Où sont les antibrouillards arrière

Bonjour,

Je n'ai jamais eu d'antibrouillards à l'arrière. Je dois passer le CT et je voudrais donc changer les ampoules ou vérifier que tout aille bien côté relais, fusibles etc... mais je ne vois pas laquelle c'est. J'ai ouvert mon phare et toutes les ampoules fonctionnent. Les antibrouillards avant fonctionnent. Lorsque je mets le commutateur en position marche rien ne se passe.

Merci d'éclairer (hoho) ma lanterne.

quand tu as mis tes AB avants, tourne le bouton et l'arrière marchera

Justement non, c’est le problème. Je tourne et rien ne se passe.

je viens de voir que sur ton profil , le van est de 2000 , donc ce n'est pas un S4
à moins que tu en ais un autre ?

Oui j’ai changé depuis et je n’ai pas mis mon profil à jour.

je viens de vérifier sur le mien, donc
allumer le contact
mettre les phares
tirer le bouton pour mettre les AB avants
tourner à droite pour mettre les AB arrières

donc si ça ne marche pas ( contact mis )
soit les ampoules sont HS
soit le fusible
soit le bouton, comme moi https://www.minivanchrysler.com/t46277-plus-d-anti-brouillard-arriere-resolu?highlight=ANTI

Donc si je comprends bien ton sujet, si les quatre ampoules s’allument c’est que le souci est ailleurs et chiant à vérifier… Par contre je ne sais toujours pas quelle ampoule est utilisée pour l’éclairage antibrouillard. C’est le phare rouge arrière qui devient plus fort ?

2 ampoules à l'arrière
situées sous les feu de recul
essaie de les changer déjà

Je vais tenter. Mais elles fonctionnent toutes sur la rampe de 4, j’ai vérifié. Je me dis que l’ampoule ne fonctionnerait pas du tout si c’était ça. Je vais aussi regarder fusibles et relais. Je suis censé entendre un relais claquer quand je mets la commande en position antibrouillard ?

quelle rampe de quatre tu parles ?

Quand j’ouvre mon optique arrière et que j’enlève la « rampe » où sont les ampoules, il n’y en a que quatre (feux, cligno, recul et stop) et elles fonctionnent toutes. Je soupçonne donc que ce soit autre chose que l’ampoule.

donc fusible ou commodo

C'est pas une ampoule double filaments par hasard pour faire l'anti Rouillard?

Pas sûr que ce soit une ampoule dédié, regarde bien si tous les filaments s'allument.c'est une idée, j'ai pas vérifié sur mon s4.

Bizcuite

non ampoule simple
il ny a qu'à inverser les ampoules avec ceux de recul pour tester

Je vais déjà regarder les fusibles et essayer de mesurer l’inversion mentionnée dans le sujet que tu citais.

Bon. Les fusibles dans la boîte compartiment moteur sont tous bons. Les ampoules sont bonnes. J’ai mesuré entre l’endroit où vient le culot et une patte métallique et j’ai 13v moteur tournant, donc pas d’inversion. Comment est ce qu’on démonte le comodo des phares ? Ça n’a pas l’air hyper accessible.

Finalement j’ai trouvé. J’avais remarqué ce raccord qui se baladait derrière la batterie avec le fusible dessus. Avant de fermer le capot je me dis que je vais le tester aussi. C’était lui le coupable. Fusible changé les AB sont bien revenu direct. Mais est ce que c’est normal qu’il se balade comme ça ce fusible ?