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Slick
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| | Sujet: Pression Lun 29 Mai - 21:17 | |
| J'ai remarqué une usure irrégulière sur les extrémités de mes pneus.
Je sais que sa signifie "sous gonflage" mais je suis déjà 3 bars pour 2,5 "portière".
Vous êtes à combien vous ?
Je peux encore monter ?
PS : J'ai des Hankook et Dunlop en 215 65 r15 __________________________________________________www.minivanchrysler.com Hier:  Aujourd'hui:  Demain ?:  | |
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mystère 43
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| | Sujet: Re: Pression Lun 29 Mai - 21:22 | |
| salut, a pas forcement tu peu avoir une usure des pneus suite a un mauvais carrosage ou a de la chasse,le vèhicule se comporte bien sur route mais mal règler.  des que tu peux controle tes angles inclus.  EM.)
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"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"
un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/
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psyder
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| | Sujet: Re: Pression Lun 29 Mai - 21:22 | |
| Vérifier le parralellisme, peut etre .....
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Il me reste quelques pièces S3, entretoise HP infinity ( réservé ), poumon de régulateur de vitesse 2.4, commande au volant du régulateur de vitesse, façades avec les commandes de chauffage 1 couleur noir, RTA ( réservé ).
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Slick
Messager d'or
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| | Sujet: Re: Pression Lun 29 Mai - 21:24 | |
| - psyder a écrit:
- Vérifier le parralellisme, peut etre .....
Non ça s'userai de l'intérieur OU de l'extérieur, pas les deux ! __________________________________________________www.minivanchrysler.com Hier: Aujourd'hui: Demain ?: | |
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Slick
Messager d'or
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| | Sujet: Re: Pression Lun 29 Mai - 21:25 | |
| - mystère 43 a écrit:
- salut,
a pas forcement tu peu avoir une usure des pneus suite a un mauvais carrosage ou a de la chasse,le vèhicule se comporte bien sur route mais mal règler.
des que tu peux controle tes angles inclus.
EM.) Prochain équilibrage je le fais __________________________________________________www.minivanchrysler.com Hier: Aujourd'hui: Demain ?: | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: Pression Lun 29 Mai - 21:42 | |
| La logique voudrais que si tu use des 2 cotés du pneus se soit un probleme de sous gonflage |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: Pression Lun 29 Mai - 23:41 | |
| et ta barre stab.... elle est ok?
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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Slick
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| | Sujet: Re: Pression Lun 12 Juin - 11:20 | |
| Elle est là !
Non elle coine un peu sur les gros ralentisseurs et claque de temps à autre mais sinon rien à dire.
Quelle pression vous mettez vous ? __________________________________________________www.minivanchrysler.com Hier: Aujourd'hui: Demain ?: | |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: Pression Lun 12 Juin - 12:18 | |
| 2.4 et c'est déjà + que normal
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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Ralf
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| | Sujet: Re: Pression Mar 13 Juin - 22:31 | |
| ouaip 2.4 pour moi aussi c'est la limite pour usage autoroute et charge par contre 3bars  t'est sur de ton mano  @+ Ralf __________________________________________________www.minivanchrysler.com *****Vieux Mopar que Jamais*****  Chrysler Voyager 1990 V6 3L avec 345500 kms et qui continu à rouler malgré ses défauts lol et qui va être désossé  Chrysler/Talbot 1990 3.3L town & country 105 Miles long en cours de rénovation Plymouth Voyager 1994 (Sport wagon) V6 3L US complètement désossé !!!! me reste quelques pièces à vendre Chevy montecarlo 1981 import bientot en cours de restauration Honda NSR125R 1992 et une de 1998 toutes les deux vendues pour laisser la place à une FZ1 et quelque babiole.......a moteur mdr.LOL | |
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Invité
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| | Sujet: Re: Pression Mer 12 Juil - 20:26 | |
| 3 également
http://www.goodyear.ca/tire_school/problems-fc.html |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: Pression Mer 28 Nov - 10:25 | |
| 3 B aussi, ca tiens bien mieux et pas de déformation de pneu Lille Hongrie sans problèmes a titre d'exemple 1800 KM |
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ChrysPont30
Formateur
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| | Sujet: Re: Pression Mer 28 Nov - 10:44 | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: Pression Mer 28 Nov - 18:06 | |
| 2.5 pour moi,donnee constructeur |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: Pression Mer 28 Nov - 18:14 | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: Pression Mer 28 Nov - 18:39 | |
| - Slick a écrit:
- J'ai remarqué une usure irrégulière sur les extrémités de mes pneus.
