température extérieur bloqué

Cool merci j'essaye tout ça, cligno et phare à midi, et j'ai le devis du garage se soir max ..

Un devis !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"1 mois et demi au garage et 4000€ de réparation plus tard, je récupère mon véhicule toute contente quand je m’aperçois que sur le tableau du plafond les degrés ° de température extérieur resten bloqué à -40° ..."

Il me semble que dans ce cas il doit le faire gratuitement ...
Le véhicule doit être rendu dans un état fonctionnel.

J'ai l'impression que tu te fais "enfumé" en toute beauté ...

Mais non Eug, le devis pour la distri et la révision lol, évidement qu'il va faire la sonde gratuitement !
Mais vu que je dois faire tout ça et qu'ils ont sauvé ma titine quand l'expert d'assurance voulait la passé à la casse, ils veront la sonde au passage, sinon il m'a bien dit que si le devis ne me convient pas, ils font juste la sonde comme ça ...

Bon ca y est j'ai réussi à changer mon ampoule !!! même réflexion que toi patnat, une fois sortie je me suis demandé pourquoi j'ai autant galéré, je pense que le boulon 10 doit vraiment être enlevé pour facilité les choses...
Idem pour le clignotant, finalement c'étais facile et l'airbag ne m'a pas pété à la tronche (de toute façon le voyant est allumé alors il ne marche peut être pas) vu que la panne était aléatoire j'attend 1 semaine avant de crier victoire mais tout semble fonctionner, ouffff merci à tous !!!
Hâte d'avoir le devis du garage(pour distri et revision) en espérant que sa ne soit pas excessif...

Ton voyant airbag est allumé en continu ?

Et ton klaxcon il fonctionne ?

Oui il est allumé en permanence et mon klaxon fonctionne bien ...
J'ai vu que c'était peut être une histoire d'enrouleur, d'ailleurs je l'ai vu en m'occupant du clignotant mais pas envie de trifouiller sans chercher avant ....

De forte chance pour que ce soit l'enrouleur.

A l'occasion il faudrait que tu testes la continuité électrique du circuit, ca te permettait de savoir si c'est bien lui qui est en cause.  La par contre tu débranches obligatoirement la batterie 

ambre2006 a écrit:

Oui faut que j'en achète, je vais aller voir à casto (plus simple que commande internet) je n'en ai que 3 d'embout torx et c'est jamais ceux que j'ai besoin, même pour changer l'ampoule de la hotte de ma cuisine j'ai pas le bon torx lol. (un beau bête de ne pas mettre du cruci pour une ampoule de hotte, mais c'est un autre débat)

Merci pour les clignotants, pour le code autoradio, en faisant une autre réparation j'avais débrancher la batterie et je n'avais pas le code mais c'est revenu tout seul, je l'avais débranché que 10-15 minutes... J'essaierai de faire pareil top chrono...
j'achète des torx se soir et je vois tout ça demain à midi en espérant que le nettoyage suffisent au cligno !

Merci pour tous les précieux conseils !!!

Pour le torx, je te conseil d'aller en fournisseur auto prendre du Ks tool, le kit n'est pas bien cher. Du moins quand je l'ai acheté ça ne m'a pas marqué et en général j'y fait gaffe. Par exemple la clé mixte de 8 chez brico à 7€. Je l'ai acheté à 2€ et quelque en KS tool chez Barrault.

Sinon en coffret tu as le coffret cliquet 1/4 Magnusson qui est très bien. J'ai même acheté 1 coffret pour dessous le capot et un autre pour l'habitacle. question de propreté.

moi j'ai un coffret avec embout torx et compagnie ( une 50 aine de pièces ) , acheté 5 € en grande surface : ça le fait très bien
je ne parle pas des douilles bien sûr

ambre2006 a écrit:

Merci Olivier !

C'est bon j'ai acheté un lot d'embout torx male et femelle, pas le temps aujourd'hui de m'en occuper, la semaine de reprise est chargé !
Je m'en occupe ce week end et j'attend tjrs le devis du garage

Deja acheté 

Bonjour à tous !!!

