[RESOLU] probleme de demarrage 2.5l td

donc voila mon soucis lors du premier demarrage de la journee mon Voyager demarre au bout de 4 voir 5 ou 6 coup de cle je me suis donc pencher en premier lieu sur les bougie de prechof j ai pu en changer que trois sur quatre pour le moment car celle qui m embete le plus c est celle derriere la pompe donc tout d abord ma premiere question est ce que le soucis pourrait provenir du fais qu il y ai une bougie sur quatre qui ne soit pas neuve (j ignoire son etat car si ca se trouve la personne avant moi a fais la meme chose que moi en a changer que trois sur quatre donc je me demande si cela pourrait provenir de la ou pas)
en second si oui auriez vous une astuce pour demonter cette fameuse bougie sans avoir a demonter la pompe (outil specifique?)
j oubliais de preciser c que lorsque qu au bout des 5 ou 6 cup de cle elle demarre mais elle tourne bizarre (trois patte je suppose) et lache un ptit panache de fumer blanche ensuite une fois demarre je la laisse tournee cinq minutes puis je la coupe et la elle demrre au quart de tour et tourne nickel sans fumee ni quoi que se soit
j esper avoir etais assez clair quand a l explication de mon soucis tout en vous remerciant!!!!

Salut a toi,
Parfoit il faut tordre une clef ou deux pour y arriver.
Salutations.

Les-vangils a écrit:

Salut a toi,
Parfoit il faut tordre une clef ou deux pour y arriver.
Salutations.

ok j y avais songer mais bon a ce que je vois je ne vais pas avoir le choix j essaierais de prendre quelques photos si toutefois j y arrive ca pourrait donner des idees a certains merci du tuyau en tous cas!!

deja est ce que les bougies sont alimentées en 12 volts (voir si le courant arrive du relais de prechauffage ) et pour la bougie derriere la pompe a injection elle sort juste mais elle sort

va voir la dedans


http://minivanchrysler.com/les-Voyager-serie-2-1992-1995-f103/comment-changer-les-bougies-sur-25l-td-de-1994-t4985.htm?highlight=bougies+de+prechauffage

va voir sur e lien tu regleras ton probleme

https://www.minivanchrysler.com/trucs-et-astuces-f43/modifie-montage-d-une-pompette-a-gazoil-t5649.htm

Mecanovi a écrit:

va voir sur e lien tu regleras ton probleme

https://www.minivanchrysler.com/trucs-et-astuces-f43/modifie-montage-d-une-pompette-a-gazoil-t5649.htm

je ne pense pas que ce soit un probleme d'amorcage GO mais plus les bougies puisque qu'il y a une fumée blanche a l'echappement lors des tentatives de demarrage :arrow: gasoil mal brulé manque de prechauffe :arrow: :arrow: :arrow: a mon avis

merci a vous les gars c cool je vais deja commencer par changer celle que je n ai pas encore faites ensuite je serais fixer sur le fait que se soit les bougies ou pas sinon en fait la fumee blanche survient une fois qu elle a demarre elle tourne pas rond pendant 5 seconde disons et elle fume blanc (odeur de gazoil c sur) et ensuite elle tourne rond et plus de fumee voila merci encore en tous cas!!!

c'est comme je pense manque de prechauffage puis de post chauffage parce que en temps je crois que les bougies restent allumées un moment apres le demarrage moteur

ok c cool je vis essayer peu etre tout a l heure si je peux de la remplacer et je vous direz ce qu il en ai en tous cas merci encore!!!

moi aussi fumée blanche quand j ai eu mon probleme de bougie, j en avait une qui avait causé une court circuit et fondu un fil. Et y en a une qu on a pas pu démonté non plus, donc trois neuf sur quatre mais ca roule pour le moment

puce54 a écrit:

moi aussi fumée blanche quand j ai eu mon probleme de bougie, j en avait une qui avait causé une court circuit et fondu un fil. Et y en a une qu on a pas pu démonté non plus, donc trois neuf sur quatre mais ca roule pour le moment

v je parie que c'est celle qui est derriére la pompe gasoil

gentile a écrit:

puce54 a écrit:

moi aussi fumée blanche quand j ai eu mon probleme de bougie, j en avait une qui avait causé une court circuit et fondu un fil. Et y en a une qu on a pas pu démonté non plus, donc trois neuf sur quatre mais ca roule pour le moment

v je parie que c'est celle qui est derriére la pompe gasoil

j en sais trop rien c est jean luc du forum qui me les avait changées et j ai pas pu regarder (gardais les enfants) et oui des fois dommage qu on peut pas rentré le cricri dans la cuisine

merci de vos reponse je n ai pu malheuresement regarder du au movais temps qu il fais mais bon je vais m y pencher des que possible ca va etre dur avec le doigt casser mdr!!!!!mais ca devrait le faire!!

