dévérrouillage centralisé porte passager hs

Bonjour les amis, petit souci je viens de me rendre compte que le dévérouillage de ma porte passager avant ne fonctionne plus très bien et j'entends un bruit pas très rassurant type grrruuh ! quand je dévérouille côté passager seulement, le loquet visible gris ne s'actionne plus vers le haut (donc pas d'ouverture possible de l'extérieur) si je recommence parfois cela fonctionne bien que ce soit avec la clés ou le bouton de commande sur les portes. Je n'ai rien démonté pour le moment si quelqu'un pouvait m'éclairer de sa lanterne pour savoir ce qui est en cause. MERci les amis

Il faut déjà vérifié si le jus arrive sur l'électro au moment de la commande.
Si c'est oui alors c'est la bobine HS
Si c'est non il faut chercher ou l'alimentation est coupée, cela peut être dans le passage de porte.

Cela peut venir aussi d'un blocage du mécanisme (encrassement, usure, …), on dit dans ce cas que ce sont les gouttes d'huile qui se coincent

Bonsoir Eug87, merci pour tes infos, pour vérifier si le "jus" arrive sur l'électro (il se trouve ou ? ) faut-il démonter le carter plastique de la porte ? la bobine est ou ? Merci

Oui, cela se trouve dans la porte.

Bonsoir, si j'ai bien saisi il faut démonter le carter plastique (cad l'enveloppe) de la porte pour accéder au mécanisme sur le coté qui contient la bobine (tenu par 3 vis) il me semblait que le bruit venait de l'intérieur ? Merci

Met des photos, on n'est pas devant le véhicule

Et jette un coup d'œil ICI , il y a de grande chance que tu y trouves les réponses ...

Bonjour, alors après démontage de la garniture j'ai repéré la pièce à priori en défaut, j'ai tenté de huilé sans effet, le mécanisme en lien avec la serrure est tenu par 3 vis * visible de l'extérieur latéralement (voir photos) et une 6 pans à l'intérieur par l'orifice une fois enlevé l'adhésif transparent.


mais je me demande comment je vais pouvoir retirer les tringles à gauche très peu d'espace et accessible du système (supports articulés plastique rouge, et blanc) et une à droite support plastique blanc (levier de manette de verrouillage) je me disais que je ferai mieux de découper une partie de la tôle de la porte pour avoir un acces plus facile et éviter ainsi de casser les supports plastique des tringles fragile par le temps si j'en casse une je suis pas dans la merde... je recherche toujours la pièce, qu'en pensez vous ? David

Salut a toi.

OUI, et tuto déja fait, ICI

A plus, PapyKy.

[quote="PapyKy"]Salut a toi.

OUI, et tuto déja fait, ICI

A plus, PapyKy.


PapyKy, Il me semble qu'il parle de la portière avant côté passager et non de la porte coulissante.

Salut spielbeurk.

Dans le tuto, je parle des deux, l'Av et Ar.
https://www.minivanchrysler.com/t41311-papyky-probleme-moteur-de-condanation-de-portes-av-ar-s4-2004?highlight=PapyKy

Faut lire et pas seulement regarder les images, A ++, PapyKy.

PapyKy a écrit:

.........Faut lire et pas seulement regarder les images, A ++, PapyKy.

Si je n'avais regardé que les images, je n'aurais pas pu te répondre sur ton tuto Nous avons eu une belle discussion à l'époque

J'espère en tout cas qu'il regarderas le tuto au complet.

Bien à toi PapyKy

Bonjour à vous, bon j'ai pris le temps de lire et regardé le tuto en détail (j'ai repéré un peu d'infos) mais votre aide ne me donne pas suffisamment d'indice pour démonter les 3 tringles de leurs supports articulés en plastique donc fragile avec l'âge du système de vérrouillage dans l'espace très réduit de la carrosserie de la porte avD, avant de m'aventurer dans l'opération (je ne suis pas mécano pro) j'ai vu 3 grosses vis * extérieur à dévisser et 1( 6pans) par l'orifice latérale mais après les 3 tringles comment je fais pour les sortir ? Es-ce que le fait de démonter les 4 vis me permets d'avoir plus de marge de manoeuvre pour retirer les tringles et après pour le remontage cela va être la galère non. C'est pourquoi l'option de découper un peu la carrosserie m'ai venu à l'esprit ?

Salut a toi.

Découpé !!!!!, Horreur et bruit si nervure coupée.

Les tringles tu les décroches au point le plus visible en vérifient bien leur passage.

Et tu sort l'ensemble des trigles avec la gâche de porte, et aussi les câbles.
Et cela dans les cas, c'est toujours identique, Av ou Ar - G ou D.

Bien les repositionner dans les attaches, sinon bruits sont en venir.

A ++, PapyKy.

je vais tenter Merci penses-tu qu'une pièce venant d'un Td peut être la même ?

Salut a toi.

Je pence bien que toute les séries on le même système de gâche de porte

Si c'est du S2, il ce pourrais que j'ai ce qui te faut, sur mon donneur de 1995.

A plus, PapyKy.

Merci papy mais j'ai trouvé la pièce à+