PapyKy fait une rénovation d'un disque d'embrayage.

Salut a tout ceux qui pourrais devoir rénové une friction d'embrayage. OUI, je sais  



Oui, cela est possible, mais plusieurs condition,
Que la butée sont corecte, ou regraissée,.... Oui, c'est possible
Que le plateau de pousée soit corecte, et sans tache bleu, fisuré,.....
Que le volant moteur soit correcte ou rectifier, mais cela est valable dans tout les cas.

Qui pourrais le faire, bien sur il faut savoir ou trouvé le 'Matho's'.

Voila les vidéos de la remise en état d'un disque usé.

Par remplacement des garnitures neuve achetée non perforée.









J'espère que cela vous permettra a comprendre, qu'il n'y a pas de petit profit, Merci a tous ceux.....



Oui, je sais que certain vont encore dire que cela ne ce fait plus, , cela évité de sortir des €uros.  


A++, PapyKy, le bricoleur,

Oui il faut le matériel, quand on l'a déjà cela peu faire économiser des € c'est certain.

Par contre je ne saisi pas toute la manœuvre, tu recycles des disques, tu adaptes? (si c'est dis dans les vidéos, j'ai pas le son sur le PC)

Salut BUZZ.

Dans les années 60-80, l'on réparais, maintenant l'on 'Jette', c'est plus facile,

(Mais cela n'est pas perdu pour tout le monde) car la MO est trop chère.

Cela ce fait encore, mais ce sont de grosse entreprise qui reconditionne des éléments mécanique,
Les embrayages en font partie, comme.... Démarreur, Alternateur, Cardan, Boite a vitesse, et aussi ....

Des Moteurs complet ou sous ensemble comme bloc seul, culasse..... (échange standard)

Et qui sont vendu en temps que pièces sois disant neuve, cela est toujours d'actualité.

Il suffit de lancer une recherche sur Google (rénovation moteur) et l'on trouve tout ce que l'on veux.

Pour en revenir au fait....

Les embrayages peuvent avoir divers puissance, suivant  les utilités que l'on en fait,
Progressivité ou durabilité, un véhicule utilisé en ville non charger, ou utilisé en temps que véhicule tracteur.

Pour preuve, J'ai acheter 'a l'achat du S3, qui avais un problème de passage de vitesses.



Ce Kit, pour en cas ou j'aurais a faire de suite son embrayage.

Les dimensions de la friction est de 35 Mm alors que le plateaux est de 40 Mm, Pourquoi ??.



Oui, cela va fonctionner, sera plus souple, mais sera usé plus vite.



Si l'on monte un disque avec des garnitures plus large, plus dur, (ce cas).


Celui-ci sera moins progressif, mais résistera bien plus pour un usage intensif.



Tout comme cette touche de couleur, qui est la valeur de la puissance de serrage du disque.

Cela est jamais indiquer sur les références en cas d'achat de pièces (reservé au professionnelle).

Pour tout ceux qui voudrais en savoir plus.
Quelques images ????, Alors a plus, PapyKy, le 'bricolo'.

C'était la pratique courante d'un disque d'embrayage MAIS il y a longtemps.
Je l'ai réalisé sur mes premières voitures.