Que pensez-vous des Buick Park Avenue ?

Ok,...Ben tiens je vais regarder les miens voir dans quel état ils sont...Penses tu pouvoir nous faire une petite photo à l'occasion (du style point de départ des tuyaux et 1 vue de l'arrivée sur la boite...).

Peux-tu nous préciser si tu a commandé des durites neuves aux USA ou si tu as remplacé cela par de simples tuyaux en caoutchouc vendu au mètre en France et si oui de quel diamètre en mm ?

Oui je sais, j'en pose des questions....

merci je vais regarder ca!

durite acheté en france et 2 colliers

Je me laisserai bien tenté par une Buick Park Avenue pour remplacer ma LeBaron '80 mais est ce vraiment raisonnable?!

En revendant la LeBaron, je recherchai une voiture plus récente et moins gourmande en essence donc j'ai pensé à la LeBaron 1989-1991 mais mon amour pour les grandes berlines US est trop fort... je pensai donc "pour rester raisonnable" à une Park Avenue V6 avec kit E85 pour rouler à l'éthanol parce qu'à moins d'un euro le litre ça fait quand même du bien au portefeuille. Au final je roule très peu sur Paris (métro oblige) ce serait vraiment trajet nationale et autoroute.

Que pensez vous d'une Park Avenue avec kit E85?

Gracias !

C'est utile le kit? Car je pense que comme pratiquement toutes les ricaines elle peu s'en passer pour rouler à l'E85...

A confirmer

Ma LeBaron désormais vendue, je crois bien que je vais me laisser tenter par une Park Avenue.

La tronche de mon père si il me voit débarquer avec ça...
Lui qui essaye de me convaincre d'acheter une petite européenne récente... souvenirs des heures passées à réparer ma vieille LeBaron à mes côtés (30 ans, bien entretenue mais jamais restaurée dans les règles de l'art). Je vais donc mettre un peu plus le prix pour une PA bien entretenue et pas trop kilométrée. Recherches fin août. Pour l'heure, vacances !