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 il fait chaud .....CLIM ! - conversion circuit r12 vers R134

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xavier78
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xavier78


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MessageSujet: il fait chaud .....CLIM ! - conversion circuit r12 vers R134   il fait chaud .....CLIM ! - conversion circuit r12 vers R134 EmptyMer 27 Juin - 19:17

Bonjour

petit partage pour ceux qui souhaitent convertir la clim dans leur van

plusieures choses à prévoir

un kit raccord pour pouvoir faire sa recharge n'importe ou
un circuit complet nouvelle norme flexible input ouput haute et basse pression
assecheur
condenseur
un kit de joints neufs
un compresseur neuf

kit raccord :
raccords

joints

circuits flexibles
https://www.ebay.fr/itm/A-C-Discharge-and-Liquid-Line-UAC-HA-112093C/222504090784?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

https://www.ebay.fr/itm/Four-Seasons-55504-Suction-And-Liquid-Assembly/263367504370?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

condenseur
https://www.ebay.fr/itm/1990-1992-4264428-FITS-PLYMOUTH-VOYAGER-DODGE-CARAVAN-CHRYSLER-TOWN-AC-CONDENSER/221522713825?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

assecheur
https://www.ebay.fr/itm/Filtre-deshydratant-climatisation-VALEO-508896-pour-Chrysler/332464743951?hash=item4d6871660f:g:S4cAAOSwUM5aHTXS

compresseur
https://www.ebay.fr/itm/Four-Seasons-68360-New-Compressor-And-Clutch/332518587673?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

cout total avec port et douanes
autour des 1000 euros.

On peut changer aussi l’évaporateur et le détendeur (1 coté habitacle et l'autre coté moteur)
mais ces pièces nécessitent le démontage du carénage intérieur et sont des pièces peu sensibles au temps donc rarement à remplacer seul un test de mise sous vide permettra de tester leur bon fonctionnement (changement de joint ou remplacement à neuf si fuite en dur)

valves d expension

evaporateur

evaporateur arriere


montage pas compliqué mais il faut être patient et consciencieux

Bonne soirée


Dernière édition par xavier78 le Dim 1 Juil - 8:40, édité 3 fois
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BUZZ
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MessageSujet: Re: il fait chaud .....CLIM ! - conversion circuit r12 vers R134   il fait chaud .....CLIM ! - conversion circuit r12 vers R134 EmptyMer 27 Juin - 20:11

Merci beaucoup +1

__________________________________________________www.minivanchrysler.com


L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Cathophe
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MessageSujet: Re: il fait chaud .....CLIM ! - conversion circuit r12 vers R134   il fait chaud .....CLIM ! - conversion circuit r12 vers R134 EmptyMar 17 Juil - 11:12

Les pieces que tu as achetées sont spécifiques pour fonctionner au R134 ?
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xavier78
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xavier78


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MessageSujet: Re: il fait chaud .....CLIM ! - conversion circuit r12 vers R134   il fait chaud .....CLIM ! - conversion circuit r12 vers R134 EmptyJeu 2 Aoû - 18:09

Bonjour
oui tout est compatible R134.
ce n'est qu'une question de joint


idéalement on peut mettre du gaz 12A, écologique et aux particules moins volatiles car plus denses.
vendu en bouteille (prévoir 700 grammes pour les voyager)

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