Me revoilà avec les infos fraiche sur les devis...
Par curiosité j'ai appelé Chrysler Nice pour avoir un devis approximatif pour distri(pompe à eau etc...) et revision, ils m'ont annoncé entre 2000 et 2300€ !!! et à peu près 300€ pour la vidange BVA grrr (pour mon ancienne 206 j'avais payé à peine 180€ chez peugeot mais bon c'est ^peut être différent sur chrysler...
Brefffff et donc pour mon petit garage il m'ont fait un devis pour distri (pompe à eau aussi etc) et petite revision 715€ !!! ça peu monter un peu selon les filtres qui aura à changer dans la révision mais pas de beaucoup... ils feront la sonde au passage, evidemment j'ai directement validé le devis et pris rdv !!! Je suis étonné que se soit si peu cher, je m'attendais plus à 1000-1300€ ... Mais bon ils savent de quoi ils parlent, elle m'a dit plein d'autre chose qu'il fesait en même temps que la distri mais je ne me souvient plus j'ai pas noté !

voilà ! merci à tous pour vos précieux conseil !!! pour la vidange BVA je vais voir...

attention : vérifie bien qu'ils aient les piges spécifiques chrysler , sinon, ça risque de te couter un moteur ...

Merci je leurs demanderais mais sincèrement le mécano à l'air de bien savoir de quoi il parle et quand il ne sait pas il se renseigne avant de me dire, comme pour la BVA, il m'a dit je vais voir et 3 jours plus tard il a refusé de la faire comme 2 autre garage chez qui j'ai demandé (je me demande pourquoi ça fait peur à tous les garages non chrysler ça...)

Bonjour à tous !!!

Bon pour suivre mon post, distri ok, pour la sonde il m'a dit qu'ils ont vérifié et que tout est ok et quand j'ai regardé une fois chez moi ça indique toujours -40° grrrrr
Pas envie de me prendre la tête à la redonner, je vais voir ce que je peux faire, mais apparemment elle est bien branché donc bon... Elle à peu être été cassé des suites de l'accident ? bref jsuis un peu gavé là ...

Bonjour

Si c'est une sonde de température extérieure, j'en ai 1 de dispo auca

cdlt

Bonjour !

Ah merci tom2cri ! à combien vous la vendez ?
Est ce que quelqu'un sait ou est raccordé la sonde ? le veut dire la sonde est derrière la parechoc ok, brancher ok, mais le fils ??? c'est peut être lui qui est mal branché ???

Bonsoir

En principe, on voit une partie de la sonde et les fils qui arrivent au niveau du centre du parechoc juste en dessous du radiateur

Il est possible que les fils soient simplement débranchés. A vérifier

Je vous en MP un prix

Cordialement

Bonjour,

Juste pour vous tenir informé j'ai eu de nouveau souci avec ma titine, je regrette d'avoir mis ma confiance en ce garage... J'ai bien reçu la sonde de tom2cri, je l'a changerais moi même ou la ferai mettre part un autre garage...

Je vous dirai la finalité pour cette histoire de sonde de température ....

Bonjour à tous !!!

DEs news de cette sonde de température !!! après avoir juste un peu trifouille, tout refonctionne, elle était juste mal branché...
Une honte que le garage m'ai dit plusieurs fois l'avoir vérifier !!!

du coup je vais revendre celle de tom2cris si besoin !

Merci à tous pour vos conseils, je donne des nouvelles bientôt pour le ploc ploc !!!

Bonsoir à tous !!!

Pour fermer le post ... et cela pourrais peut être utile pour d'autres ...
La sonde à recommencer à merder, sur les photos extérieur pour vos cricri on voyait bien la sonde derrière, mais moi sur mon S4 nada...
Avant de tout démonter j'ai cherché avec la frontale et là !!! surprise !!! la sonde se trouve en bas, et est facilement accessible sans tout démonter, le top du top !!! donc sonde re enfoncé et hop tout va bien !!!

voici des photos au cas où ça puisse servir !!!

" />

Merci pour le retour et le détail en photo ...
Plus explicite

Je verrouille donc.