Les premiers S6 sont sur le forum!

Surprise ce matin en allant au boulot, un Pacifica stationné sur le chemin! Je ne savais pas qu'ils étaient déjà livrés, je n'en ai pas encore vu sur le parking chez Chrysler.

Tout simple, finition Touring-L et déjà deux fois le tarif d'un Caravan 2015 d'entrée de gamme

Détroit 2016: Chrysler Pacifica 2017, 1re «minivan» électrique







Cela est mieux pour moi, mais affaire de gout, trop ronde, un œuf serais pas plus beau ??



A plus, PapyKy.

J'ai pas été impressionné non plus, mais c'est souvent le cas avec les nouveautés. Le temps de s'y habituer...

La version hybride n'est pas encore dispo. Pour l'instant c'est le même V6 que le S5 avec une BVA 9 rapports.

Pas mal moi il me plait bien mais pas a mon porte monnaie

Il est sympa

J'adore

Un petit essai trouvé sur le net, j'ai bien l'intention de passer chez Chrysler un de ces jours voir ça de plus près!

http://www.guideautoweb.com/articles/37561/chrysler-pacifica-2017-direction-luxe-en-famille/

Calisse de tabernak, ça faisait bien longtemps que j'avais pas entendu l'accent québecois moi!!!!!
Toujours aussi marrant avec leur spécificité linguistique genre "on a eu la chance de la rouler"

Pour ce qui est du "truc", bof, on dirait un Ford S max, le seul truc sympa c'est la commande de boite avec un bouton rotatif et surtout en cas de biture tu peux gerber dedans, y 'a un aspirateur, ouf!

Gilles a raison.

C'est la copie conforme au Ford C Max.



Ce qui me déplait c'est les vitres du par-brise en trois pieces, comme les Renault Espace.



Tout les véhicules ce ressemble comme des gouttes d'eau, et c'est peu dire,
serais mieux de dire de œufs qui eux on des couleurs différente.

Mais c'est mon point de vue, et cela a toujours été le cas, des ressemblances en tout temps.

Pour finir, c'est plus par le 'Logo', que par leurs formes que l'on les reconnaît, A ++, PapyKy.

gillesbd47 a écrit:

Calisse de tabernak, ça faisait bien longtemps que j'avais pas entendu l'accent québecois moi!!!!!
Toujours aussi marrant avec leur spécificité linguistique genre "on a eu la chance de la rouler"

Pour ce qui est du "truc", bof, on dirait un Ford S max, le seul truc sympa c'est la commande de boite avec un bouton rotatif et surtout en cas de biture tu peux gerber dedans, y 'a un aspirateur, ouf!

Ah c'est clair que j'y fais même plus attention... Le bouton rotatif c'est aussi sur les Chrysler 200 et certains Ram depuis quelques temps. Jamais essayé.

Oui je ne vois pas trop l'intérêt de l'aspirateur non plus.

PapyKy a écrit:

Gilles a raison.

C'est la copie conforme au Ford C Max.

Ce qui me déplait c'est les vitres du par-brise en trois pieces, comme les Renault Espace.

Tout les véhicules ce ressemble comme des gouttes d'eau, et c'est peu dire,
serais mieux de dire de œufs qui eux on des couleurs différente.

Mais c'est mon point de vue, et cela a toujours été le cas, des ressemblances en tout temps.

Pour finir, c'est plus par le 'Logo', que par leurs formes que l'on les reconnaît, A ++, PapyKy.

J'avais fait le parallèle avec le Kia Sedona sur un autre sujet, c'était assez flagrant! L'intérieur est très très semblable.

En image : Chrysler vs Kia

Bonjour a tous.

Je croix que cela est du au fait des essais en soufflerie pour ce 'Cx' des véhicules.

Pénétration dans l'air et bruits des divers éléments de caisse, adieux au forme carrée.



A plus, PapyKy.

Malheureusement, oui.
Après avoir accidenté mon précédent Voyager, j'ai tenté autre chose pour voir. Et j'ai trouvé une petite citadine cubique bien sympa : la Materia de Daihatsu.



