Roue arrière bouge d'avant en arrière sur axe

Bonjour a tous.
Pendant que je roulais tranquillement je regarde dans mon retro et là j'ai eu la nette impression de voir ma roue arrière bouger... Pas trés rassurant. J'ai donc arrêté le véhicule et j'ai essayé de bouger la roue a la main d'avant en arrière (sur l'axe donc) et là j'ai vu qu'elle bougait d'environ deux centimètres sur cet axe. J'ai téléphonné a plusieurs garages pour éclairer ma lanterne... mais personne ne siat me dire d'ou ca provient.
Ma question est pourtant simple : La roue est fixée au tambour et ce tambour est fixé par un boulon central sur l'axe... Mais étant donné que ce boulon passe à travers le tambour, il est clair que ce n'est pas lui qui le maintient en place... Alors, qu'est ce qui maintient le tambour en place ? Y a-t-il une piece spécifique qui fait que le tambour ne sait pas bouger ?
Vos lumières serainet les bienvenues... Merci a tous.

c'est bien le boulon central qui maintien le tambour,

1 lever la voiture,
2 resserrer l'écroue central en faisant tourner la roue (important), jusqu'au moment ou tu aura une résistance pour la faire tourner
3 desserrer moins d'un quart de tour pour rattraper un roulement libre de la roue, et c'est partie


si cela ne se passe pas comme indiqué ci-dessus, voir l'état du roulement conique

Merci, c'est déja une bonne indication, mais il me semble qu'il me manque le roulement exterrieur...

Et ce roulement conique, il se trouve quand même à l'interrieur du tambour ?

si tu desserre le boulons.. il est derrière

Ben oui, ok j'ai compris alors... Ce roulement n'existe plus chex moi... Merci beaucoup pour ces renseignements qui m'ont étés précieux...
Je suis pas mécontent d'etre passé par ici... LOL

ATTENTION !!
si le roulement a dégager je pense que la fusée du moyeu est morte aussi par emportement de métal.je te conseille de prévoir le tout ..

mystère 43 a écrit:

ATTENTION !!
si le roulement a dégager je pense que la fusée du moyeu est morte aussi par emportement de métal.je te conseille de prévoir le tout ..

Mince!! c'est dangereux cette histoire.

passe commande avec mystère 43, au moins tu est sur de ce que tu aura (c'est un garagiste qui participe au forum)

Oui, c'est gentil... mais moi je suis en Belgique... J'ai commandé les pièces chez Chrysler ici en Belgique...
Mais je remercie tout le monde pour ces précieux conseils.
Amicalement, Taz et Pat.

tazetpat a écrit:

Oui, c'est gentil... mais moi je suis en Belgique... J'ai commandé les pièces chez Chrysler ici en Belgique...
Mais je remercie tout le monde pour ces précieux conseils.
Amicalement, Taz et Pat.

tout a fait normal !!!

Voilà, pièces reçues et remplacées... et ça fonctionne parfaitement bien ! Un grand grand merci à tous pour ces renseignements et différents conseils. Encore une chance que ce forum existe et qu'il soit fréquenté par des personnes aussi désireuses d'apporter leur aide aux autres... Bravo... Continuez comme ça.

Tiens, juste pour savoir, étant donne que j'ai la chance d'avoir un spécialiste en américaines sous la main (je parle de mystère 43 bien sûr), sais tu trouver un kit de remplacement des durites pour un Voyager 2.5td de 1995 ? Je cherche a remplacer les durites parce que d'un elles sont usées et de deux pour les remplacer par quelque chose de plus agréable à l'oeuil et donc je cherche des durites colorées... Saurais tu me trouver ca et si oui a quel prix ?