Batterie HS ne démarre pas apres "recharge"

Bonjour,

Ce matin ma femme essaye de démarrer et rien. donc ce soir je teste et effectivement y a plus de jus. meme le plafonnier s'allume plus.

je la démarre difficilement avec les cables et je vais rouler . en cours de route j'ai le voyant de la batterie qui s'allume et les lumières qui faiblissent moteur tournant.
je coupe et pareil pas moyen de démarrer le démarreur tourne meme pas.

Je me pose une bête question avant d'acheter une autre batterie.

ca m'a fait la meme chose sur la punto de ma femme. j'ai mis un coup de câble, elle a démarré du premier coup et j'ai jamais changé la batterie depuis (environ 1 ans)
Par contre la en roulant ça doit charger, y a pas de raison que la lumière faiblissent et que le voyant s'allume.
Est ce que l'alternateur est HS, le régulateur hs ou autre. que dois je tester (et comment )

merci

PS : j'ai le voyant d'abs qui s'est allumé aussi mais je ne pense pas que se soit lié. il n'etait pas allumé avant ce matin.

ta batterie est surement HS un element en court circuit tu devrais la mesurer voir si tu as bien les 12 volts

oui prend un testeur et tu mesure moteur couper et après moteur tournant si batterie hs moteur areter - de 12 et moteur tournant +- 13 volt si moins voir l alternateur

ok merci.

demain soir je m'y colle... il faut que je retrouve ce satané testeur

Si la lumière faiblis pendant que tu roules c'est que l'alternateur n'arrive pas à alimenter la voiture (et la batterie) regarde si les connexions sur l'alternateur sont correctes. (masse aussi)

alors tu as fait ton test au multimetre ????

normalement moteur tournant tu dois avoir environ 13.5 à 13.8 volt avec phare , et degivrage en fonction


mesure ta batterie sans demarrer et si tu est en dessous de 12.35 volt alors ta batterie est foutu


ton probleme peut venir aussi de ton alternateur

+1 voir post plus haut

Mécanovi57 a écrit:

normalement moteur tournant tu dois avoir environ 13.5 à 13.8 volt avec phare , et degivrage en fonction


mesure ta batterie sans demarrer et si tu est en dessous de 12.35 volt alors ta batterie est foutu


ton probleme peut venir aussi de ton alternateur

oui inferieur a 12 c'est un element cassé ca arrive assez souvent

Sur mon S2 la batterie d'origine à duré 5 ans. remplacée par une neuve la 2ème à aussi duré 5 ans.... donc je sais que l'année prochaine je suis bon pour remplacer....

salut a tous

désolé je n'ai pas pu m'en occuper plus tôt qu'hier.

donc sans démarrer j'ai 12v au multimètre.

et impossible de démarrer meme avec les câbles... direction auchan et une batterie neuve achetée tout fonctionne.

l'ancienne à durée 4 ans j'espère que celle ci fera de meme. par contre j'ai jamais eu le cas d'une batterie HS d'un coup. j'ai toujours réussi à la maintenir en vie jusqu'au changement mais la rien a faire.


merci