courroie qui casse 2.5td

yohweb a écrit:

merci
je précise qu'il s'agit d'un S2.....2.5TD

oui j avais bien compris S2, je voulais juste préciser qu'apparement sur les S3 probleme avec les galets c est courant

J espere que tu vas trouver la solution à ton problème.

LES COURROIES SONT independantes controle ton roulement de galet tendeur

Fred33 a écrit:

controle ton roulement de galet tendeur

comment ?

regardes si il tourne librement sans bruit , sans point dur

voir si le ressort fait ton toujous son effet de tension

ok je vois ça ce matin, je vous tiens au courant
merci

Et si ta poulie damper tourne rond...
Et si tes galets tournent librement en faisant tchiiiii les roulements sont morts...Ca se change...

ok donc j'ai vérifier le jeu des galet, rien de particulier, ils tournes normalement.....
quelques petites photos....

le poussoir, après un rapide coup de propre, du galet de la courroie d'alternateur / pompe à eau :





le joint à morflé......mais j'ai reblindé de graisse....



mon outils spécial :



remise en place de cette ( vous remarquerez le collier perpendiculaire pour éviter de se le prendre dans la bouche lors de la manip' )



et toc :



et une petite photo de la courroie de direction assistée :

formidable le coup du colier perpendiculaire maintenant je ne me ni..erai plus les dents avec cette