| | moteur qui cale et qui broute |  |
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| Auteur | Message |
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mathmeca
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Véhicule (modèle cyl année) : Cadillac DTS - Chrysler voyager Gen4 3.3 (en panne)
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| | Sujet: moteur qui cale et qui broute Mer 9 Nov - 1:47 | |
| Bonsoir,
je guette une annonce sur LBC, un voyager de 1994 avec le V6 essence.
Le prix est intéressant, toutefois la vendeuse se plaint d'un problème récurrent : le moteur se met à donner des accoups voire à caler lorsque celui ci est chaud. La vendeuse m'explique que cela peut intervenir dès que le moteur est chaud ou après plusieurs dizaines de kilomètres. Le problème disparaît lorsqu'elle rétrograde ou qu'elle coupe le moteur, attend qu'il refroidisse puis repart.
J'avais pensé au capteur PMH ou à la pompe à carburant.
Je sais que ça n'est pas facile de déterminer une panne juste d'après les dires du vendeur mais j'essaie d'avoir une idée de la panne.
edit : je ne sais pas si il s'agit du 3.0 ou du 3.3.
Dernière édition par mathmeca le Dim 13 Nov - 18:22, édité 1 fois | |
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Eug87
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| | Sujet: Re: moteur qui cale et qui broute Mer 9 Nov - 8:17 | |
| Sur S2 en V6 il n'y a que le 3.3
En essence il a aussi le 2.5L
Perso je pencherais plus pour un problème d'allumage.
Voir coté faisceau bougies, bobine .... __________________________________________________www.minivanchrysler.com . J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!! Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez (Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI | |
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mathmeca
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| | Sujet: Re: moteur qui cale et qui broute Dim 13 Nov - 18:25 | |
| Bon j'ai demandé à la vendeuse d'ouvrir le capot pour voir le moteur et il s'agit au final d'un 4 cylindres...
sur des sites us j'ai vu que pour une telle panne il suffisait de changer les capteurs de position crankshaft et camshaft.
Sur un 04 cylindre je ne sais pas je ne trouve pas.... sur rockauto ils appellent ça "capteur de vitesse", une pour entrée de boite et l'autre pour la sortie... cela correspond au capteur pmh ? | |
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Eug87
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| | Sujet: Re: moteur qui cale et qui broute Lun 14 Nov - 7:55 | |
| Tu es en train de tout mélanger entre V6 et 4 cylindres et tu ajoutes la BVA avec les capteurs de boite !!!!
Donc déjà c'est un 2.5 ...
et commence par voir la piste que je t'ai donné ...
et aussi y répondre. __________________________________________________www.minivanchrysler.com . J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!! Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez (Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI | |
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lebaron21
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| | Sujet: Re: moteur qui cale et qui broute Lun 14 Nov - 8:28 | |
| Il pourrait aussi s'agir du filtre à essence qui sature  __________________________________________________www.minivanchrysler.com | |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: moteur qui cale et qui broute Lun 14 Nov - 11:52 | |
| De quand date le dernier entretient? __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Nicoco
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| | Sujet: Re: moteur qui cale et qui broute Dim 11 Juin - 19:06 | |
| Bonjour à tous,
Il s'avère que j'ai exactement la même panne très aléatoire décrite par mathmeca sur un modèle 2.5 l essence de 94.
Je roule principalement au super éthanol (équipé kit flexfuel)
CT il y a 1 mois avec taux de CO OK.
Au bout de quelques km et à moteur en charge à 2500 tours/mn problèmes d'à coups, perte de puissance jusqu'à parfois être obligé de m'arrêter.
Au bout de 10 min le moteur démarre et repars normalement.
bougies neuves couleurs blanches
Suite à ce problème : filtre à essence remplacé
sonde lambda remplacée
contrôle allumage effectué et OK
Au vu de ce qui est indiqué dans vos post, je n'ai pas pensé au capteur PMH ! Quel serait son influence sur le fonctionnement du moteur au niveau de l' UC ?
Je reprécise que c'est une panne aléatoire. Il roule parfois sans aucun soucis.
Je pars sur un remplacement du carburateur monopoint. Qu'en pensez-vous?
Merci pour vos réponses | |
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| | Sujet: Re: moteur qui cale et qui broute | |
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