Quelle taille de pneu peut on monter sur un Voyager ?

Bon est bien tout est dit .

J'ai fais du copier/coller je me suis pas cassé la tête

Au moins c'est très bien renseigner sur la marque DELINTE

Merci MECANICHIEN

Je viens de regardé et c'est très intéressant surtout pour cette question ci-dessous :

Une dimension de pneumatique d’un diamètre d’accrochage défini peut-elle être montée sur n’importe quelle roue du diamètre correspondant ?

Non, car une roue est caractérisée par deux cotes géométriques :
le diamètre et la largeur. Ainsi, chaque dimension de pneu ne peut être montée que sur des roues dont la largeur est comprise dans une plage bien précise définie par l’ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation).

Exemple : la dimension 205/55 R 16 ne peut être montée que sur des roues dont la largeur est comprise entre 5”1/2 et 7”1/2.


Au mois c'est clair est précis

J'ai fais pas mal de recherche qui dit que tu peux monté en largeur mais de 2 seulement .
Genre pneu en 215/65/16 en 225/65/16 au delà tu passes plus C.T et dit aussi de voir avant les passages de roues de bien mesurer ou de voir un spécialiste car surprise au moment du braquage des roues (Frottement , braquage de roue pas au MAX) Ce qui est dangereux .

ça dit aussi que mettre un pneu trop large comparé à la monté d'origine constructeur et certes meilleur tenue de route mais par temps sec et qu'un pneu plus large les flancs s'écrase donc impression que le pneu est dégonflé .

En tous cas le débat va aider plus d'un

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.ph

Equivalence dimensionnelle des pneumatiques pour véhicules "tourisme et 4x4"

dimension du pneumatique de la monte d'origine, Load Index = Indice de charge
veuillez renseigner les critères ci-dessous - Tous les champs sont obligatoires!

Section: Série: Pouces: Load Index:

votre recherche correspond à la dimension d'origine:
215/65R16 98

Les équivalences pour cette dimension sont:

16 pouces
215/65R16 102 EL
235/60R16 100
235/60R16 104 EL
255/55R16 103

17 pouces
215/60R17 100 EL
225/55R17 101 EL
235/55R17 99
235/55R17 103 EL
245/50R17 99
255/50R17 101
275/45R17 102

18 pouces
215/55R18 99 EL
225/50R18 99 EL
235/50R18 101 EL
255/45R18 99
255/45R18 103 EL
285/40R18 101
295/40R18 103

19 pouces
245/40R19 98 EL
255/40R19 100 EL
285/35R19 99
285/35R19 103 EL
295/35R19 100
295/35R19 104 EL
325/30R19 101
325/30R19 105 EL
335/30R19 103
335/30R19 107 EL
345/30R19 105
345/30R19 109 EL

20 pouces
255/55R20 107
265/35R20 99 EL
285/30R20 99 EL
295/30R20 101 EL
305/30R20 99
345/25R20 100

21 pouces
305/25R21 98 EL

Et pourtant le dernier Voyager les pneumatiques sont 225/65/16

Je viens de le voir sur un bon site ci-dessous pour nos Chrysler :

http://quels-pneus.fr/chrysler/

Bon j’arrête mes recherches bobo tête

JOE62 a écrit:

Bon voilà les renseignements sur la marque DELINTE :

SENTAIDA Group est une usine de fabrication de pneus depuis 2008 et produit les pneumatiques de marque Delinte. Sentaida vise à devenir le leader dans la fabrication de pneus en Chine, tout en développant une relation prospère avec tous les clients.Les pneumatiques Delinte apportent aux conducteurs une bonne tenue de route ainsi qu'une longévité appréciable .
La marque Delinte est une marque de pneu répondant parfaitement à la réglementation européenne en vigueur. Très recommander par les utilisateurs au niveau prix et qualité . Qualité qui est équivalent avec la marque NEXEN , FALKEN ou encore HANKOOK sont concurrent .

Bestsellers de la marque DELINTE :

La série DH2 (un pneumatique ultra performant dans toutes vos situations de conduite.)

Points forts:

Adhérence exceptionnelle
Tenue de route excellente    
Haute stabilité
Résistant    
Longue durée
Silencieux    

Ensuite le D8 pour véhicule 4x4 (un pneumatique très appréciable selon les utilisateurs.)

Par contre le - :

La série D7 (un pneumatique très critiqué par les utilisateurs.)

