bonjour
voila le problème et ce qui a été fait
En démontant une duite une pince a fait contact entre la sortie de l'alternateur le + et le bloque moteur , la batterie était branchée , ce qui a crée un cour circuit prés du boitier Electronique , quel que chose aurait surchauffer mais un fois démonter le boitier ( situer juste a cote de la batterie) aucune trace de pièce griller.

A partir de la on a redémarrer ,mais pas de charge batterie, on changer l alternateur, puis la batterie a cause du voyant restait allume.
De nouveau essais de démarrage jusque la tous fonctionnais point de vue moteur,(courant très faible au niveau des phares , essuie glace, levé vitre et autre fonction électrique) puis au bout de quelque minute le voyant alarme set c'est allume,puis tous les autres voyants clignotais (un arbre de noël le tableau de bord).
puis le moteur c'est arrêté de lui même et depuis plus rien.
Là reste plus qu'a contrôler tous les fusibles, mais pour les relais je ne sais pas comment les contrôler.
Si quelqu’un un a une autre idée sur le lieu de la panne ,merci de sont aide.

Tu as vérifié ta batterie si elle est chargée après avoir callé ?
A mon avis elle est à plat et c'est la cause de tes guirlandes et arrêt moteur.

Après cela vient que tu n'as pas eu de charge, certainement le fil fusible du démarreur qui a claqué.

BONJOUR
voila le probleme apres une mauvaise manip j 'ai fait un courcircuit entre bloque morteur et alternateur ce qui a fait fondre quelque chose pres de la batterie sous le boitier electrique mais je ne vois rien.
la panne se decompose ainsi

j' ai changer l'alternateur vu que le batterie ne chargai plus donc impossible de demarrer
apres changement toujours pas de charge
puis la batterie pensant qu un element aurait grille moteur redemarre mais pas de puissanec pour ne les essusi glace vitre electrique clignotant phare pas de puissance tous au ralentis. tous cela moteur en marche

apres 20 minutes tableau de bord se met a clignoter de tous les voyants s'allmue puis alarme set bip et arret du moteur et depuis plus d electricite .
est ce que quelqu'un pourrais me donner une idee des pieces a changer ou est ce que je dois changer le boitier electrique a cote de la batterie.

merci

Merci de ta reponse ,mais vu que plus rien ne sait allumer apres avoir callé, meme en mettant seulement le contact rien au tableau de bord.la batterie doit etre vidé.il se trouve ou ce fusible sinon sous le tableau a gauche dans l'abitacle ou dans le boitier a cote de la batterie.
autre detail derriere le boitier electrique a cote de la batterie y un raccord de fil avec du scotch (genre porte fusible)et les fils rentre dans ce boitier.

Tu avais déja ouvert un post ...

Pas la peine d'en faire d'autres ...

Si c'est un fil fusible, ça dit bien ce que ça veut dire c'est le fil qui fond, mais où ...
Faut le suivre et en général c'est dans un faisceau ...

Mais ça peut être aussi le PCM ...

Comme cela dur de répondre.


Tu as ouvert un autre post, il faut continuer sur le même.
Pour les modos : ICI

bonjour,
il faut ouvrir le faisceau pour constater les dégâts et repérer les fils qui ont fondus sous l'effet du court circuit avant de changer des pièces. c'est un boulot long et minutieux pour vérifier tout les fils et les contrôler un par un.
francis

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merci pour vos reponses
je vais regarder demain apres midi et laisserez un message si je trouve rien sur le faisceau