JOINT DE CULASSE

Eeek! Mon joint de culasse arrière fuit sur mon V6 3.3l. 260 000km

Des conseils, les amis? Faut changer les 2 joints tant qu'à faire? Les courroies?

Merci

Andy

Tu es certain que c'est le joint de culasse ?

Sinon tu ne peux changer qu'un seul, mais vu le démontage à réaliser, et le prix d'un joint, je te conseille de faire les 2.
En plus que celui de devant c'est le plus facile surtout en accès sur les échappements.

 avec eug87 ,normalement ça bouge pas sur 3,3
as tu des notions en mecanique pour changer un joint culasse car par garage ça coute un bras

c'est mon mecano qui a trouvé la fuite; un jet d'eau la taille d'une aiguille au niveau du joint arrière. on se demandait s'il fallait enlever la culasse avant pour acceder a celle de derrière. de toute facon, vaut mieux changer les 2 je suppose. il faut changer les courroies au meme temps?

merci

Andy

Salut Andy1, pas forcément, si tes courroies ne sont pas craqueler ou fissurer çà ne sert à rien à moins que tu cherche la fiabilité et en profiter pour le faire, pourquoi pas...

Elle date de combien de borne tes courroies ?

les courroies non pas forcement ,de toute facon tu en as qu une celle d accessoire ,la distribution c est par chaine et puis quitte a faire change les 2 ,renseigne toi avant du prix pour changer les 2 joints de culasses en garage

La courroie, puisque tu n'as que celles accessoires comme te dit David, si ancienne il vaut mieux la changer tant que tu y es car il faut la tomber pour enlever le compresseur clim pour enlever les culasses.

Comme je te disais pas obligé de démonter l'avant, mais pour accéder à l'arrière il faut tomber le plénum, en dessous le collecteur d'admission et après tu es aux culasses ...
Donc il reste le plus facile, et si un joint a laché, bizarre d'ailleurs, peut être que l'autre est fatigué.

pas d'infos sur les courroies. j'ai achete la voiture en 2011 avec 220m km et soi disant un moteur change qui n'avait que 30m km. c'est bien si on peut changer que le joint culasse arriere. je suis alle sur rockauto, ils vendent les joints separement ou en kit les 2. ils parlent de joint droite et gauche , ca correspond a avant et arriere? la voiture roule au GPL, ca a un impacte sur la duree de vie des joints de culasse?

merci

Souvent répeté par de nombreus posts,le joint n'a rien.....culasse fissuré

Pas sûr zoee, là on est sur un 3.3L essence, pas sur un 2.5L TD

zoee a écrit:

Souvent répeté par de nombreus posts,le joint n'a rien.....culasse fissuré

Je lui ai posé la question au début du post ...


Oui droite et gauche correspondent à avant et arrière.
Si tu ne commandes que les joints demandes au garage Morin (partenaire du forum, c'est Mystère 43), ses coordonnées sont en bas du portail, c'est peut être plus intéressant.
Il te faut aussi les vis, le joint du collecteur d'admission, du plénum, du (des) collecteurs d'échappement, ...

Pour le GPL les pro, comme Mystère 43, te diront qu'il y a un impact, mais en général sur les culasses puisque les T° atteintes à l'explosion sont plus importantes.

la culasse n'est pas encore démontée.....

il existe un manuel pour les serrages etc....?

Oui

ICI

Chrysler-29 a écrit:

Pas sûr zoee, là on est sur un 3.3L essence, pas sur un 2.5L TD

Arf ,écris trop vite   

j'ai contacté DAVID50 il a un moteur avec joints refaits a 150mkm je vais peut etre prendre son moteur ca sera plus simple. sinon, les produits de rebouchage qui vont dans le liquide de refroidissement ca marche? , mon mecano en a trouvé un qui marche aux bacteries!

je viens de voir ça je serais libre du 16 au 21 mars ou du 29 mars au 3 avril

andy1 a écrit:

il existe un manuel pour les serrages etc....?

C'est une solution de prendre le moteur de David.

Sinon si tu le fais, en cas de besoin tu peux me contacter.

merci David, tu me dis le jour entre le 16-21mars je monterai te rencontrer à Paris.

merci EUG87 . je sens que ca va etre lourd un V6!

il y a des complications pour remonter le moteur ou c relativement facile?

Tu vas voir, David va t'expliquer cela et tu seras au point.

OK merci de votre aide; je vous raconterai la suite!

le jour que je te verrais sur paris si tu as recu mon mp je t expliquerais ça sans probleme pour le demontage et remontage du moteur

est ce que c est bon pour toi le vendredi 21 mars sur paris

oui, en debut d'apres midi? on se trouve ou?

chez mon pote a triel sur seine (78510) ,au moment venu je te donnerais son adresse