MON TS 3,1L ROUGE

Pour les essuie glace depose le moteur et regarde si les deux palettes font contact .
Voir topic que j'ai fais.:-)

philip76 a écrit:

Vaporise du silicone sur allumeur et fil de bougie si ca ameliore. A changer pour du neuf

Quand je dis qu'il ne démarre pas, c'est le moteur d'essuie glace. si je bouge un peu la cosse, ça repars.

philip76 a écrit:

Pour les essuie glace depose le moteur et regarde si les deux palettes font contact .
Voir topic que j'ai fais.:-)

Effectivement je l'ai démonté, les pattes sont usées, j'va allé voir ton topic.

Impeccable, mon moteur d'essuie-glace fonctionne, je vais faire pareil sur le moteur de rechange.

Bon voici la fameuse vidéo de l'ouverture de mon coffre à l'aide d'une centralisation de portière, ce n'est pas très explicite car je ne veux pas retirer le plastique qui étanche le hayon.

yomanae a écrit:

philip76 a écrit:

Vaporise du silicone sur allumeur et fil de bougie si ca ameliore. A changer pour du neuf

Quand je dis qu'il ne démarre pas, c'est le moteur d'essuie glace. si je bouge un peu la cosse, ça repars.

je pensais que c’était le TS qui ne démarrait pas... lol

philip76 a écrit:

yomanae a écrit:

philip76 a écrit:

Vaporise du silicone sur allumeur et fil de bougie si ca ameliore. A changer pour du neuf

Quand je dis qu'il ne démarre pas, c'est le moteur d'essuie glace. si je bouge un peu la cosse, ça repars.

je pensais que c’était le TS qui ne démarrait pas... lol

Désolé, je mal mexprimé lol

Pour le coffre, je pensais que l ouverture etait electrique comme sur les suv cadillac parexemple
Sur letien seul le deverouillage est motorisé...:-)

En fait la poignée a pété et l'ancien propriétaire a adapté ce système, pas con mais c'est quoi l'origine de la poignée qu'il a rajouté en bas? On peut avoir une photo?

C'est un bouton poussoir (bien caché) plus un interrupteur dans l'habitacle pour verrouillé.

Démontage du tableau de bord qui commençait à faire la bosse au milieu


facile à démonter quand on connait ,


mais c'est un peu le bordel avec l'alarme ..... et la sono


Par contre cette prise, elle se trouve derrière le compteur (fil orange et gris)



Ensuite j'ai contrôlé ma prise diagnostic en chuintant A et B. ça marche impeccable, code 13-14-53 (de mémoire), et ça correspond aux anomalies que je connais.

il faut moi aussi que je m'occupe de mon dessus de tdb
pour la dépose il y a des vis derrière les aérateurs latéraux et au dessus du compteur et de la boite a gant ?

Exact et ceux de la boite à gants, et bien BON COURAGE; J"en ai remis qu'un, il faut un cruci aimanté.

frotte un aimant sur un cruci.....

yomanae a écrit:

Exact et ceux de la boite à gants, et bien BON COURAGE; J"en ai remis qu'un, il faut un cruci aimanté.

Je les remplace par des vis à bois de 5cm de long

Tout simplement.Mais j'avais quand même un peu de mal à le faire prendre.



Oui il vaut mieux le changer. une vis bois pourquoi pas.

du doigté les gars du doigté, mais c'est vrai que les 2 au dessus de la boite à gants ne sont vraiment pas faciles!!!

Ça y est , il est passé à la DREAL, validé pour 7 places. Ouf
Maintenant, il faut lâcher des gros ouf pour la CG, mais peut-être qu'avant j'va changer ma durite et vérifier un joint de culasse, j'ai vider mon liquide de refroidissement sur 50 bornes.  

Je viens de déballer ma biellette de direction, du boulot pour ce WE

Maintenant il faut que je trouve une durite et 2 joints de culasse.
A bon entendeur.  

 

moi pa comprendre ..............l'émoticone  

YES , j'ai la carte grise, bon on échange d'un petit chèque, mais bon depuis 2010 que je l'ai acheté.  
Maintenant y a plus qu'a......il ne faut pas qu'il me lâche maintenant      

Ca s'est passé comment le changement de la biellette, tu ne nous a pas raconté?

oup's  
Désolé, ben un peu compliqué sans arrache rotule et surtout sans clé de 35 (de mémoire) et la avec la clé à molette pas de débattement  



berk,

oui, y'a pas bcp de place! Tu sais qu'il existe un outil spécial pour démonter les rotules axiales?

hesite pas si t as besoin!!^^ suis pas loin!!^^

gillesbd47 a écrit:

oui, y'a pas bcp de place! Tu sais qu'il existe un outil spécial pour démonter les rotules axiales?

A ouais, je viens d'aller voir des images sur le net, je connaissais pas. Pour la prochaine, ce serait bien
merci




Oui Currahee, m'ai 2 mains ne passaient déjà pas alors 4