Pare-brise presque droit. Grand volume dans une toute petite citadine.
Et malheureusement, trop en décalage avec la voiture du français moyen.
Résultat, on en voit presque pas. Et encore moins maintenant que la marque ne distribue plus en Europe.
Vraiment dommage.
Et moi, j'ai vite rechangé pour un nouveau Voyager parce que, malgré tout, c'est ce que je préfère. Mais cette petite bagnole est super originale.

Tout ça pour dire qu'en effet, le nouveau Voyager n'a plus vraiment d'originalité.
J'aime vraiment plus le S1 que tous les autres et j'ai eu un S2. Ca restera la voiture que je préfère, de toutes celles que j'ai eu.

Bonsoir PifPaf.

Cela doit être très dure de change de gabarit au vu du volume.

la Materia est simplement une petite berline un peu haute. Élaborée sur une plate-forme de Toyota Yaris

Mais cela est bien du japonais, ou tout les voitures sont de plus en plus courte, A ++, PapyKy.

Ben moi, je l'adore..............est-elle vendue en France ??

sabevan a écrit:

Ben moi, je l'adore..............est-elle vendue en France ??

Depuis son rachat par Toyota en 2015/16, Daihatsu n'est plus distribué en Europe, ni dans le Monde sauf en Asie
faudra aller la chercher là bas maintenant, mais doit bien y en avoir encore en occasion récente même si on n'en croise pas à tous les coins de rue ..

Pour commencer il ne s'agit pas d'un S6 puisqu'il ne s'agit tout simplement pas d'un Voyager

Mais bel est bien d'un Pacifica qui remplace désormais le Voyager. Il faut savoir que le Chrysler Pacifica n'est pas une nouveauté dans la gamme Chrysler mais qu'il a repris les 7 places du Voyager et faisant qu'ainsi ce dernier s'est vu arrêté.

Il y a déjà au moins 1 Pacifica en France:

https://www.minivanchrysler.com/t40041-le-1er-pacifica-arrive-en-france

Voici un Chrysler Pacifica de 2004 - 2006:



Voici un Chrysler Pacifica de 2007:

Certes mais quitte à etre pointilleux, l'appellation Voyager à disparu depuis longtemps sur son marché domestique. En étant le remplaçant direct du Town & Country il devient une forme de S6, d'autant que si le Grand Caravan S5 est toujours produit on ne sait pas si il aura un descendant direct.

Le premier Pacifica était une sorte de SUV 7 places que l'on pourrait rapprocher du Dodge Journey aujourd'hui. Le nouveau est un vrai minivan...

On commence à en voir quelques uns au Québec, il est plutôt réussi.

Le Dodge Journey est venu remplacer la version courtes de nos Minivans... Ne laissnt place qu'aux châssis longs.

Les 2 premiers Minivans étaient le Plymouth Voyager et le Dodge Caravan, Le Town & Country est apparu que quelques années plus tard

La Pacifica remplace bel est bien La gamme des Voyagers (T&C et Grand Caravan) restant sur le marché. C'est la fin du monde des Minivans au profit des SUV plus en vogue pour le moment. Mais mon point de vue là-dessus est qu'il ne s'agit que d'un mouvement de mode qui ne durera pas.

Seul l'avenir pourra nous dire si le Minivan reviendra sur le marché ou pas?

Je ne suis passe sûr que ce ne soit qu'une mode. Les SUV sont devenu un mouvement de fond. Ça a commencé aux USA dans les années 90 et mis un peu plus de temps en Europe mais ils ont décimé petit à petit les monospaces, les familiales, et maintenant les petits breaks urbains.

D'ailleurs le Pacifica des années 2000 n'était pas une grande réussite, pas mal diffusé il n'est absolument pas fiable et ceux qui roulent encore se négocient une bouchée de pain.

En attendant le nouveau se fait une petite place aux côtés des dizaines de Caravan sur le parking du garage local :

J'ai aussi reçu une très belle brochure du Pacifica à la maison, papier haut de gamme, photos superbes, ça fait envie!

Et voici la version pdf :

https://www.chrysler.ca/fr_dir/pdf/2017/brochures/pacifica.pdf

Merci pour ces docs

Merci pour la brochure.

C'est vrai qu'il est bien équipé ce nouveau Pacifica.

Merci pour le partage