Mon Plymouth voyager 84

Christophe Nombre de messages : 103598 Date d'inscription : 03/04/2006

Distri oui c'est prévu, je crois que ça doit être fait d'office quand on remplace le JDC.

Je vais tenter cela alors.

Oui, c'est fait d'office.
Le sens de mon message était : ne touche pas au bas moteur.

ok, mais ça demandera une extraction du moulin tout de même.

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Mon Plymouth voyager 84 - Page 7 Signat10

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Pourquoi??

L'opération peut se faire sans difficulté telle quelle? Car niveau accessibilité c'est juste, non?

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Selon moi, oui.

Salut.
S'il n'a pas tourné pendant x années les joints de queues de soupapes ont peut être durcis (c'est du caoutchouc)
Une piste à explorer....

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Saratoga 3.0V6 de 1992
Dodge shadow ES de 1989 (en cours de diéselisation))
S1 3.0 V6 de 1991 ( en standby de restauration)
S2 2.5 TD LE de 1995
S4 2.8 CRD LX de 2007

Oui c'est fort probable.

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Comme j'ai réceptionné mon armoire pour le hangar, j'ai fait des clichés de mon S1 sans les marchepieds ni le pare-choc posés devant lui. De la sorte plus personne ne dira que j'ai monté un chasse neige sur mon Plymouth Wink

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Vous remarquerez aussi que j'ai de nouveaux voisins Wink

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oh on dirait une cox chasse neige déjà dehors

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~~Vendu Chrysler Grand Voyager 3,8 AWD LX 1999 le 16/01/16~~

J'aurais plutôt dit la Cox du Corniaud

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En tout cas ça fait une belle brochette

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tu aurais vu la tête des livreurs...

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c'est clair que ça doit surprendre, il doit se dire que tu as une sacrée collection

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Surtout qu'ils ont déjà du me suivre avec le PT... Mais j'ai tout de même avoué que je n'était pas seul propriétaire Wink

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Valait mieux sinon il t'aurai pris pour un de ces rentiers fada des voitures

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Oui possible...

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BUZZ, la fumée de ton Plymouth peut s'expliquer de la manière suivante :
- blanc = joint de culasse HS
- noir = carbu HS
- bleu = joints de queues de soupapes

Les 2 premiers points sont les maladies de ce moteur 2.6.
Le 3 eme point, c'est dû à l'âge.

Pour déculasser, pas besoin de sortir le moteur.
C'est ce qu'on s'est dit avec un pote amateur de 2.6.

Dans 6 mois c'est le resto du forum, faut attaquer...!!

Ca fait un mois BUZZ tu en es où avec ce moteur?

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j'en suis encore et toujours au même point, beaucoup d'autre choses à faire en priorité...

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Voilà une idée du prix du tien une fois bien restauré, et encore il manque toutes les baguettes bois!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=220207413&isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=19800&pageNumber=1#

Mon Plymouth voyager 84 - Page 7 _5710

Ca te motive?

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Encore là c'est un SE Wink

Mais c'est pas le prix de revente qui m'intéresse, mais actuellement je dois l'avouer, je bosse tellement dans la maison, que mon pauvre S1 est contraint d'attendre...

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Je suis tout de même passé le voir ce midi:

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Il a reçu un cadeau: Un pote du hangar, je ne sais pas encore lequel ? Wink

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Bon trève de bavardage...

Sur Rockauto je trouve plusieurs kits pour refaire le joint de culasse, avec différents tarifs et différents de jeux de joints dans les kits...

Lequel choisir?

J'avais posé la question à un ami mécano, mais j'attends toujours sa réponse... quelle bourde, j'aurais du commencer par poser cette question ici...

2016 se doit d'être une belle année pour nos minivans, l'année des 10 ans du forum et aussi l'année de la remise sur routes de mon Plymouth...

dès que je sais quel kits acheter, je passe ma commande Wink

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Regarde sur moparpartsoverstock ou moparpartgiants la référence exacte de ton lit et fait une recherche sur eBay motors ca sera peut être pas plus cher et en plus ça sera de l origine

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C'est le n°2 dont j'ai besoin:

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MD 997021

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