certainement le blocage du convertisseur
mais que sa le fasse quand 3 eme
moi a bonne t° sa bloque sur toutes les vitesses la c est normal
voici les programmes par rapport a la t°( copier sur le site de julien manche )
Programmes du Calculateur "Shift Schedule" :
- Cold : < 0°C = Parking, Neutre , Reverse, L, Passage retardé en 2-3 et en 3-4, Pas de Blocage du convertisseur
- Warm : > 5°C = Parking, Neutre , Reverse, L, Passage retardé en 2-3 et en 3-4, Pas de Blocage du convertisseur
- Normal : > 27°C = Parking, Neutre , Reverse, L, D, OD, Blocage du convertisseur > 80Km/h
- Hot : > 80°C = Parking, Neutre , Reverse, L, D, OD, Blocage du convertisseur > 80Km/h
- OverHeat : > 115°C = Parking, Neutre , Reverse, L, Passage retardé en 2-3 et en 3-4 avec Blocage du convertisseur en 2nd et 3eme vitesse
- Super-OverHeat : > 130°C = Parking, Neutre , Reverse, L, Passage retardé en 2-3 et en 3-4, Blocage du convertisseur en dessous de 80Km/h et angle de pédale < 4°
et pour ton sifflement c est pas plutot un bzzzzzzzzzzz clic bzzzzzzzzz clic
si c est sa c est normal il n y a plus le cache en plastique qui reduit le bruit sur le solenoid de boite
