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 Impressions suite à l'installation du boitier additionnel

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stup95
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MessageSujet: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyVen 25 Avr - 20:09

bonjour à tous,

comme vous le savez j'ai installé un boitier additionnel sur mon S4 2.5CRD de 2001 et mes impressions dès le départ étaient principalement la puissance et le couple qui deviennent impressionnant.

Je viens de parcourir 4OOKM sur autoroute à 130km/h avec mes jantes en 245/35/20 avec 5 personnes à bord et ma consommation était de 6.4L au 100 avec la climatisation en service au lieu de 8.5L sans boitier

J'ai parcouru 200 km sur nationale à 110 km/h dans les même conditions et la consommation était de 5.8l au 100

Au total j'ai parcouru 650 KM et la jauge d'essence était juste en dessous du 1/2 j'étais plus haut que le 1/4

En ville ma consommation était de 7.8L au 100 avec une conduite normale (pas économique ni sportive)

Je suis vraiment satisfait de ce boitier je ne regrette vraiment pas d'avoir mis le prix car pour le plaisir qu'il me procure sa le vaut.

La seul chose, il ne faut pas conduire comme un dingue perso je ne dépasse pas les 3000 tr/mn sauf en cas extrêmes (dépassements) je change mes rapports toujours dans les 2500 tr/mn et lorsque j'arrive à destination, je n'éteint pas le moteur tout de suite, je le laisse tourner au ralenti pendant environ 30s minimum puis j'éteins le moteur.

Au début j'étais vraiment pas convaincu je me disais que le boitier va ruiner mon moteur mais sincèrement il faut utiliser sont véhicule avec un usage normale et on risque aucun pb aujourd'hui je ne regrette pas mon choix.

Si vous avez des questions n'hésitez pas.

Bonne réception à tous.

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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyVen 25 Avr - 22:01

peut tu nous redonner la marque de ce boitier et ces coordonnées... je vais peut être le tenter pour mon S2
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyVen 25 Avr - 23:48

purée sacré difference de conso super
je vais peut etre tenté le coup ma fois scratch study

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Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson capturé, alors seulement vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas. Prophétie d'un Amérindien Cree
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyVen 25 Avr - 23:51

oui super dis nous en plus sur ce boitier, prix, marque, installation Very Happy
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 7:28

stup95 a écrit:
bonjour à tous,


j'arrive à destination, je n'éteint pas le moteur tout de suite, je le laisse tourner au ralenti pendant environ 30s minimum puis j'éteins le moteur.


.

et pourquoi scratch ?

tu as peur d'avoir videz t'a batterie

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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 8:18

Il doit faire ça pour le turbo... Enfin je pense, et la clim aussi... Non?

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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 9:07

il est normal de faire des èconomies de carburant,car en augmentant le nombre de chevaux din le moteur a un meilleure rendement donc on appuis moins sur la pèdale,mais attention j'avais prèvenu stup 95 que il fallait rouler cool et pas lui arracher la tête au risque de casser le moteur.je vois que il a suivi mes conseil.dans se cas sa mècanique ne fairas certainement pas dèfaux. Wink sunny cheers

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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 9:25

BUZZ a écrit:
Il doit faire ça pour le turbo... Enfin je pense, et la clim aussi... Non?
Pour le turbo, il est recommander de laisser tourner le moteur quelques secondes au ralentie avant de couper le moteur.

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Il me reste quelques pièces S3, entretoise HP infinity ( réservé ), poumon de régulateur de vitesse 2.4, commande au volant du régulateur de vitesse, façades avec les commandes de chauffage 1 couleur noir, RTA ( réservé ).
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MessageSujet: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 9:59

Salut à tous
Lache l'infos sur se system ils en existe pas mal (powersysteme, kitpower....) Bon week-end a tous.
Patrice.

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Une pomme par jour éloigne le médecin, pourvu que l'on vise bien.
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 11:38

psyder a écrit:
BUZZ a écrit:
Il doit faire ça pour le turbo... Enfin je pense, et la clim aussi... Non?
Pour le turbo, il est recommander de laisser tourner le moteur quelques secondes au ralentie avant de couper le moteur.

oui c est ce que je fais aussi Wink
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 11:48

salut
Citation :
peut tu nous redonner la marque de ce boitier et ces coordonnées... je vais peut être le tenter pour mon S2
sa ne fonctionne pas sur un s2 il ni a pas d'électronique
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 12:08

en effet j ai suivi les coseils de mystere et comme le dis BUZZ . Sur un moteur turbo il est vivement conseillé de laisser tourner le moteur au ralenti meme sur les moteurs essence perso j avais une super 5 gt turbo et sur ces moteurs on avait pas le droit a l erreur si on eteint le moteur direct on est sur d avoir des problemes. Ce kit exist pour les s2 je cherche le lien et je vous le transmet. Prenez bien le temps de lire tout sur le site pour les recommandations lors de la livraison du kit il y a des photos pour l installation sa prend 5mn meme si on est pas mecano. Tappez sur google kit power

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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 16:41

Et les anciens modèles diesels ?
Les anciens modèles diesels utilisent un système d’injection mécanique. Impossible d’y connecter nos boîtiers numériques.
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 17:19

il existe pas apparemment pour les TD 2.5 de 96
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 18:29

TrocWeb a écrit:
il existe pas apparemment pour les TD 2.5 de 96


oui apparemment j ai vu ca a l air de commencer par 1997, ca a l air bien et sans risque si tu l utilise bien. Mais c est vrai que c est pas donné, je vais deja faire ce qu y a a faire en mécanique et on verra apres.
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptySam 26 Avr - 18:43

96/97 c'est le meme moteur,le boitier ce monte
en 98 la fiche est differente
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyDim 27 Avr - 1:12

salut a tous

donc apparement vous avez trouvez le site
www.kitpower.com

c est vrai que le prix n'est pas donné mais en tout cas à l'heure d'aujourd'hui je n'ai rien a dire

certe il y en a des moins cher sur ebay mais attention aux arnaques. Avec celui-ci il y a une garantie de 8 ans.