Les séries des pneus Delinte:

-Tourisme été / 4 saisons: DH2/DH2 XL , D7/THUNDER D7
-Pneus 4x4: D8

Pneus Delinte les plus populaires :

Série DH2 / DH2 XL et le D8

Le plus vendu :

Le DH2 et DH2 XL

Présentation du DH2 et DH2 XL:

Un pneu de kilométrage plus élevé avec un sens du style. Avec son composé ultra résistant à la chaleur intégrés dans l'épaule réduisent l'usure de la bande de roulement irrégulière et amortissent le bruit du vent qui vaut en dB 66 seulement. le DH2 est conçu pour tenir de grande distance tranquillement , élégamment et avec une très  grande adhérence sur sol mouillé qui vous permet de rester bien stable par temps de pluie , même par grand virage à haute vitesse (Test sur route fermer). Le DH2 est un pneu toute saison . Il est fabriqué dans plus de 60 tailles pour le DH2 , de sorte qu'il peut servir une gamme complète de tourisme , SUV et véhicules monospace.
Pour les véhicules SUV et monospace il est préférable de prendre la série DH2 XL (Extra Load) pneumatique désigné par ces marquages de même que pour les EL, RF (extraload - reinforced) pneumatique conçu pour supporter des charges et des pressions de gonflage supérieures à la version standard , l'idéal pour utilitaire ou véhicule avec un châssis ou moteur lourd .
Le DH2 et DH2 XL malgré à un rebord de protection d'origine préconisée en particulier pour les jantes en alliage ne reçoivent pas ces indices MFS, FR, ML, FSL supplémentaires sur la référence. (Indice non obligatoire par les normes européennes)

 


   

Bien joli tout ça mais est-ce que tu peux citer ta source ?

Sinon tu sais que tu n'est pas obligé de poster à chaque fois un nouveau message, c'est bien pour tes stats mais ça n'aide pas à la lecture, tu as un bouton "éditer" sur tes messages, en cliquant dessus tu modifie le contenu de ce message et/ou tu en rajoute à la suite

Salut a tout.

Faut pas oublier que l'on connais le comportement du véhicule,
Avec des pneus usé, et que de suite au ce retrouvent avec des pneus neuf.
Gomme dure avant et après gomme plus tendre et le contrasse est important.

Il faut pour être comparatif,
Pourvoir placé 4 pneus de chaque marque sur le même véhicule, et faire l'essais,
Pour être plus subjectif, pour une marque que l'autre,
Ce que, nous pauvre conducteur particulier, ne pourront pas faire.

Seul les pro's de l'automobile, ont l’occasion de faire sur les voitures de leurs clients.

A plus, PapyKy.

JOE62 a écrit:

Et pourtant le dernier Voyager les pneumatiques sont 225/65/16

Je viens de le voir sur un bon site ci-dessous pour nos Chrysler :

http://quels-pneus.fr/chrysler/

Je suis pas certain de la véracité des données du site !

Pourquoi ?

La 300C 3.0CRD n'est pas mentionné et on ce demande pourquoi ?

Et le S3 n'est pas présent !

De plus ce sont des particulier qui on entré les valeurs, donc pour moi rien de fiable !

Le seul moyen de connaitre ta monte d'origine est de regardé sur le montant de porte ou de contacté FIOT pour tout les détails !

Chrysler-29 a écrit:

Des cales ? pourquoi faire ?

Pour avoir eu longtemps du Good year GT2, monte d'origine du S3 à sa sortie, j'en ai été fort déçu et j'ai complètement écarté cette marque, sur le sec ça tenait pas trop mal mais ça devenait une vraie savonnette sur le mouillé dès qu'ils étaient un peu usés ou anciens (gomme qui durcit).

Je suis passé au Michelin Energy Saver que j'ai toujours, en 15", mais comme je vais passer à des jantes alu de 16" et que ce pneu n'existe pas dans cette dimension je recherche donc autre chose, comme entre temps j'ai acheté des pneus hiver Hankook Winter Icept W442 qui me donnent entière satisfaction je me suis intéressé à ce que proposait cette marque en pneus été et je pense que je vais jeter mon dévolu sur ceux là => http://www.1001pneus.fr/Pneus/26261/HANKOOK-OPTIMO-K425-KINERGY-ECO-215-65-16-98-H-ETE-TOURISME.html

Tiens Chrysler-29 j'ai trouvé CEUX LA , ci tu veux resté en michelin !

Merci mais trop cher mon fils

Mon objectif est de ne pas dépasser les 100€ par boudin

Déjà les savers je les touches a plus de 100€ mais au niveau longévité j'en reviens pas !

Et ceux que je t'es mis sont les nouveaux qui font toute saison !

Je n'ai jamais dépassé les 95€ pour mes Energy Saver (1001pneus ou allopneus) donc je ne sais pas comment tu fait pour les payer plus cher

Concernant ces nouvelles merveilles je ne suis pas, mais alors pas du tout, convaincu qu'un même pneu puisse être aussi à l'aise qu'ils le vantent en toute circonstance, météo etc... je préfère de loin me farcir un remplacement de roues en début d'hiver et de printemps parce que ça permet de surveiller à coup sûr l'état des plaquettes etc... et que ça permet de faire durer les trains de roues plus longtemps, en plus ça m'arrange pas puisque comme maintenant j'ai deux jeux de jantes en 16" que je pourrai chausser en pneus été pour l'un et en pneus hiver pour l'autre

Je les prends et fait monté chez un vendeur de pneu proche de chez moi qui de plus est arrangeant niveau payement !

