panne 2010

ou peut on trouver un pcm d'occase

g trouvé en allemagne mais bon 283 euros

est-ce que quelqu'un aurait ca?

pour le PCM demande a mystere 43
si non le casseur a coté de chez toi on commence a trouver des S3

et pour le carburant, avec le temps les cuves font de la condensation si tu n'as pas de chance, cette condensation est sufisament important pour que tu es de l'eau dans ton G.O.
les cuves des camions aussi sont soumises au meme probleme sans parler du fait qu'ils ne transportent pas que du G.O. un melange a pu avoir lieu te generant les problemes que tu constates

peut-etre à voir

j'aurai tout essayé pour toi maintenant je seche

tiens nous au courrant pour la suite et bon courrage

Si ton gasoil n'arrive pas aux injecteurs je penserais à la pompe ...

Ta panne est arrivée d'un seul coup ou après travaux ?

la panne est arrivée apres une semaine de galere pour demarrer,
seul travaux effectué bougie de prechauffage

Je viens de reprendre ton post rapidement.
As-tu vérifier si tes culbuteurs étaient actionnés ?

Refais un résumé de ton problème, surtout avant de changer le PCM.

oui les culbuteurs sont actionnés
en resumé:-bougies neuves
-electrovanne neuves
-durites neuves
-fusibles et relais ok

Et pas de gasoil aux injecteurs ?


Moi je dirais pompe mais attendre l'avis de spécialiste.

essaye en débranchant et rebranchant la prise du PCM

a tu fait attention au montage de ton électrovanne?
si je comprend bien, tu galére depuis quelques temps
car ton moteur ne démarre pas donc tu a changé
bougies, batterie et électrovanne
(moi j'ai eu un petit souci avec le mien qui ne démarré
pas bien et cela été du au pmh et un faisceau défaillant)
maintenant si ton gasoil n'arrive pas, en espérant que ce
n'est pas ta pompe. Bon courage
a bientot

merci,oui electrovanne changée 1 mois avant la panne

salut diabolo,alor tu en ais ou avec ton probleme
toujour la meme chose!!
ou il demare!

salut "diabolo" je revient du pas de calais a sains en gohelle qui et proche de haillicourt on a le même problème apparament pas de gasoil a la sortit de la pompe le miens et parti chez Chrysler je te tiendrais au courant mon problème et peu être le même que toi peu tu me dire ou tu a mis ton gasoil des fois que c'est la même distributeur

salut arnauld,le gazoil mis chez carrefour market.
alors des news pour ton probleme?
moi toujours au meme point.

alors arnauld ca donne quoi ta panne?

diabolo a écrit:

salut arnauld,le gazoil mis chez carrefour market.
alors des news pour ton probleme?
moi toujours au meme point.

grrr moi aussi a celui sur la route de aix noullette saint en goelle

pour les nouvelles oui mes chez Chrysler premièrement il pensez sur la pompe mes cela ne vient pas d'un coup sec souvent le cricri broute et a du mal a démarrez on peu y remédier avec un clapets anti retour et une pompe d'amorçage a main pendant un certain temps ce qui pourrais être ton cas
ensuite il on trouvez une carte derrière le boitier de fusible appelez body qui ne répond pas a leur boite noir après contact c'est ma panne le problème est qui me re-faudrait la même est selon leur dire celle dans les casse ne fonctionnerais pas car pas de reconnaissance entre ma clé qui est codé est le reste des cartes du cricri me dise t'il

il me chiffre le tous pour mercredi

j'ai les prix des pompe boch en neuf et en échange standard je ne sait pas les mettre sur le fofo il sont sous format "adobe" je peux te les envoyer de plus il y a un réparateur sur Amiens avec le numéros de ta pompe je peux allez voir si eu non pas moins chère encore

voila

salut à tous et à toutes, pour revenir sur mon probleme toujours en panne,
g changé ::bougie ,electrovanne ,capteur pmh , durites gazoil,batterie,pcm installer poire d'amorcage
demarre tres bien à chaud et au premier demarrage assistance pince ou en insistant sur le demarreur.
qui à une idée?????????

bonjour

tu as changé tes bougies, mais es tu sure qu'elles sont alimentées au moment de demarer?

le courant arrive aux bougies,panne survenue 1 semaine apres changement ,peut-etre une bougie defectueuse?? je v essayer avec d'autres bougies on verra bien

je viens de parcourir le poste au complet, je ne me rappel plus très bien de la pompe du S3 mais sur le S2 il y a un systeme qui modifie l'avance de la pompe a froid, sur le S3 tu dois probablement avoir le meme sisteme, il me semble que c'est une possibilitée

c à dire ???

alors personne à une idée??

j'ai cherché des photos pour mieux te répondre, mais je n'ai pas pu trouver
les diesels n'ont pas de starter comme les essences, pour parer a se probleme la pompe a un systeme qui donne de l'avance a "l'alumage" un peu comme si sur une essence on bougeait legerement la tete de delco, quand le moteur est chaud, la pompe reprend sa position innitiale (se n'est pas la pompe en entier qui bouge, mais un mecanisme a l'interieur)
je l'ai apris cet année sur le forum, ça m'a reglé mon probleme, mais je ne retrouve plus le sujet