Ne demarre plus après changement de culasses

Salut, c'est encore moi

Je viens de changer mes culasses et ma voiture ne démarre plus.

Lorsque je mets le contact le voyant de préchauffage s'allume normalement, s'éteint et se mets à clignoter. Le démarreur ne se lance pas et je n'ai pas d'arrivée de gazoil.

Une idée?

salut sa ma fais sa c'étais la cosse de la masse mal serrer et et un cosse que je vais appeler anti démarage qui étais débrancher elle se trouve près des relais près de la baterie noir et long

cousinhub a écrit:

salut sa ma fais sa c'étais la cosse de la masse mal serrer et et un cosse que je vais appeler anti démarage qui étais débrancher elle se trouve près des relais près de la baterie noir et long

J'ai vérifié les quatre relais noirs (ainsi que tous les fusibles de la voiture) fixés directement sur le châssis de la voiture à côté du centre de distribution électrique, ils on l'air ok.

Par contre J'ai une une lueur d'espoir ce matin :
j'avais un fil marron débranché sur le démarreur comme dans ce sujet de jpwax Je l'ai remis j'ai essayé de démarrer et... rien, toujours le même problème. Toujours le voyant de préchau qui clignotte, le démarreur qui ne se lance pas et le gazoil qui n'arrive pas

SOS · · · — — — · · · SOS · · · — — — · · · SOS J'ai besoin d'aide

Pour le voyant de prechauffage qui clignote: mauvaise com entre la pompe d'injection et le calculo. Pour le demarreur...Voir si tu as bien tout rebranché et resserré tous les fils en particulier la masse entre la batterrie et le moteur...

Macro a écrit:

Pour le voyant de prechauffage qui clignote: mauvaise com entre la pompe d'injection et le calculo. Pour le demarreur...Voir si tu as bien tout rebranché et resserré tous les fils en particulier la masse entre la batterrie et le moteur...

J'ai démonté et remis le connecteur en rouge sur cette photo mais rien. Je crois avoir tout bien rebranché


Au fait, même avec un problème d'injection le démarreur devrait tourner,non? Parce que moi il n'a pas l'air

Macro a écrit:

. Pour le demarreur...Voir si tu as bien tout rebranché et resserré tous les fils en particulier la masse entre la batterrie et le moteur...

Ca tu as verifié???

[quote=Ca tu as verifié???[/quote]

Avec un multimètre résistance 0 entre le - batterie et le bloc moteur, les culasses, l'alternateur et la carcasse. Je pense avoir remis toutes les connecteur que j'ai débranché. Je n'ai défait aucune cosse ou tresse de masse

Et les fusibles sous le tableau de bord coté chauffeur???

Quelque chose me dit que tu as fais un court circuit avec ton fil de demarreur debranché et qu'il te manque une alim quelque part ...

Quand tu lances un prechauffage as tu du jus sur les bougies??? Controle au voltmetre. Tu peux aussi essayer de debrancher et rebrancher le fusible marqué PCM (le petit du haut)


Heu le demarrreur qui ne tourne pas...Tu appuies bien sur la pedale d'embrayage


C'est arrivé plusieurs fois...A ma femme...(mode Mamita au telephone: Oui tu m'a encore laissé cette de camion il ne demarre pas nananinanana...Colére rage noms d'oiseau....
Heu ma chérie as tu pensé a appuyer sur l'embrayage??? Silence radio...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Vroum...........)

Macro a écrit:

Et les fusibles sous le tableau de bord coté chauffeur???

Quelque chose me dit que tu as fais un court circuit avec ton fil de demarreur debranché et qu'il te manque une alim quelque part ...

Quand tu lances un prechauffage as tu du jus sur les bougies??? Controle au voltmetre. Tu peux aussi essayer de debrancher et rebrancher le fusible marqué PCM (le petit du haut)


Heu le demarrreur qui ne tourne pas...Tu appuies bien sur la pedale d'embrayage


C'est arrivé plusieurs fois...A ma femme...(mode Mamita au telephone: Oui tu m'a encore laissé cette de camion il ne demarre pas nananinanana...Colére rage noms d'oiseau....
Heu ma chérie as tu pensé a appuyer sur l'embrayage??? Silence radio...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Vroum...........)

Pour l'instant j'ai trouvé :



J'avais un faux contact sur ce connecteur. Je l'ai bougé un coup et j'ai entendu le clac d'un relai dans le boitier de distrib électrique.
Un coup de clé et hop elle a toussé .Elle n'a pas démarré on a du la pousser. Là elle démarré mais j'ai du couper le moteur car j'avais démonté
le vase d'expansion et le cache culbu était même pas fixé.

Après avoir tout remis en place on aurait dit que la batterie était déchargée bizarre, bizarre,...
Là j'ai mis la batterie en charge donc la suite demain.

j'ai plus le S3 mais ceux qui en ont un pourront te dire mieux sur ce branchement, à quoi il sert

C'est bon il a démarré après la recharge de la batterie. par con j'ai un clac clac clac bizarre. Je ne sais pas si c'est un injecteur ou un bruit qui vient du bas moteur.