PB alternateur sur un Voyager S3 2,5TD LE de 1999

Bonjour à vous tous,

mon alternateur vient de me lacher sur mon Voyager S3 2,5TD LE de 1999.
J'ai vu que c'etait un boch family 115, j'ai noté ce numéro 00525594 mais le Mr. de chez ATAC piece auto m'a dit qu'il ne trouvé rien pour ce numero.
J'ai alors regardé sur oscaro, et j'ai trouver celui ci "Alternateur : 0 120 450 029" de chez boch. Est ce bien la bonne référence? car je ne dois pas me tromper. J'ai laisser la voiture sur Orléans, sans démonter l'alternateur et j'habite à Tours, donc je veux commander la piece afin de pouvoir aller la réparer.
Sinon, y a t'il des précautions à prendre lors du remplacement de l'alternateur? Comment etre sur que la courroie soit bien tendu?

Et autre petite question, sachant qu'il n'y a plus un pet de batterie, vais - je devoir aller chez Chrysler pour le faire reprogrammer???

Merci à vous tous

Pour un alternateur il faut prévoir environ 500€...

sinon tu aurais pu le faire réparer, mais il y a la distance... sinon c'est moins cher...

Je l'ai a environ 300€ chez Atac Auto piece.

Mais quelqu'un aurais la référence s'il vous plait???

porte le a reparer sa te coutera moins cher qu'un nouveau

roulement balais si l'induit et hs bobinage et collecteur a re-surfacer
et encore il faut qui sache le tester:!:
plus aller le rechercher
l'envoyer attendre qui revient
puis le ramener
non le mieux c'est un échange standard
plus rapide mes il lui faut la reference la il fait nuit
si demain j'y pense et qui et visible sur le miens je regarde et te le mes ici
cela pourras servir au autre
la il fait nuit et pas de pille électriques c'est badeau

oui je sais que ca me coutera moins chere de le faire réparer.
Mais je n'est pas trop le temps. La la voiture est à Orléans, chez les beaux parents, en panne. Et j'habite à Tours. J'ai besoin de ma voiture, donc je vais acheter la piece et le changer dans la journée. Puis rentrer à Tours.
Ce n'est pas trop embetant à changer?
L'alternateur est tres bien accéssible mais est ce qu'il y a des difficultés pour remettre la courroie? Y a t'il des tendeurs?
Merci de votre aide.

oui il y a galets et tendeurs... Donc remplace les courroies si tu peux par la même occasion ça ne prendra pas plus de temps.

Le tendeurs, utiliser des gros colson (collier de serrage) et serre le tendeur avec pour ne pas qu'il s'ouvre (si c'est la même façon de procéder que sur un S2 ) et le galet serait lui aussi préférable de remplacer... A toi de voir Mais tant que c'est démonter autant lui refaire la totale pour ne pas devoir redémonter et tout recommencer

BUZZ a écrit:

oui il y a galets et tendeurs... Donc remplace les courroies si tu peux par la même occasion ça ne prendra pas plus de temps.

Le tendeurs, utiliser des gros colson (collier de serrage) et serre le tendeur avec pour ne pas qu'il s'ouvre (si c'est la même façon de procéder que sur un S2 ) et le galet serait lui aussi préférable de remplacer... A toi de voir Mais tant que c'est démonter autant lui refaire la totale pour ne pas devoir redémonter et tout recommencer

+1 je te suis christophe

salut
[/quote]BUZZ a écrit:
oui il y a galets et tendeurs... Donc remplace les courroies si tu peux par la même occasion ça ne prendra pas plus de temps.

Le tendeurs, utiliser des gros colson (collier de serrage) et serre le tendeur avec pour ne pas qu'il s'ouvre (si c'est la même façon de procéder que sur un S2 ) et le galet serait lui aussi préférable de remplacer... A toi de voir Mais tant que c'est démonter autant lui refaire la totale pour ne pas devoir redémonter et tout recommencer
[quote]

pas de tendeur hydraulique sur le S3 le reglage se fait par l'alternateur

Tant mieux alors, c'est plus simple alors, non?


et moi j'ai appris qqch

oui

les rèfèrance de l'alternateur trouver sur mon cricri
4727 206 (206 en gros)
q 123 510 037
familly 115
nc 14v 65/115A
BOCH 19214
(et entraver) 764
volas tu as tout les referance que tu as demandés

merci c'est gentil pour tous vos renseignements.
Savez vous approximativement combien coute la courroie auxiliaire?
Merci