Je sais que sa signifie "sous gonflage" mais je suis déjà 3 bars pour 2,5 "portière".
Vous êtes à combien vous ?
Je peux encore monter ?
PS : J'ai des Hankook et Dunlop en 215 65 r15 si les deux extremites d'un meme pneus sont uses,c'est signe que tu roules sous gonfle. |
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ChrysPont30
Formateur
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| | Sujet: Re: Pression Mer 28 Nov - 19:25 | |
| - mfr858 a écrit:
- Slick a écrit:
- J'ai remarqué une usure irrégulière sur les extrémités de mes pneus.
Je sais que sa signifie "sous gonflage" mais je suis déjà 3 bars pour 2,5 "portière".
Vous êtes à combien vous ?
Je peux encore monter ?
PS : J'ai des Hankook et Dunlop en 215 65 r15
si les deux extremites d'un meme pneus sont uses,c'est signe que tu roules sous gonfle. oui oui!!! | |
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ChristopheD
Messager d'or
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Localisation : Suisse Normande (NON, ce n'est pas en Suisse).
Véhicule (modèle cyl année) : Trop
Spécialisation auto : Ne sait pas changer une ampoule !
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| | Sujet: Re: Pression Mer 28 Nov - 20:37 | |
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spitfiremk16
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Localisation : 38 - La Côte St André
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Spécialisation auto : ... restaurateur de V8 qui consomment grave et polluent un max !!
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| | Sujet: Re: Pression Ven 12 Sep - 0:37 | |
| je confirme > 10 ans à régler des géométries ... et bah si usé sur les flancs > sous-gonflé, la plupart des voitures ont des étiquettes de pression qui sont pas top pour une usure régulière, idem pour les cotes de géometrie constructeur > exemple renault /trop d'ouverture et pigo trop de pincement
dans un cas comme dans l'autre 10000 bornes de perdues sur les pneus avants !
donc pression en fonction de la charge ...
là je laisse ceux qui ont usés quelques train de pneus, pour donner la meilleure pression | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: Pression Ven 12 Sep - 1:49 | |
| je maintient et affirme 3 bars sur le S2, je fais cela depuis 10 aucun soucis et usure normal, moins de consommation et surtout meilleur tenu de route |
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spitfiremk16
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| | Sujet: Re: Pression Ven 12 Sep - 1:52 | |
| 3 bars à l'avant > et à l'arriere ? pareil ? | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: Pression Ven 12 Sep - 2:24 | |
| oui |
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Mister_G
Fait ses preuves
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| | Sujet: Re: Pression Ven 12 Sep - 15:53 | |
| 2.8 pour moi a l'avant comme a l'arriere, et parfois j'ai envie de mettre plus si on est 6 a l'arriere les pneus sont un peu avachis donc je vais passer a 3 bars  | |
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lebleu113
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| | Sujet: Re: Pression Lun 22 Sep - 20:50 | |
| 2.5 bars aux 4 roues, au delà sa risque de devenir inconfortable, par contre des suspensions morte bouffe les pneus. Il y a la vitesse, les ronds points et les pneus de marque bidon qui s'usent 2 fois plus vite. 
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| | Sujet: Re: Pression | |
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