salut

Citation :

v je parie que c'est celle qui est derriére la pompe gasoil

sur le s3 les bougies sont tres facile a changer
ils ne sont pas en dessous des injecteurs mais au dessus
il faut juste enlever le bocal d'eau

chrysler00 a écrit:

salut

Citation :

v je parie que c'est celle qui est derriére la pompe gasoil

sur le s3 les bougies sont tres facile a changer
ils ne sont pas en dessous des injecteurs mais au dessus
il faut juste enlever le bocal d'eau

oui mais moi j en ai une qui voulait pas venir comme soudée dans la culasse, donc il a pas forcé

puce54 a écrit:

chrysler00 a écrit:

salut

Citation :

v je parie que c'est celle qui est derriére la pompe gasoil

sur le s3 les bougies sont tres facile a changer
ils ne sont pas en dessous des injecteurs mais au dessus
il faut juste enlever le bocal d'eau

oui mais moi j en ai une qui voulait pas venir comme soudée dans la culasse, donc il a pas forcé

ok vaux mieux etre prudent on sait jamais quelle casse

bon j ai essayer en vain lolll!j ai quand meme reussi a retirer le boulon de huit mdr donc ce soir ceonception d une cle special pour cette satane bougie lolllllll!!!!!une tite technique pour remettre le boulon de huit sans qu il ne se retrouve derriere le bloc j ai mis un peu de graisse sur un tournevis la on a ppelle madame qui a les mains plus fine que moi et le tur est jouer lolllllll!!!!!!
je vous ferez des photos de cet outils que je vais confectionne ce soir au taf pour les interresser voila j espere que ca va le faire!!

salut
le mieux serai de te trouver une clef a oeil a cliquets de 12
a plus :arrow:

Bonjour,
Même problème à 2 reprises sur mon S2. 1er fois bougies de préchauffage. 2émé fois pb de désamorçage(3 à 4 coup de démarreur le matin et dans la journée, nickel)PB réglé par l' ajout d' une vanne anti retour pour la modeste somme de 15 € chez Chrysler. Bon courage

bon j ai reussi tant bien que mal a sortir la bougie et la remplacr donc bilan ca demarre au 1 er coup de cle (tester une fois a voir selon temperature)sinon au 1er demarrage petit panache de fume blanche et ca sent le gazoil!!!

TOULOUSE a écrit:

Bonjour,
Même problème à 2 reprises sur mon S2. 1er fois bougies de préchauffage. 2émé fois pb de désamorçage(3 à 4 coup de démarreur le matin et dans la journée, nickel)PB réglé par l' ajout d' une vanne anti retour pour la modeste somme de 15 € chez Chrysler. Bon courage

ok merci de ton conseil aurait tu une photo de la vanne dont tu me parle ou elle se trouve et si c est dur ou pas a changer merci d avance!!

voici avec quoi j ai reussi a oter la derniere bougie deux heure pour demonter et remonter lolll !! encore heureux j avais un aimant pour recuperer une douille et une rallonge de cliquet qui etais tomber la premiere fois mdr!!!

gttmike45 a écrit:

voici avec quoi j ai reussi a oter la derniere bougie deux heure pour demonter et remonter lolll !! encore heureux j avais un aimant pour recuperer une douille et une rallonge de cliquet qui etais tomber la premiere fois mdr!!!

nouvelle clè a bougie facon ?????

tiens va voir la dessus

https://www.minivanchrysler.com/trucs-et-astuces-f43/modifie-montage-d-une-pompette-a-gazoil-t5649.htm

ça fait office de clapet anti retour et aussi de pompe d'amorçage comme ça en cas de changement de filtre plus besoin de tirer comme un fou sur le demarreur

par contre je change de sujet mais pense a effaçer tes plaque d'immatriculation sur tes photos avant que je l'ai enleve du post

merci de ta compréhension