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 Clock spring

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pippov
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MessageSujet: Clock spring   Clock spring EmptyVen 30 Oct - 7:49

Je me demandais si j'enlève le clock spring est ce que je peux rouler quand même ? scratch

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Eug87
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MessageSujet: Re: Clock spring   Clock spring EmptyVen 30 Oct - 8:47

A mon avis oui
Tu vas avoir des défauts mais ils ne sont pas bloquants.

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MessageSujet: Re: Clock spring   Clock spring EmptyVen 30 Oct - 8:50

Salut Eug

Merci de ta réponse

Y en a un qui devrait être content

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Eug87
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MessageSujet: Re: Clock spring   Clock spring EmptyVen 30 Oct - 8:52

Mais non, attends qu'il en remette encore une couche ...

PENSE A MOI !!!!!!!!!!!!! lol!

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MessageSujet: Re: Clock spring   Clock spring EmptyVen 30 Oct - 9:24

Eug87 a écrit:
Mais non, attends qu'il en remette encore une couche ...

PENSE A MOI !!!!!!!!!!!!!  lol!

t'as raison on va attendre encore quelques semaines
d'ailleurs je ne pourrai pas le faire en ce moment, j'ai démonté tout l'avant du pt, je vais lui refaire une petite beauté, et rien que pour trouver de nouvelles vis c'est galère,


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MessageSujet: Re: Clock spring   Clock spring EmptyJeu 19 Nov - 12:23

C'est pas gentil de se moquer Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Clock spring   Clock spring EmptyJeu 19 Nov - 12:59

Sinon il est bon de préciser que pour le démontage les roues doivent être droite et qu'une fois démonter il faut solidariser la couronne tournante avec le reste du clockspring.

Si la couronne tourne on ne peut pas le remonter, enfin on peut mais c'est comme jouer à la loterie, il y a peu de chance que ça marche et beaucoup que ça casse Crying or Very sad
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pippov
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MessageSujet: Re: Clock spring   Clock spring EmptyJeu 26 Nov - 7:22

On peut verrouiller

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MessageSujet: Re: Clock spring   Clock spring EmptyJeu 26 Nov - 8:20

Ok je verrouille Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
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