Mais avec la 300C je vais devoir me tourné vers les site de pneu autrement cela risque de me salé la note !
Déja qu'il est difficile de faire le bon choix parmi toute les marques asiatique car en michelin la taille n'existe pas !

Mais je vais bien finir par trouvé le bon compromis entre qualité / durée / prix !

Holalalala..... J'ai demandé au départ un "AVIS" sur les pneus DELINTE et la largeur des pneus puis c'est partie moi je met ça puis ça et tralala et tralalou...

C'est bien beau les mecs mais la vous me donnez un "Aperçu" de vos montures et non un "Avis" sur les pneus DELINTE . (Il suffit de regardé certain des commentaires)

Et certes oui , dans les recherches dont j'ai passé une après-midi entière , je ne sais si c'est de source fiable . Rien est de source fiable de nos jours qui dit à 100% le vrai .

ça ma fait rire parce que c'est comme ci tu demandé un "Avis" sur l'achat d'une Chrysler Crossfire et on te répond comment elle a était fabriqué Faut le dire ça 'a rien avoir , et bien c'est exactement la même situation sur l'avis que je demande sur les pneus DELINTE .....

On va pas chipoté les mecs , je ne change pas que 2 pneus mais les 4 d'un coup en neuf , j'ai pris qu'un seul bon conseil qui vient du départ de Eug87 et de Eric sur la largeur du pneu , donc je ne vais pas mettre du 225 mais du 215 en marque DELINTE d'un prix plus qu'abordable et très bien noter .

Je commande sur 1001pneus , transfert sur un garage proche de chez moi pour montage équilibrage etc... Petit rodage , test sur pluie c'est pas ce qu'il manque dans le Nord pas de Calais , test par temps sec , puis une fois l'hiver re-test et je vous tiens aux jus de l'efficacité des pneus DELINTE sur un ChryChry Voyager

Merci quand même à vous tous , passé une bonne après-midi et un bon week-end pour ceux qui vont faire une sortie à Mouscron , et oui je lis tout vos commentaires mes gins

si personne a mis ces pneus , personne ne peut donner son avis , donc tu n'aurais eu aucune réponse
CQFD

C'est clair Eric , je serai l'un des 1er à les tester

Donc pour celui qui voudra un avis sur les pneus de marque DELINTE il suffira qui me le demande

Pas maintenant bien sur

Bon alors toi tu peux dire que t'as du bol

Je viens de passer une partie de la journée et la soirée avec Mr Étienne Morin himself, désolé pas de photos parce que notre activité commune actuelle n'a rien à voir avec les voitures , comme il se trouve que sa 300C est chaussée en pneus... Delinte , et avec une "taille de ouf" en plus jugez plutôt 235/35/22

Hé bien j'en ai profité pour lui demander ce qu'il pensait de ses pneus et il m'a affirmé que c'est absolument équivalent à du Michelin niveau tenue de parquet, usure, longévité... le prix attractif en prime.

J'aime autant vous dire que c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd

Pour info ces pneus fabriqués en Corée ne sont importés en France que depuis un peu plus de 6 mois, raison pour laquelle il n'y a pas beaucoup de retours.

Ha c'est bon a savoir !
Mais oui effectivement c'est une taille de ouf !

Heu !
Par hasard il aurait un lien ou il est a trouvé ces pneu car tout ceux que j'ai trouvé n'ont pas le bon indice de charge et de vitesse !
C'est soit du 91W ou du 100H et donc non homologué !

Etienne le jour ou tu revend tes jante tu me fait signe on sais jamais !

Moi elle est en taille d'origine  225/60/18 100W et ça fait vraiment pas beau, enfin c'est mon gout !

C'est super bon à savoir Chrysler-29 vrai que c'est vraiment du bol , comme quoi mes recherches c'était pas du brin

Dans mes recherches ils disaient que c'était le concurrent de la marque "HANKOOK" en Corée .

Maintenant ton pote dit équivalent à du MICHELIN , c'est trop fort !!!

Content que mes questions sur les pneus DELINTE vont bien servir pour tout ceux qui on un Chrysler

Je les ai commandé hier dans la soirée , donc une fois chaussé et rodé je vous tiens aux jus de ce que sa donne sur un Voyager de 2006 .

PS: Sur le site 1001pneus tu as regardé ptitloup45 ?

ptitloup45 a écrit:

Ha c'est bon a savoir !
Mais oui effectivement c'est une taille de ouf !

Heu !
Par hasard il aurait un lien ou il est a trouvé ces pneu car tout ceux que j'ai trouvé n'ont pas le bon indice de charge et de vitesse !
C'est soit du 91W ou du 100H et donc non homologué !  

Etienne le jour ou tu revend tes jante tu me fait signe on sais jamais !

Moi elle est en taille d'origine  225/60/18 100W et ça fait vraiment pas beau, enfin c'est mon gout !

Trouve toi des jantes SRT design et ça devrait aller mieux