Problème électrique URGENT!

Bonjour,

Je viens d'avoir un problème qui m'empêche presque de rouler.
Il y a un fil noir et blanc qui pendouille derrière la manette de frein à main. Je ne sais pas si c'est ça mais les phares ne s'allume pas, la lumière intérieure non plus. Alors quand je mets ce fil à la masse, les phares s'allument, la lumière intérieure aussi, sauf que je ne peux les atteindre qu'en débranchant la batterie?

Au secours les amis, qui a une idée??

Merci d'avance à tous.

derrière manette du frein à main et la batterie gêne ?

mets une photo, ce sera plus clair

eric2607 a écrit:

derrière manette du frein à main et la batterie gêne ?

mets une photo, ce sera plus clair

Je pense qu'il y a une faute de frappe et qu'il voulait dire : " Je ne peux plus les éteindre qu'en débranchant la batterie " et non atteindre .

d'où l'intérêt de se relire avant d'envoyer les messages .....

Bonjour,
oui désolé c'est l'intuitif du programme et oui je devrais me relire mais mon problème est plus important que les erreurs de Microsoft. Et ce n'est pas sous le capot, et les phares ne me gênent pas dans l'habitable. J'ai enlevé la plaque métallique sous le volant, qui est tenue par 15 vis et c'est là qu'on voit la tresse de câbles dont un pendouille et je ne sais pas d'où il vient. Quand je lui fait touché un support métallique oui les phares s'allument et je ne peux les éteindre qu'en débranchant la batterie, est-ce clair, les copains?

salut met une photo si possible
Bonnes fêtes de fin d année

merci
je fais dans al journée

Ce fil doit venir du bouton d'allumage des phares qui est sur le bas du tableau de bord, à gauche du volant.

Si ton bouton ne commande plus, et si ce fil en le mettant à la masse c'est bon, c'est qu'il s'est barré du bouton.
Cela me semble logique

Alors quand je mets ce fil à la masse, il est blanc et noir, la lumière intérieure fonctionne aussi alors que j'avais déjà de problème avec l'éclairage intérieur et j'ai oublié de dire que les essuies glaces également ne fonctionne plus.

Commences par regarder vers le bouton si un fils ne se serait pas défait.

Il semblerait que ton fil devrait se raccorder avec d'autres

Oui en fait il n'y a de soudure dessus, on voit bien qu'il est juste desserti d'une fiche, mais le fil est trop court pour aller près du volant c'est sûrement près des commandes de phares

Alors je viens pour la première fois ce matin d'ouvrir la voiture avec la clé. La lumière intérieure s'est allumé et les phares aussi sans tourner la commande des phares, il a fallu que je déconnecte la batterie, et quand je remet la batterie rien ne s'allume.
Bon je vais faire la photo

Donc ce fil est aussi trop court pour aller jusqu'aux commandes de phares et je pense qu'il était raccordé à l'un des gros fils raccordés derrière quand le système d code redémarrage existé encore et que j'ai enlevé l'année passée. par contre ce fil noir et blanc est ponté sur un autre fil vert et noir lui derrière qui est branché derrière aux petits tableau gris en plastique où il y a toutes ces petites fiches.

Je pencherais plutôt à un ou deux relais?? A votre avis?

Il vient d’où ton fil de la boite a fusible ? peut être qu'il était raccordé a des fils de la tresse de câble, ont voit deux câble avec du ruban adhésif. Tu n'as pas une alarme.

Il y avait un anti démarrage avec code.
Je l'ai enlevé ce qui explique les rubans adhésifs. je me demande justement si ce fil ne vient pas de là, je ne m'en souviens plus. par contre ce fil est repiqué sur un fil derrière vert et noir. Il a été rajouté pour ce système anti-démarrage je crois à l'époque.

Le problème de ne pas raccorder les fils correctement en les soudant ...

Si ton fil sort d'un raccordement avec scotch tu dois trouver de la colle au bout, et au niveau du scotch un trou de passage.
A moins que tu ais déjà trop trituré le faisceau.

Sinon essayes de trouver avec sa longueur les points d'où il pourrait venir.

J'ai déjà fait le tour et je n'ai pas trop trituré jusque maintenant. Peut être que ce fil ne sert plus à rien puisqu'il servait pour l'anti-démarrage. Et que ce fil a du touché quelque chose qui a fait sauter des relais.Et c'est que la partie dénudée du fil est super propre, meme pas de trace de scotch.

Si tout fonctionne ne te prends pas la tête, tu isoles ce fil, tu l'accroches et ... ça roule

Be non, c'est que toujours pas de phares, pas d'essuies glace.

tramontane a écrit:

Bonjour,

Je viens d'avoir un problème qui m'empêche presque de rouler.
Il y a un fil noir et blanc qui pendouille derrière la manette de frein à main. Je ne sais pas si c'est ça mais les phares ne s'allume pas, la lumière intérieure non plus. Alors quand je mets ce fil à la masse, les phares s'allument, la lumière intérieure aussi, sauf que je ne peux les atteindre qu'en débranchant la batterie?

Au secours les amis, qui a une idée??

Merci d'avance à tous.

Cherches sur ton inter phare si tu as une masse.

Si oui, tu dois la trouver en sortie et c'est là que ton fil doit se brancher.

Regarde où il peut se brancher sans trop tirer dessus, tu devrais trouver.
Et puis tu peux t'aider avec le schema électrique. Il est très mal fichu, mais il indique les couleurs.

Il est soudé sur un fil vert et noir qui va dans cette espèce de grille grise en plastique derrière;