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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyDim 27 Avr - 1:20

oui pour le TD 2.5 jusqu'a 97 le voila

http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=zoom&moteurID=146&marque=Chrysler&modele=Voyager
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyDim 27 Avr - 1:21

regardeez sur ce liens j'avais mis quelques photos

http://minivanchrysler.com/performances-f13/boitier-additionnel-pour-crd-25-t2501-40.htm

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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyDim 27 Avr - 1:56

J'ai bien aimé sur leur site :
Citation :

26-04-2008 : Nouveau Boitier additionnel pour moteur Diesel Kitpower®️ disponible pour:
Chevrolet Sebring 2,0 CRD,......
PFFF, confondre du Chevy avec du Chrysler !!!! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyMar 29 Avr - 9:08

pour info tous le monde dit oui faut laisser tourner le moteur avant de le couper mais savez vous pourquoi ?? oui , non ?

je vais vous le dire ,


La turbine de votre turbo entrainée par les gaz d'échappement tourne à 200 000 tr/min et plus ! donc cela crée une inertie, le fait de couper le contact coupe le turbo qui lui continuera a tourner a cause de l'inertie mais il ne sera plus alimenté en huile du au fait que vous avez couper l'injection d'huile donc voila pourquoi il faut laisser tourner le moteur au ralenti avant de l'arrêté histoire que le turbo est perdu son inertie et qu'il se refroidisse un peu Wink au mieux pour pas vous prendre la tète vous pouvez installer un "turbo timer" c'est un ptit truc tous bete qui se branche sur le neiman et sur la batterie et sur une sonde de température au niveau du turbo et au niveau du frein a main vous couper votre contact vous fermé la voiture et vous partez la voiture tourne encore et le moteur se coupera une foi la température du turbo convenable Wink

voila Wink c'est ce que j'avais installé sur une nissan 200SX d'un amis Wink
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyMar 29 Avr - 9:34

200000 tours c'est un peu beaucoup tu crois pas
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyMar 29 Avr - 9:43

monticule a écrit:
pour info tous le monde dit oui faut laisser tourner le moteur avant de le couper mais savez vous pourquoi ?? oui , non ?

je vais vous le dire ,


La turbine de votre turbo entrainée par les gaz d'échappement tourne à 200 000 tr/min et plus ! donc cela crée une inertie, le fait de couper le contact coupe le turbo qui lui continuera a tourner a cause de l'inertie mais il ne sera plus alimenté en huile du au fait que vous avez couper l'injection d'huile donc voila pourquoi il faut laisser tourner le moteur au ralenti avant de l'arrêté histoire que le turbo est perdu son inertie et qu'il se refroidisse un peu Wink au mieux pour pas vous prendre la tète vous pouvez installer un "turbo timer" c'est un ptit truc tous bete qui se branche sur le neiman et sur la batterie et sur une sonde de température au niveau du turbo et au niveau du frein a main vous couper votre contact vous fermé la voiture et vous partez la voiture tourne encore et le moteur se coupera une foi la température du turbo convenable Wink

voila Wink c'est ce que j'avais installé sur une nissan 200SX d'un amis Wink

les voitures recente n'ont plus besoin d'attendre que le turbo ralentisse avant la coupure moteur puisque le circuit de graissage du turbo est equipé d'une soupape qui conserve une pression residuelle sur les paliers du turbo Wink

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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyMar 29 Avr - 9:43

voila une bonne reponse

Very Happy
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel EmptyMar 29 Avr - 17:19

Fred33 a écrit:
monticule a écrit:
pour info tous le monde dit oui faut laisser tourner le moteur avant de le couper mais savez vous pourquoi ?? oui , non ?

je vais vous le dire ,


La turbine de votre turbo entrainée par les gaz d'échappement tourne à 200 000 tr/min et plus ! donc cela crée une inertie, le fait de couper le contact coupe le turbo qui lui continuera a tourner a cause de l'inertie mais il ne sera plus alimenté en huile du au fait que vous avez couper l'injection d'huile donc voila pourquoi il faut laisser tourner le moteur au ralenti avant de l'arrêté histoire que le turbo est perdu son inertie et qu'il se refroidisse un peu Wink au mieux pour pas vous prendre la tète vous pouvez installer un "turbo timer" c'est un ptit truc tous bete qui se branche sur le neiman et sur la batterie et sur une sonde de température au niveau du turbo et au niveau du frein a main vous couper votre contact vous fermé la voiture et vous partez la voiture tourne encore et le moteur se coupera une foi la température du turbo convenable Wink

voila Wink c'est ce que j'avais installé sur une nissan 200SX d'un amis Wink

les voitures recente n'ont plus besoin d'attendre que le turbo ralentisse avant la coupure moteur puisque le circuit de graissage du turbo est equipé d'une soupape qui conserve une pression residuelle sur les paliers du turbo Wink

voila quelque chose que je ne savais pas .comme quoi on en apprend tout les jours. Wink
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MessageSujet: Re: Impressions suite à l'installation du boitier additionnel   Impressions suite à l'installation du boitier additionnel Empty

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