fuite ldr : pompe ( ex sujet: liquide de frein )

Passes un petit coup de fil au Garage Morin il te donnera une fourchette de prix, perso je pense que c'est pas parce qu'un véhicule est âgé, surtout nos Voyager qui sont quand même plus costaud que la moyenne, qu'il mérite d'aller en casse pour une simple histoire de gros sous, en changer ne te reviendra pas moins cher bien au contraire.

c'est pas faux mais je cumule les pannes depuis quelques temps, j'ai toujours pas réglé mon prb d'allumage et là c'est le tour de la pompe à eau .
pour le côté costaud je te rejoins mais moi qui ne suis pas mécano comme certains je ne peux pas faire mes réparations.

schémas pour 3.3
https://www.minivanchrysler.com/t26968-pompe-a-eau-33-v6-11-1996?highlight=pompe+eau


purée , j'avais un sujet avec des photos pour le 3.8 , mais j'ai oublié de le copié dans mon message plus haut

bonjour

tout d'abord merci à tous ceux qui m'ont renseigné pour diagnostiquer la panne..

la pompe à eau est bien à changer ainsi que le kit de distribution ..

Est ce que quelqu'un aurait des conseils sur le fournisseur de pièces et quelles pièces je doit acheter pour faire la réparation par un mécano qui accepte de réparer avec des pièces achetées par le client.

merci à vous

Salut,

Appelles ici lundi


Sinon ICI

Mais en attendant trouves ton mécano.

Fait attention avec ton mécano, car il faut quelques outils spécifiques ..... et bien suivre la méthode de mystère43

"Pas bon Pippov le post de Mystère 43 est fait pour un CRD, or là on est en face d'un 2.4L essence"

d'après chrysler 29 le post n'est pas bon il ne s'agit pas du bon modèle

Je ne parlais de la méthode que j'ai posté mais demande à mystère la bonne méthode

Bonjour

Est ce que je peux commander ce type de kit ?

http://www.yakarouler.com/prix/kits-distribution/CHRYSLER-VOYAGER-1996?code_mines=gsyn2bcf#nav

Quel type de galets est monté sur un S3 2.4l essence année 1996

est ce quelqu'un à déjà fait une distribution sur ce modèle ?

merci

merci de fermer le post
pompe à eau HS + distribution

résolu

Ça a été changé ?

pas encore.

En attente de pièces ..

Toujours vu changer la pompe à eau , quand celle-ci est mue par la courroie de distribution , ne pas le faire , c'est prendre le risque que les roulements de la-dite pompe prennent du mou sous l'effet de la tension de la nouvelle courroie de distribution .... la courroie se détend , elle saute des crans et : RIP moteur

le mécano a changé la pompe à eau et la distribution j'en profite pour changer des supports moteurs fatigués.

tu as une idée de prix pour tout ça j'imagine

je te dirais lorsque je passerai à la caisse..

tu n'as pas de devis

récupéré hier

main d'oeuvre 130
galet enrouleur 41
pompe à eau 53
courroie 23
roulement galet tendeur 18
liquide de refroidissement 14

274 €

merci à mon mécano

Pour mon avis si la pompe à eau fuit bizarre, c'est qu'elle date donc la courroie de distrib n'a jamais été changée? et puis le s3 à combien de bornes? parce que si il a plus de 200 000 Kms et que la courroie n'a pas été changée ben t'es bon pour un KIT DISTRI .... et après c'est reparti tout neuf !!!

274 € alors là c'est vraiment pas chère !!!!!!!!!! à ce prix là je fais faire le miens domage que ce soit trop loing

ma distribution à été faite à 152000 par chrysler avant de l'acquérir, je l'ai acheté dans une concession en 99 et depuis il a très peu roulé ..
Maintenant j'ai une distribution neuve ..

j'ai oublié de préciser qu'il a 240 000km cette année .

si tu passes par là un WE je te donnerais l'adresse de mon garagiste..