Boite GETRAG A568

Bonjour à tous.

Mon grand cricri S2 2.5TD LE à bientôt 600 000 Km, il est équipé d'une boite GETRAG A 568.
Je souhaiterai faire un changement roulements et synchros de boite.
Quelqu'un a t-il déjà fait le job? et ou trouver les pièces?

Par ailleurs savez vous comment le faire tirer plus long ou mettre une boite 6 vitesses?

Merci pour votre aide

Joël

Salut,
Regarde du coté de chez Rover en Angleterre.
Cherche des pièces pour le modèle 825D.
Tu trouveras pratiquement tous les roulements et les synchros.
La A568 est la boite manuelle la plus robuste pour les cricri.
Regarde là : https://www.minivanchrysler.com/t29638-petits-travaux-du-des-weekends
Tu veux que cela tire (encore) plus long  
Bon courage,
@+,
Hugo

Salut Hugo et merci.

Sur tes bons conseils j'ai trouvé de la pièce détachée en Angleterre chez Rimmer Bros.
Les prix on l'air correct mais je leur ai demandé qu'ils me confirment que la boite GETRAG A568 de mon Voyager est la même que sur une ROVER 825D mais ils ne savent pas me dire.

Sinon j'ai trouvé également le site CJD Parts en Lituanie, ils ont beaucoup de pièces également mais les prix sont plus chers par contre ils vendent les cales de réglage de précontrainte des roulements conique.

A part ça chez ROCKAUTO plus de kits de roulements pour cette boite apparemment.

Par ailleurs je vois beaucoup de post concernant l'huile de boite, voici mon expérience:
Jusqu'à +/- 550 000 Km j'ai mis de l'huile de boite 75W80 et pas de souci.
Ensuite j'ai découvert en lisant la doc technique qu'il fallait mettre de l'huile moteur SAE 5W30 ce que qu'ai fait.
La boite est très rapidement devenue très bruyante, craque à basse vitesse, je sens qu' elle n'est pas loin de lâcher et je vais donc la refaire (roulements, synchros) et remettre de la 75W80 comme précédemment.

A+

Joël

Salut,
Pour te repérer entre la A523 et la A568 regarde le nombres cannelures de l'arbre d'entrée 17 ou 18 dents et le diamètre.
Pour l'huile, tu fais comme tu veux mais perso, je tourne avec de la 5W30 et cela fonctionne très bien.
Il est possible que la 75W80 aide un peu si tes synchro sont fatiguées.
A une certaine époque, les garagistes peu scrupuleux ajoutaient de la sciure de bois dans les boîtes qui craquaient ...

Si elle craque, pb de synchro.
Si elle est bruyante, roulements coniques fatigués. Arbre d'entrée et/ou différenciel.
Ou pire des cas, chemin intérieur du roulement à rouleaux cylindriques abîmé (côté Carter embrayage)