Pb boite awd

Bonjour c'es de nouveau moi qui es un probleme , mon probleme es le suivant cet aprem je suis partis avec ma petite famille j'ai fait 30 ou 40 borne et une forte odeur de cramer a commencer a ce faire sentir je m'arette et je vois que mon chrysler commence a fumer je me couche en dessous et je vois que la fumé provient d'un petit boitier a coté de ma boite d'ou part le cardant conducteur et le cardant arriere ( normal c'es un awd)
Ma question a quoi cert cette boite qui a t'il dedant et que dois je faire pour que cette odeur de cramé disparaisse?
Merci d'avance

personne pour me renseigner????
Sniffffffffffff

Salut,

Ben c'est que tout le monde n'a pas un AWD !!!

est ce que tu peut deconnecter le mode 4x4 ou pas pour passer en N , si oui c'est peut etre une boite de transfert

Enfin moi je dit ca , j'en sait rien ,

Si tu peut faire une photo ca aiderai peut etre

A+

Cedric

Ben oui mais c'es tellement mieux en 4 roue motrice
ok je m'occupe des photos demain

hello,
la partie dont tu parle s'est la boite de transfert,si sa a chauffè pas bon du tout! pas de mode 4x4 par contre.(permanent)
EM.)

mystère 43 a écrit:

hello,
la partie dont tu parle s'est la boite de transfert,si sa a chauffè pas bon du tout! pas de mode 4x4 par contre.(permanent)
EM.)

ok mais y a quoi (de l'huille par exemple et si oui laquelle)?

salut
c'est de l'huile SAE 85W90 et environ 1l1/4L

chrysler00 a écrit:

salut
c'est de l'huile SAE 85W90 et environ 1l1/4L

Ok merci la question qui reste en suspend es la suivante: es ce que je peut ouvrir cette boite sans risque pour voir dans quel etat c'es a l'interieur??

Salut,

Je sais pas comment c'est foutu mais sur mon 4x4 , il y a pas mal de taf avant de demonter la boite de transfert ( je l'ai jamais fait non plus ) ,

De toute facon , si c'a a chauffer , c'est que a mon avis , il y a eu un manque de lubrification , donc ca a du bleuîr et ca c'est pas top ,

tu peux peut etre remettre de l'huile et voir ce que ca donne , on sait jamais, ( mais perso j'y croit pas de trop) enfin essaye quand meme .

bon courage

A+

Cedric

Sinon,tu peux faire étudier l'huile qui sera dans ce boitier de transfert (s'il en reste),cela vaut 30 € et cela te donnera une idée des dégâts.

en fait j'ai l'impression qu'il ont mis sur l'AWD une simple A604 avec un petit boitier en plus qui fait la jonction entre le le cardant passager , l'arbre arriere et la boite , enfin si j'ai tous bien compris.

Voila pour les photos : http://mamour68000.skyblog.com/ par contre quelqu'un peu t'il me dire ce qu'il y a a l'interieur et si je l'ouvre es ce que je pourais le refermé sans probleme car ca sent toujours l'huille crame meme apres avoir refais le niveau !
Merci d'avance

oui pour l'awd il y a juste une boit de transfert greffée sur la A604. il y a d'ailleurs un truc sur allpar qui en parle et qui dit que la boite de transfert s'adapterais aussi à certaines BVM . ils parlent meme de l'utiliser pour transformer nos FWD en RWD.. mais la çà serait plutot pour la rubrique perfo alors j'ai rien dit ..

jmtwan a écrit:

oui pour l'awd il y a juste une boit de transfert greffée sur la A604. il y a d'ailleurs un truc sur allpar qui en parle et qui dit que la boite de transfert s'adapterais aussi à certaines BVM . ils parlent meme de l'utiliser pour transformer nos FWD en RWD.. mais la çà serait plutot pour la rubrique perfo alors j'ai rien dit ..

C'es quoi allpar??

Tiens va voir là:
www.allpar.com

Bonjour es ce que qqn aurais une vue en coupe de la boite de transfer car je vais devoir l'ouvrir demain pour netoyer a l'interieur et surtout pour voir l'etat des piece interne et j'ai peur d'avoir des surprise ( piece qui vole a l'ouverture!)
Merci d'avance

Je te conseille d'attendre avant d'ouvrir d'avoir tout les éléments d'information.
J'ai aussi un AWD de 92 en version limited. De ce que je sais de cette boite de transfert, çà semble aussez complexe.
En effet, l'AWD est un 4X4 permanant avec différentiel interpont et variation du couple de répartition avant arrière passant de 0% à 50% de couple à l'arrière en fonction de la motricité de l'avant.
La majorité des boites de transfert ne sont pas réparables du moins pas par des non spécialistes de la chose, et doivent donc être échangées.

Si tu veux te lancer dans l'aventure, libre à toi, mais moi, je m'y risquerai pas

durango31 a écrit:

Je te conseille d'attendre avant d'ouvrir d'avoir tout les éléments d'information.
J'ai aussi un AWD de 92 en version limited. De ce que je sais de cette boite de transfert, çà semble aussez complexe.
En effet, l'AWD est un 4X4 permanant avec différentiel interpont et variation du couple de répartition avant arrière passant de 0% à 50% de couple à l'arrière en fonction de la motricité de l'avant.
La majorité des boites de transfert ne sont pas réparables du moins pas par des non spécialistes de la chose, et doivent donc être échangées.

Si tu veux te lancer dans l'aventure, libre à toi, mais moi, je m'y risquerai pas

Le probleme es que je n'es pas le choix j'ai remis de l'huile et ca cent toujours l'huille brulé donc je suis obligé de demonté ne serais ce que le cache coté cardant conducteur pour essayez de comprendre

des nouvelles ?

oui sur un autre post il dis que c est reglé

A oui excuse moi mais j'ai oublier de presisé que c'es reglé ici aussi donc un grand merci a chrysler 00 sans qui je serais encore en train de galairé!

Bon et bien voila c'es fini ma boite a claque a 250 bornes de chez moi et en plus j'etait avec femme et enfant (3).
Donc si ca interesse quelqu'un je le vend ici: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140005871034&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1
J'ai les boulles et ont es tous degouté on devais allez au MEETING de GEDINNE ben voila fini les vacance et pietont de surcroit la merde total

C'est vraiment pas de bol... avoir un si bel enfgin et devoir s'en séparer cause d'une foutue panne....

Car tu est un tas d'équipements: JA, cuir, Ab intégrés au p-c...

Mais bon...

Buzz a écrit:

C'est vraiment pas de bol... avoir un si bel enfgin et devoir s'en séparer cause d'une foutue panne....

Car tu est un tas d'équipements: JA, cuir, Ab intégrés au p-c...

Mais bon...

ben si elle t'interesse elle es pas trop loin de chez toi

Pour moi le soucis reste le même:

1 budget assez limité et manque de place sinon t'aurais déjà eu un mp de ma part.