joint de culasse

Salut les amoureux de cricri ^^

bon je me tourne vers vous car je suis un peu septique (pas comme la fosse ), et je n ai pas vu le souci que j expose dans un topic
je m explique
on me dit que j ai un joint de culasse sur mon 3.3 V6 SE le bva 1994 importé du mexique donc motorisation américaine et le pas l est aussi
mais je ne comprends pas elle ne chauffe ni a l arrêt ni en roulant c est déja un bon point
mais quand j accélère les durites gonflent qui la ça me dit pas bon signe :/
mais bon comme je suis novice dans la méca auto mais pas dans l aéro ^^
donc ma question est comment je peux voir si c est un réel joint que je pense me changer moi même

dans l attente de pouvoir vous lire

Salut,

ben en général tu bouffes du liquide refroidissement quand le joint est mort ou alors tu as du liquide dans l'huile. tu as des kits que tu viens mettre en place à la place du bouchon du vase d'expansion qui détecte si il y a du co2 dans le liquide de refroidissement.
Maintenant je vois que ton voyager est de 94, donc il a 20 ans et il est équipé gpl, donc l'explosion est plus chaude qu'avec de l'essence, alors possible que ton joint rende l'ame.

pour toi, car je crois qu elle mange l eau, c est le joint de culasse
et il a déjà été changé en 2008
il me reste plus qu a commander les pièces alors

voilà la revue pour les modèles de 89 a 96

Suppression du lien (la modération)

mais c est la même que pour les modèles américain ?

J'ai édité ton message en supprimant le lien vers la RTA (copyright) on a déjà assez de problème comme ça sur le forum à cause de ça.

Maintenant pour répondre à ta question que ce soit un modèle d'importation en provenance des US ou acheté neuf en Europe le moteur sera le même de toute façon.

Elle peut ne bouffer du liquide que lorsque le moteur est en T° et si elle avale pas mal il peut descendre suffisamment ...

Ce n'est pas obligatoirement le joint, cela peut être aussi une culasse ...

Pour savoir si cela vient d'un ou de plusieurs cylindres il faut prendre les compressions et à chaud dans ton cas.

dsl pour le lien je voulais savoir si je partais sur le bon modele mais oui ok

dans tous les cas je doit démonter la bête alors ^^