[résolu]voyant frein et fuite de liquide de frein

bonjours, en roulant ma pedale de frein est devenu molle et la plus de frein

j'ai regarder le niveau de liquide il etait bas ,je l'ai remplis et la au bout de de coup de frein plus rien

j'ai alors pensé au repartiteur de frein comme pour puce mais ...

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pas de fuite aparente au boitier mais sur le reservoir d'essence ???

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donc ca a l'air de fuire apres le boitier et avant les freins au dessus du reservoir

quel sont donc mes option ?..

merci pour votre futur aide

Ton option c'est de changer la canalisation qu'on voit partir à droite ...

Bizarre d'ailleur on dirait presque qi'il en manque un bout .....

et c'est dur a faire soit meme ...

le prix environ pour soit meme et le prix garage

encore merci pour vos reponse rapide

ca doit pas etre bien compliquer a se faire une clé a tuyauter pour pas abimer le nouveau tuyau remontage et purge

j'ai trouvé une facture de l'ancien propriétaire de mon van qui a fais remplacer un tuyau de frein dans un garage 110 euros.

remplacement tuyau
purge
liquide de freins
essai sur route

Sinon tu peux le faire mais le tuyau dois être serti avec un outil spécial.

certi je pense pas c'est plutot vissé

Tentes de voir chez Chrysler s'ils le font en pièces détachées.
Avec un peu de chance le prix peut être abordable.

c'est la machine a sertir les tuyaux de frein



pour ma lancia je suis aller dans un garage renault avec mon bout de tuyau et ils ont refais le même pour 20 euros

Donc comme tu as pu voir, j ai eu le coup !! le répartiteur MOI puis le tuyaux a suivit pas cassé mais c est le vrai bordel a démonter, grippé a mort y a fallu même chauffer , resultat le pas de vis un peu foiré donc j ai du changer une partie d un tuyaux.

J en ai eu pour moins cher une trentaine d euros (j ai du le marqué sur le poste que j avais fait a l epoque) , bon c etait pas le plus grand heureusement , on est allés dans une boutique qui les font sur mesure en emmenant bien sur ton ancien pour les mesures, il te le vende droit c est a toi de faire les coudes a la main c est un alliage léger qui se tord dans tout les sens.

nono03 a écrit:

c'est la machine a sertir les tuyaux de frein



pour ma lancia je suis aller dans un garage renault avec mon bout de tuyau et ils ont refais le même pour 20 euros

bonsoir
Ce'est pas pour sertir ,c'est pour faire l'évasé en bout de tuyau,comme un collet battu mais pas à 45 degré
jp

merci ,
maintenant il faut que je le demonte (a voir avec le reservoir go) et je pense l'emmener chez un mecano (le tuyau pas le van)

bonjours

bon j'arrive pas a demonter les tuyaux

bon je vais au garage et la on me dit : que c'est des olive special la dessus et qu'il faut enlever le reservoir et commander les tuyaux chez Chrysler et qu'il faut que je laisse le cricri au moins une semaine chez eux ...

va dans une casse ,j'en ai eu pour 5 euros..

Comme je l ai dit, j ai fait refaire un tuyaux pas de soucis, dans un magasin qui fait des tuyaux sur mesure en alliage flexible , je n ai pas ete chez Chrysler


https://www.minivanchrysler.com/t13867p140-resolu-repartiteur-mon-cricri-n-a-plus-de-frein?highlight=repartiteur+frein

en pliant le tuyau afin de pincer pour plus qu'il fuit tu retrouveras du frein pour aller au garage..

gegouille a écrit:

bonjours

bon j'arrive pas a demonter les tuyaux

bon je vais au garage et la on me dit : que c'est des olive special la dessus et qu'il faut enlever le reservoir et commander les tuyaux chez Chrysler et qu'il faut que je laisse le cricri au moins une semaine chez eux ...

encore un clown une semaine pour changer un tuyau de freins je sais pas si il a beaucoup de client

a mon avis sans experience et supposant qu'il faille deposer le reservoir a gasoil tu as une matinée de boulot

Le mien aussi passait derrière le reservoir et pas besoin de le démonter, de plus on etait novice pour le faire, et le plus dur a ete d etre obligé de chauffer un peu pour avoir ce tuyaux

https://www.minivanchrysler.com/t13867p140-resolu-repartiteur-mon-cricri-n-a-plus-de-frein?highlight=repartiteur+frein

c'est le seul garage de la region qui accepte les chryslers et autre voiture exotiques de plus il est surbooker et ne pourait pas me prendre avant deux semaine

demain je reessait de desser ses ecrous...

par contre les olives sont des standart ou pas

Ecoute pour moi ils nous les a changé, donc ils avaient ca il etait un peu moins large mais nickel niveau filetage pareil. On est allée dans un AD.

quel type d'olive il faut ??? (une fois reussi a demonter)

http://www.comptoir-hydraulique-automobile.com/catalogue/index.html

pour désserer rien de tel qu'une pince multiprise.
j' avais acheté une clé a tuyauté facom et il m'arrivais de commencé a foiré l'écrou et avec la pince nickel
pour le type d'olive je ne sais pas .

bon pas de pince multiple (ben si mais ou )

bon gamme vert ma depanner d'une pince multi et d'une piunce etaux

ca y est c'est demonté

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ben je voie pas d'ou capeu fuire la

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le tuyau tenait encore un peu et il a ceder sans aucun effort

bon la un peu tard pour le garage j'irai demain matin

merci a tous pour les conseillesss

gegouille a écrit:

...............

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ben je voie pas d'ou capeu fuire la

.............

Il me semble que je te l'avais déja dit au début ...

Tu te poses de drole de question ....
Regardes sur ta photo le tuyau en haut ............
Tu trouves normale qu'en plein milieu il n'y ait plus rien ???????????????????

c'est visible il me semble !!!!!!!!!

heu c'etait de l'humour

j'avait bien vue

Excuses alors

Mais tu n'aurais pas eu à défaire les 2 à moins que l'autre soit en mauvais état