Chrysler 3.3l V6 4x4

le souci est que Chrysler est à 40kms de chez moi est-ce qu'un mécano peut lire ce défault car à côté de chez moi j'ai mon mécano qui m'a suivi tout mes Chrysler est changé la boite de mon S3 long que j'ai vendu à roilyon.

c'est dommage j'ai la valise diag pour lire les codes boites

essaye quand meme d'aller chez Chrysler ça t'aidera pour ton probleme

bonjour peut-ètre une lueur d'espoir j'ai démaré mon v6 ce matin et la boite n'a pas merdé juste une fois en sorti de rond point ou en accélerant pour faire tomber les rapports elle a patinée une seconde avant d'accrocher et depuis j'ai roulé une heure route et ville sansje me suis arrété passé la marche arrière ou là elle tape un peu en s'enclanchant mis à part cela pas de souci particulier


AFFAIRE A SUIVRE


autre question je veux faire la vidange de pont arrière je trouve le boulon de remplissage mais pas celui de vidange y en a t-il ou ce fait-elle par aspiration?
merci

l 'ancienne'huile etant pourri , nettoyage des crepines de solenoide de boite ne feras pas de mal

avant nettoyage des crepines pense a commander 2 joint de solenoide chez Chrysler

Pat a écrit:

l 'ancienne'huile etant pourri , nettoyage des crepines de solenoide de boite ne feras pas de mal

ou ce trouvent-elles exactement merci car je suis à 30cm du sol.

le solenoide se trouve sur le devant de la boite pres du ventilo moteur
il y a une grosse prise elctrique dessus

il est tenu par 3 vis clé de 10 et une fois déposé tu verra au niveau des trou sur la boite il y a des filtres tamis

merci je le ferrais la prochaine fois demain je vais bien rouler avec st etienne aller retour de chez moi entre 80 et 100 bornes amis pour le moment cela se passe pas trop mal pour les filtres ils faut les changer ou ils se nettoyent.

je pense qu'ils baignent dans l'huile et je ne peux pas le faire avant la prochaine vidange?

juste nettoyé, , et non il ne baigne pas , tu peux le faire comme ça

merci.

bonsoir à tous juste une question ma boite va très bien (pour le moment) tous ce passe bien après la vidange sauf en marche avant ou quand je la passe elle a un peu de mal a accrocher en fait elle est prend facilement trois seconde et après pas de souci par contre en marche arrière elle est directe d'ou cela peut-il venir. à quoi sert exactement le solenoide?
merci.

Bsr,le solenoide,est la pièce maîtresse,qui contrôle la totalité de ta BVA,pas de moyen de la contournée,ou de la shuntée,si c'est a cela que tu pensais.

Mais si tu a déjà du mieux,avec une huile BVA pas appropriée,je te conseille de passer par le site de :julienmanche,ou la vidange complète,et pleins d'infos sont a dispos.

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: http://julien.manche.free.fr/chrysler/a604/full_flush/transmission_full_flush.html

non justement je pensais qu'elle servait "d'embrayage" et c'est la seule pièce que je n'ai pas nettoyé j'ai fais la vidange changé le filtre de boite et passée à la bombe contact tout les capteurs c'est pour cela que j'avais posé la question si je pouvais le faire avant la prochaine vidange et vu la réponse de Pat je le ferrais demain.

comme dit méca,n oublie pas d acheter un nouveau joint , car il est en papier et une chance sur deux qu il soit collé, et s arrache

sans problème

bon eh ben on échape pas à la règle aujourd'hui j'ai copié sur les autres voici avant





maintenant





et pose de film sur tout mon espace 3.0 v6 dci





assez content de ma journée

tu as acheté les socket ou tu en avais

les sockets pour les cligno?

c'est vrai que tu es un pro de la pose de film

toutes mes voitures y passe pour le Chrysler je le ferrais ce week-end car il faut que j'enlève le vieux qui est déchiré et passé par le temps il devient violet.
85% à l'arrière et 65% à l'avant et le coffre (c'est mieux pour reculer )

pour les sockets de cligno je suis aller à la casse ce matin avec le modèle et j'ai récupérer les cligno répétiteur d'aile sur un vieux cherokee c'est les mêmes juste un peu plus court.

bonjour je voudrais savoir si quelqu' un pourrais me renseigner concernant le solenoide de boite.

je viens d'appeler Chrysler pour un joint et les 8 petits filtres mais ils ne detaillent pas et me vende le bloc complet pour 205€ HT ou puis-je trouver uniquement le joint et les filtres merci URGENT.

salut
les joints tu sait avoir 04431798 mais pas les filtres,

pascal 4207 a écrit:

toutes mes voitures y passe pour le Chrysler je le ferrais ce week-end car il faut que j'enlève le vieux qui est déchiré et passé par le temps il devient violet.
85% à l'arrière et 65% à l'avant et le coffre (c'est mieux pour reculer )

pour les sockets de cligno je suis aller à la casse ce matin avec le modèle et j'ai récupérer les cligno répétiteur d'aile sur un vieux cherokee c'est les mêmes juste un peu plus court.

Bravo cela a l'air super bien posé, tu veux pas faire les miens lol

chrysler00 a écrit:

salut
les joints tu sait avoir 04431798 mais pas les filtres,

le n° qu'il t' a donné est la référence des joints chez Chrysler

le souci est que chez Chrysler pour les avoir apellé ce matin ils ne détaillent pas