Plus de son après remplacement autoradio

Salutations à tous,
Voilà après la pose d'un autoradio 2 Din en lieu et place de mon origine sur mon S4 de 2003, jai tenter le pontage de "eric2604" au niveau du boitier fusible entre le 87 et le 24 donc, avec un porte fusible 15A. Le résultat est que je n'ai toujours pas de son (je précise que je n'ai pas d'ampli dans l'aile arrière droite....ou il très bien caché....lol).
Sur le connecteur d'origine (connectique de l'autoradio...), il existe un fil blanc et violet qui n'a pas de connexion coté ISO et je me demande si je ne devrais pas le relier au + après contact puisque c'est un + ...
j'espère avoir été assez précis dans ma demande...

Autre point, depuis ce petit test je n'ai plus de compteur/compte tours/ niveau d'essence et température, ni de clignotants.....AU SECOURS !!!!!

merci d'avance pour toutes vos suggestions...

ca sent le fusible grillé

oui, mais j'ai déja fais un tour de la boite et rien....je vais devoir recommencer en les vérifiant tous un par un...et comment vérifier les relais?????

marksman006 a écrit:

oui, mais j'ai déja fais un tour de la boite et rien....je vais devoir recommencer en les vérifiant tous un par un...et comment vérifier les relais?????

va voir deja les PB rencontrés , ceux impacté via les fusible ..
c'est assez petit à voir , parfois on passe à coté

et verifie aussi la ou il n'y a pas de fusible
je m'explique :
Une fois sur mon S2 , le cricri c'est arrêter tout d'un coup ..en roulant à 100 km/h ..un PB electrique
sur le bord de la route je verifie les fusible existant ..forcement ..et rien d'anormal .. donc dépannage

tu va pas le croire , mais apres demande d'infos sur ce PB , le forum m'a donner la solution .."vérifie le fusible 13 " ..en pensant que je suis pas trop bete " , j'avais vérifié tout les fusible ..sanction tout est normal .. donc  "maisquessssquissspass ?"

donc je relis tout bien comme il faut les réponses en vérifiant bien le fameux fusible n° 13 (j'ai un S2)
bah tu va pas le croire ..le fusible 13 ..j'en avais pas  
donc j'en met un ..et tout est revenu à la normal  

donc ce fameux fusible 13 a disparut en roulant ..incroyable .
Un membre du forum en a déduit un bricolage via un fil "sauvage" , qui aurais fondu ..donc disparu

revérifie bien tout les fusible via leur fonction ..

pas impossible que tu te retrouve dans ce cas .... "ON M'AVAIT VOLE UN FUSIBLE tout en roulant  " donc forcement je n'avais pas vérifié un fusible inexistant

concernant ton + apres contact ..logiquement l'autoradio doit etre alimenté par 2 + .. un permanent et un apres contact .. sinon il ne s'allume pas (meme si tu fait le choix de mettre les 2 alim (permanent et apres contact ) sur le + permanent .

Maintenant le code couleur de ton autoradio , ca ne me parle pas ..

ce qui n'empeche que si tu a un pb d'infos inexistante soit un second PB ...

un + a dut touché la masse donc "plafff" le fusible .

merci, je vais retourner sous le capot....et tout vérifier encore...
et concernant le fameux fil blanc à liseret mauve, c'est un fil du faisceau de la voiture qui est sur le connecteur autoradio, mais qui n'a pas de "suite" au niveau de l'adaptateur ISO correspondant à ma titine....S4 2.5 CRD de 2003

il n'a pas de suite sur l'autoradio ! ..mais il a quoi à l'autre bout ?
pas un + ? , car si pas isolé , ... il va aller se balader sur du metal ... d'ou ....!!!!!!

check tes fusibles en rapport au protection et à tes PB .. meme ci des fusible ont disparut

YESSS !
au final, fusible n°24 grillé (remplacé par bibi...) et pontage du 87 (name brand speaker) vers le n°24....TOUT fonctionne parfaitement avec un super son des HP avec mon nouveau poste 2DIN .
Je suis presque au bout , reste à raccorder l'écran du plafonier pour bucler la boucle....

marksman006 a écrit:

YESSS !
au final, fusible n°24 grillé (remplacé par bibi...) et pontage du 87 (name brand speaker) vers le n°24....TOUT fonctionne parfaitement avec un super son des HP avec mon nouveau poste 2DIN .
Je suis presque au bout , reste à raccorder l'écran du plafonier pour bucler la boucle....

à 48 ans les fusible grillés on les voient moins bien