j'ai remplacer le cable d'embrayage et l'embrayage.

bonjour j'ai remplacer l'embrayage et le câble par la suite par ce que la 1er et le recul avait du mal à passer et depuis c'est plus souple est sa passe mieux mais il y a autre chose quand je roule c'est la pédale qui bouge en ralentissant,ce n'est pas normal et quand j'utilise la marche arrière toute la voiture vibre beaucoup et fort.Est ce que c'est pas le support moteur de gauche qui est fatigué celui de la boite?

Bin cela est possible ...
Mais c'est toi le mieux placé pour vérifier son état.

Maintenant est-ce que tu as tout bien remonté et serré quand tu as changé l'embrayage ?

oui c'est mon mecano qui la poser je l'ai pas fait tout seul.

Salut a toi.

Cela peut provenir une transmission mal placée, qui force sur la suspension du moteur.
il y a beaucoup de cause a ce probleme de 'broutage'.

A tu eu facile pour repositionné la boite sur le moteur,
(guide de centrage du disque sur le volant moteur).

Est tu sur d'avoir mis le disque dans le bon sens ?.
A tu bien de la garde sur la butée d'embrayage ?.
Les écrous des transmissions sont-il bien serré ?.

A tu touché au vis de fixation du réglage du carrossage (fixation amortisseur) ??.
Car dans ce cas il te faut absolument refaire une géométrie du train avant.



Comme tu vois, il peu avoir pas mal de chose qui font avoir des doutes.

A plus, PapyKy.

Le soucis est qu'il faut que malcom85 en parle au mécano qui a fait le travail...

Essaye de relever avec ton pied la pédale d'embrayage ,il y a un ratrappage manuel
jp

Bonsoir j'en n'ai parler a mon mécano il penserai comme moi sa serai les supports moteur ou un défaut du câble ou du pédalier.mon père a tirer une caravane de 6m derrière ce van pendant une quinzaine d'année pour partir en vacance mais il y allée tranquille dessus.le câble je l'ai achetez au site pièce voyager.com et le remontage de tout c'est bien passée on n'a tout remonté comme il faut c'est peut être l'embrayage qui à un défaut il faut retomber la boite quand il fera meilleur.

regarde si la vis du support moteur.. coté opposé et pas cassé (du coté de bocal de liquide de refroidissement, certain inexpérimenté incline trop le moteur pour sortir la boite et la casse en deux et je parie que c'est sa

Bonjour j'ai remplacer les supports moteur de tout les cotés j'ai l'impression que c'est le pignon de recul qui est usée parce que quand je recule il tremble beaucoup quand j'embraye et débraye. j'ai vue un mécano que je connais bien et qui ma changer l'embrayage sur celui la. il pence que c'est la boite a vitesse qui est usée en fait mon père à tracter une caravane de 7m derrière ce cricri et il reculait beaucoup dans les campings qu'on fessait. est ce que sa pourrai être sa.le joint spi de vilebrequin refuit a cause des secousses.

J'ai eut ce problème qui s'est amplifié et finalement après dépose de la boite ,en ouvrant les roulements de ponts sont h.s.
Sans changer les silent-blocs ,avec une autre boite le problème a (presque ) disparu .

"Est tu sur d'avoir mis le disque dans le bon sens ?."
je crois qu'on ne peut pas l'inverser.

C’est mon pote qui est mécano qui la poser et il a vérifié le sens et bien poser je pence que la boîte est fatigué

Bonjour les Mecano j’ai inversé les boite a vitesse et j’ai toujours le broutage en passant mes vitesse, je pence que le volant moteur est la cause de ce broutement qui fait tremblé le moteur et la voiture aussi c’est vraiment désagréable en conduisant. Est ce que c’est fort possible que se soit sa et que faire pour y remédier. Je le demande en particulier à papyky.

 

Salut a toi.

Qu'est que tu entend par "toujours le broutage en passant mes vitesses".

Uniquement quand tu débraye &/ou embraye ??.

En roulant pas de vibration ??. peut-etre a une certaine vitesses ??

