Frein bloqué

Bonjour j'ai un petit souci de frein avant sur mon s2 de 91, lors de parcours de plus de 15km les freins avant ne reviennent plus instantanemment, et du coup les freins se bloquent, il faut attendre plusieurs heures qu'ils se debloquent, de quoi cela peut il venir
merci

grippage des étriers (pistons de frein ) et trés certainement aussi des coulisseau de fixation des etriers

tu vas devoir les démonter et contrôler tout ça, sinon tu vas détruire trés vite tes plaquettes et les disque aussi

A+

Ralf

Oh oui agis au plus vite car tu ne rouleras pas longtemps comme ça et tu risque le carton!

Bonjour j'ai eu ton Mp pour les freins avants plus disponible désolé

Fred

je vais voir l'état des freins sur mon S1 de 91, ça doit être les mêmes que sur ton S2, s'ils sont bons je prendrais des photos par contre ça va peser pour un envois...

Je confirme, piston d'étrier bloqué/grippé. J'ai eu ce problème avec mon S1, régulièrement je devais sortir les plaquettes et repousser le piston (au serre-joint). Ca tenait quelques centaines de kilomètres et puis rebelote. Le problème est que ça chauffe démesurèment. C'est devenu critique quand j'ai cassé un goujon qui avait du être fragilisé par les cycles de chauffe.

En général ça va de pair avec une détérioration du piston : la partie en contact avec la plaquette part en morceau. Les deux pistons étaient tellement abimés que j'ai fini par faire mettre deux étriers neufs (5000 f pièces et main d'oeuvre à l'époque fin 2001).

Depuis régulièrement je tâte mes jantes après trajet pour voir si elles chauffent ou pas. (Sur mon S2 tardif le système est différent cependant.)

bonjour,
faut voir si sont S1 est en roue de 14 ou 15. il est possible de remplcer tout sa par des pièces occasion.je dois avoir sa au cas ou.

Merci de vos réponses rapide
C'est bien ce que je pensais, j'avais mis une annonce pour avoir des etriers meme d'occasion, mais je voulais etre sur quand meme
J'ai demonté un coté ce matin les coulisseaux ne sont pas grippé , je posterais des photos, par contre impossible de repoussé le piston

oui se doit ètre les pistons en phenol qui :censure: encore ..!!

J'ai des jantes en 15, je pense changer l'ensemble etrier, plaquette disque et flexible pour etre sur du coup

attention quand meme, mon S1 a des jantes en 15, mais les memes etrier que ceux en roues de 14

mout71 a écrit:

Merci de vos réponses rapide
C'est bien ce que je pensais, j'avais mis une annonce pour avoir des etriers meme d'occasion, mais je voulais etre sur quand meme
J'ai demonté un coté ce matin les coulisseaux ne sont pas grippé , je posterais des photos, par contre impossible de repoussé le piston

si tu ne peux repousser le piston ça peut être celui ci grippé mais aussi un flexible bouché pour le savoir tu ouvre le purgeur sur l'étrier si tu peus repousser le piston c'est ton flexible

salut j ai eu le meme probleme que toi sur mon s2 de 91 , le liquide de frein qui était trop vieux et ce dilater trop en chauffant . j ai fait une purge complète et plus de problème
fred