panne 2010

le moteur tourne et il fait un bruit de pompage par sacade au demarrage

ton circuit GO n'est pas etanche, des bulle d'air arrivent au moteur

pour commencer changes tes durites, et prevois un morceau tansparant (temporaire) pour controler la presence de bulles (avant ou apres la pompe )

durite changées aprés la pompe tu pense que ca serait les durites avant la pompe,si poreuse dit fuite ou trace de gazoil

diabolo a écrit:

durite changées aprés la pompe tu pense que ca serait les durites avant la pompe,si poreuse dit fuite ou trace de gazoil

tu peut très bien avoir une prise d'air sans avoir de fuite, le seul moyen de t'assurer que le probleme ne viens pas de là est de faire usage d'un tuyau transparant en sortie de pompe, si tu as des bulles, tu le met a l'entrée, et ainsi de suite, jusqu'a localiser l'origine de ta prise d'air

ok merci à toi je vois pour faire ca

re
alors photos impssible car on vois rien le capteur est sous la durite de ldr (durite qui passe pil poil audessus de l'avant de la boite
desoler je ne suis vraiment pas doué pour les photos

re ,ton moteur tourne?
explique plus clairement?

apres plusieur controle,fusible ok ,relais ok, mais de sortie de gazoil aux injecteurs en faisant tourner le moteur.
quand je fais tourner le moteur il fait un bruit de pompage et fume blanc en sortie d'echappement,fait mine de demarrer mais ne demarre pas

est-ce que ca peut venir du pcm?

donc si je resume, ton demareur tourne mais le moteur ne se lance pas se malgrès une fumée blanche qui sort a l'echapement (je supose qu'elle sent le GO non brulé),

diabolo

mais pas de sortie de gazoil aux injecteurs

je supose que pas est resté au bout des doigts!? merci de le confirmer

oui tout à fait ca pas de sortie de gazoil

bon on redemarre sur de bonnes bses d'info

as tu controlé ton electrovanne sur pompe injectiion?

oui neuve mais bon ??
g demonté le clapet pour faire un essaie et rien

il est bon, mais quand tu mets le contact le courrant y arrive t'il?

oui

sur un sujet similaire au tiens, j'ai pris aussi ceci

Sujet: Re: 2010 demarre mal Aujourd'hui à 14:22

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eug 87
Je vais peut être dire une bétise (je ne connais pas vraiment le S3 et de plus Td ...)

mais cela ne pourrait pas venir de la pédale d'accélérateur ...
je crois me souvenir que c'est une sorte de variateur, pas de cable.

oui g vu mais à savoir que l'accelerateur n'intervient pas pour le demarrage

oui c'est vrais j'en ai un aussi

comme je te l'avais dit plus haut (il me semble) as tu regardé le bon mouvement des soupapes

oui c bon
pcm peut-etre?

ref du pcm model 1998 :P04686661AC BOSCH

desolé parti fumer

si on touche au PCM je n'ai plus les competances pour t'aider

à part ca je vois pas du tout de ou ca peut venir

es tu sure de la qualitée de ton carburant, et avais tu fait l'essai de mettre un tuyau transparant pour voire si tu as des bulles d'air

oui toujours mis le go au meme endroit depuis 2ans et pas de bulles d'air

ou peut on trouver un pcm d'occase