Comment sont tes roues (les quatre) ??, beaucoup de Km, age des pneus ??

Ta direction est-elle droite que tu roule sur route planne ??. (autoroute en ligne droite)

Ne tire pas a gauche ou droite ??.

Tu vois ce probleme de 'brouttage' peut etre caussé pas beaucoup de chose.
Direction - suspension - cardan - rotules .......... Support moteur latéraux G/D, mais aussi inférieur.

 "j’ai inversé les boite a vitesse"



A tu déposé cette boite a vitesses ??.

Dans la mécanique, tout peut faire des vibrations, A plus, PapyKy.

Bonjour tout tes niquels point de vue trains avant et support moteur le broutage ce fait en passant les rapports en gardant le pied sur la pédales d’embra et en le fessant patiner surtout la marche arrière c’est le pire. C’est plus que sûre que c’est le volant moteur qui est voilé.

Bonjour

Regarde si la gaine du cable est bien positionnée (sous le réservoir lave glace)
jp

Salut a toi.

Est tu sur que le mécanisme du plateau de poucée n'a pas été plier en replassant la boite.

Car un volant moteur ne ce voile pas, attention deux modelle de volant moteur sur S2,
Et pas interchangable.





Par contre cela se rectifie, si trop de craquelure de la surface,

A plus, PapyKy.

Le câble est correctement bien mis et ce que les roulements du ponts sont trouvables et abordables,est ce que sa peut être sa qui fait brouter?

Je voudrais savoir si c’est bien les roulements du ponts qui pourrait faire le broutage des vitesses.

Bonsoir a tous.

Non, un roulement ne 'broute' pas, il peut faire du bruits.



Est tu sur que ton embrayage est bien été remonté,
Non plier au remontage ?? (ressort diaphragme), butée est correctement posée ??
Pas de forçage au remontage de la boite a vitesses.

Tes transmissions sont bien placée, ??.
Un vidange de boite, a été faite, (niveau correcte) ??.

Tu vois beaucoup de chose peuvent crée des vibrassions au démarrage du véhicule.

Les pneus ??, ta géométrie a été faite après remontage de boite ??.


HIiii, PapyKy.

Sa peu avoir du jeu au cardan quand on passe les rapports sur le roulement du moyeu et au pont quand on roule. La pedale d’embrayage est dur quand on passe les vitesses.

Bonne nuits a tous.

La pédale ne peut pas être dur, sur un embrayage neuf,
Si le câble est correcte, et coulisse facilement, et si lubrifier au point de fixations.

Si le coulisseau de la butée est graissée et les articulations aussi.

Que l'on a pris soins de mettre un peu de graisse MoS² sur les cannelures du disque (friction),
Pour évité tout grippage, ce qui rend une pédale dur.

C'est un métier d'être 'Mécano', c'est comme tout autres métier,
L'expérience, s'apprend au fil du temps des années.



Plein d'autres sont sur Youtube, Si tu veut savoir.........et comprend prouquoi........

A plus, PapyKy, n'ai pas divin et savoir ce qui ce passe sur ton véhicule, sans l'avoir sous les yeux.

Bonsoir j’ai passé La journée à redemonter la boîte à vitesse,l’embrayage et volant moteur et j’ai mis l’autre volant moteur de l’autre cricri qui est en panne,j’ai tout remonté et tester après et il est nickel il vibre plus en marche arrière et en première au démarrage. C’était bien le volant moteur qui a un défaut. Je suis trop content À y penser quand cela ce reproduit à un autre cricri.

Content que t'es résolu ta panne.

Mais j'aimerai comprendre comment le volant moteur, qui n'est pas une pièce fragile, peut se détériorer lors d'un simple changement d'embrayage ?!
A moins que les vibrations dont tu parlais étaient présentes avant le changement d'embrayage ?

L’embrayage Était vraiment naze il était bouffé en creux au milieu au niveau des rivets du côté du volant moteur. En remettant un neuf sa fait des vague en plaquant contre en appuyant dessus. En le démontant aujourd’hui j’ai vue qui l’avait Bleuit comme sur la photo.









Sa c’est le nouveau embrayage.