renovation jante

tiens cela ma pris j avais mare de voir mes jante alu devenir marron clair et de ne pas pouvoir les nettoyer

donc je viens te retirer ma jante netoyer a l acetone (mince le vernis se retire lol!

) il y en a qui vont me dire "mais c est normal " ben oui c est normal pas laissez trop agir l acetone sinon c est la peinture qui se retire aussi

une fois netoyer j ai fais une petite retouche a la bombe et je viens de passer plusieurs couche de vernis(15_30 minutes entre chaque ) je laisse secher une heure et remettre la roue a sa place les photos vont suivre
Wink

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"Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait" Michel Audiard renovation jante Plaque-americaine-ltcasimir1

portopholio : http://photo-blog.pixelistes.com/sebastien77/

Invité

Le vernis sans durcisseur, n'a aucune résistance aux solvants et à l’abrasion.

ben je sais pas je vais bien voir
Wink

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Invité

Sinon,le décapfour marche trés bien sur des jantes trés sales mais le nettoyer vapeur nettoie aussi trés bien les jantes pas trop crades.

le decap four n est pas recommander pour l aluminiun attention ni le vernis et la peinture
Wink

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Invité

Nous avons encore nettoyé les jantes de la BM de mon pote ce matin et elles sont comme neuves.
Il faut laisser agir le Décapfour seulement 10 mn.

oui apres faut paut pas le laisser trois heure a nettoyer

la j ai fait l'autre jante au petrole desaromatisé nikel aussi
Wink

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Invité

Par contre,je ne connaissais pas.
Je notes.Merci.

Invité

c est moins corossif
essayer avec un appareil vapeur

Invité

Déjà essayer aussi,cela marche aussi trés bien en plus c'est pas mauvais pour l'environnement.

Invité

Voici ma propre expérience pour ma lancia Dedra 2,0 IE.

http://perso.orange.fr/psal24/Dedra/3/3.htm

J'vais devoir remettre ça pour la Lancia Dedra TDs de madame !!!

Invité

psal24 a écrit:: Voici ma propre expérience pour ma lancia Dedra 2,0 IE.

http://perso.orange.fr/psal24/Dedra/3/3.htm

J'vais devoir remettre ça pour la Lancia Dedra TDs de madame !!!

Très beau résultat.
Mais la tenue dans le temps, avec des bombes, est très éphémere.
Il faudra éviter les produits de nettoyage trop agressif et surveillé que les chiens ne pisse pas dessus, car le vernis va souffrir.

Invité

Je les lave au karscher tous les 15 jours depuis cet hiver....
RAS pour l'instant !
Le plus dur a été de me débarasser du vernis d'origine.
Les repeindre à présent est 100% plus simple et rapide !!!!

Invité

psal24 a écrit:: Voici ma propre expérience pour ma lancia Dedra 2,0 IE.

http://perso.orange.fr/psal24/Dedra/3/3.htm

J'vais devoir remettre ça pour la Lancia Dedra TDs de madame !!!

je sais pas pourquoi, mais à chaque fois que je vais sur ton site, ça me fout mon firefox en l'air... je peux plus rien faire, pour le fermer je suis même obligé de passer par ctrl alt supr

Formias a écrit:

psal24 a écrit:: Voici ma propre expérience pour ma lancia Dedra 2,0 IE.

http://perso.orange.fr/psal24/Dedra/3/3.htm

J'vais devoir remettre ça pour la Lancia Dedra TDs de madame !!!

je sais pas pourquoi, mais à chaque fois que je vais sur ton site, ça me fout mon firefox en l'air... je peux plus rien faire, pour le fermer je suis même obligé de passer par ctrl alt supr

Je vient d'essayer et j'ai aussi eu un beug et puisi tous es rentré d'en l'ordre ( j'utilise aussi firfox)

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Grand voyager 3.8 V6 AWD de 1997

Invité

Pas de chance... il est optimisé pour IE !
Firefox nécessite de nombreux plug in qui ne se chargent pas par défaut pour les applets java.

pour moi il tourne mieux en fire fox...

Bref pour revenir au sujet, Lt tu n'as pas mi les photos confused

sinon, je viens d'acquérir des jantes qui auront besoin d'une remise à neuf, que me conseillez-vous pour un meilleur résultat?

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

voici l'image d'une des jantes en question:

renovation jante Dyn004_original_768_576_jpeg_54744_8ffe207e62dc8400b315dc06e91ac14d

comme ça, ça donne une idée du travail que je devrai faire

je vais aussi rediriger ce poste dans le coin des mécanos Wink

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Invité

Démontage des pneus et microbillage.
Finition carrosserie.

sur celle là Buzz tu peux kaisser lepneu dansl'état ou ilest Laughing

pou l'état des pneus je verrais bien une fois sur place... et qu'est-ce que le microbillage?

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Invité

Un sablage à bille Question

Non

Invité

Buzz a écrit:: pour l'état des pneus je verrais bien une fois sur place... et qu'est-ce que le microbillage?

C'est comme le sablage, mais avec une pression plus faible et l'utilisation de billes spécifiques.
C'est l'idéal, c'est ce que l'on fait sur les jantes des voitures de collections.
Ensuite wash primer, base sur les parties peintes et pour finir vernis sur l'ensemble.
Tous cela chez un pro ça tourne autour des 35 € la jante.

35€ ça semble raisonable faut que je trouve un pro qui fait ça à se prix là

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En fait les pros yen a plein... mais avant de demander (j'ai mes jantes que samedi) j'aimerais savoir c'est quoi exactement le microbillage? Est-ce l'opération qui va remettre à neuf l'étanchéité des jantes ou le look?

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