J'ai acheté mon deuxieme s2 !! 3.3V6 AWD LE

Bonjour à tous,

Voilà le jour est venu de l'achat de mon deuxieme s2, un 3.3 v6 awd LE de 1993 qui totalise 153000kms seulement (KB5RP). J'en suis déjà content lol. Le moteur tourne tres bien, les commodités electriques sont globalements en état (reg, VE...), le vehicule présente tres bien, avec un bon historique dans le boite a gant

Il est passé au controle avec contre visite pour les freins (je le savais) :
- frein de service, desiquilibre important
- frein de service, efficacité globale insuffisante
- maitre cylindre/robinets, defaut d'étanchéité

Et c'est tout !

Ceci étant dit, j'ai quelques soucis et/ou question qui vont m'occuper ce mois d'aout

- Donc pour les freins, j'ai prévu de changer le maitre cylindre (logique), envisageriez vous autre choses ?
- Mon allume cigare ne fonctionne pas !! J'ai le manuel mais rien ne précise un eventuel fusible pour l'allume cigare...
- L'afficheur de l'ODB ne fonctionne pas alors que le plafonnier lui fonctionne, j'ai demonter et n'ai pas vu d'ampoule :/ Y a t il un fusible ou un ampoule ou un moyen qu'il est été désactivé ?? Mais rien dans le manuel non plus... HELP !
- Je cherche une RTA mais avec le Type KB5RP je ne trouves pas, ce n'est pas fautes d'avoir chercher !
- Je souhaiterai connaitre le "Modele" selon l'année puisqu'il est de 07/1993 mais sur les historiques il est précisé a certains moments (au stylo, comme un pense-bete) "modele 94" !! De plus, il y a une facture de Clim avec du gaz R134A....

Merci pour votre contribution

Edit : Pour les freins, la pedale est molle, pas de fuite aux roues et lorsque j'appui sur le frein, j'entends un "cliqueti", le voyant des freins s'allume et de en temps celui de l'abs l'accompagne.

Replacé

Il faudra nous mettre quelques photos pour avoir une présentation complète

Pour tes problèmes c'est mieux de les exposer séparément dans "le coin des mécanos"

Bonjour Eug87,

oui je ferai un report photos dans quelques jours, une fois que j'aurai terminé sa petite remise en forme

Ok pour les posts, merci pour l'info

et commence par une purge de tes freins avant d'aller voir plus loin

Bonjour voisin et bien au boulot !!! bon courage, mais ce ne sont pas des problèmes bien graves, certes très important (freins), mais qui se réparent rapidement.

Bonjour,

La purge des freins a été faite récemment, sans changement :/ Je chnage le maitre cylindre demain et vous informerai de la suite

Merci

quelques petites photos au passage

me semble l'avoir vu sur LBC celui là!

Possible, il en vient tout fraîchement

Sympa et visiblement propre

Bonjour,

je continue mon histoire de frein, dans la doute ou la purge n'ai pas été fait par le vendeur comme il me l'avais dit, nous avons d'abord repris depuis le départ comme préconisé plus haut dans le post merci

Une purge complète plus tard, on peut maintenant dire que le véhicule "freine"...rien d'optimal mais c'est déjà beaucoup mieux !
Toutefois j'ai un "clic-clic" que l'on entend lorsque la pedale de frein est actionnée, et les voyants de frein et d'abs s'allument en début de freinage...

Je ne connais pas ce modèle mais as tu vérifié tes capteurs d'abs ?

Les démonter et vérifier qu'une cochonnerie ne s'est pas coincé ne coûte rien et ne prend normalement pas trop de temps....

merci laurent, je vais tester ca ! C'est également le 1er conseil de mon mecano de quartier
Ill be back !

romigi a écrit:

Bonjour,

je continue mon histoire de frein, dans la doute ou la purge n'ai pas été fait par le vendeur comme il me l'avais dit, nous avons d'abord repris depuis le départ comme préconisé plus haut dans le post merci

Une purge complète plus tard, on peut maintenant dire que le véhicule "freine"...rien d'optimal mais c'est déjà beaucoup mieux !
Toutefois j'ai un "clic-clic" que l'on entend lorsque la pedale de frein est actionnée, et les voyants de frein et d'abs s'allument en début de freinage...

jamais croire ce que dit le vendeur!

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