Problème vis centrale culbuteur

Bonjour ! donc j'explique mon problème, un soir je démarre, et la un gros claquement dans le moteur.. je me dis bon, encore une fois une tige de culbuteur (ça m'es arrivé 2-3 fois en quelques année). donc connaissant la panne (merci à ce forum au passage ) je démonté le cache culbuteur et effectivement, une tige était sortie de son trou (le vilain ) je desserre le boulon centrale pour avoir un peu de jeu et hop je la remet dans son trou !

au passage je desserre les 4 autre boulon pour les revissé correctement a 106Nm avec ma clé dynamométrique ! j'en visse 1, 2, 3 tout va bien.. sauf arrivé a celui ou la tige avait sauté. je serre et je serre puis ça serrait pas plus que ça et je trouvais ça bizarre, je m'éloigne et je regarde de loin et je vois qu'une des 4 vis centrale de culbuteur est plus haut que les autre !

je sais pas quoi faire et je me demande bien comment ça a pu arrivé un truc pareil.. si jamais ça vous dis quelque chose.. regardez les quelques photo.

Avec le cache culbu (flagrant) :s


Sans le cache culbu



Voilà voilà... je sais pas quoi faire et sais absolument pas comment faire pour remédier à ce problème.. J'espère que vous pourrez m'éclairer !

l'écrou en bas du vis est il bien bloqué ?

@ Pest :
Ça pue le pas de vis arraché sur la culasse
Faut re-dévisser l'écrou pour retirer les deux basculeurs et constater les dégâts

Quand tu serrais cet écrou ça serrait "mou" ou "dur".... si cela semblait mou , le pas de vis dans la culasse s'arrache au fur et à mesure du serrage de l'écrou .

Bonjour merci des précision, vous parlez de l'écrou en bas mais a quel endroit exactement ? en bas de la vis une fois enlever ce qu'il y a? l'écrou dont vous parlez se situe quelque part ici ? ou faut encore démonter autre chose ? désolé je m'y connais pas beaucoup en mécanique :S

la vis : à la main arrives tu à la tourner telle qu'elle est sur la photo ?

ah la vis non je n'arrive absolument pas a la tourné a la main, j'ai d'ailleurs essayé en tournant pour voir si elle voulais pas redescendre aha....

Salut a tous.

Déjà expliquer le probleme dans un autre poste,
Pour la remise en état.
https://www.minivanchrysler.com/t36256-tige-de-culbuteurs

PapyKy.

Ah ? mince j'ai du le loupé excuse moi alors, je vais essayer de trouver ça alors merci. Ou si quelqu'un peut me donner le lien ça m'aiderais beaucoup.. je vais chercher en attendant le sujet en question

Merci beaucoup, je vais voir ça je tiendrais au courant dans les prochains jour si je trouve le temps de le faire ! merci encore pour les infos.

je viens de voir les vidéo du post et regarder un peu comment il faut procéder, mais je pense que c'est au dessus de mes connaissance, un dernier renseignement si possible, combien me couterait cette réparation chez un garagiste ?

Bonsoir a toi.

Tout dépend du mec, qui veut bien te le faire.
Et si capable de le faire, si il a de quoi le faire.
Pour ma part,  fait plusieurs fois.

Mais pour cela faut le matos.

A plus, PapyKy.

tite question : est ce dangereux de rouler comme ça ?

PapyKy a écrit:

Salut a tous.

Déjà expliquer le probleme dans un autre poste,
Pour la remise en état.
https://www.minivanchrysler.com/t36256-tige-de-culbuteurs

PapyKy.

Donc j'avais pas faux avec mon histoire de pas de vis arraché ... effectivement , je suis allé revoir ton lien , ça m'est revenu de suite , là je venais de batailler avec un pc sur Vista , pendant trois heures , j'ai pu le refaire repartir ... Avast a trouvé 1483 fichiers infectés .... Ce combat m'a quelque peu ralenti le cerveau : je vais faire un scan aussi
Ps : en plus le kit de réparation , il n'est pas cher du tout comparé à une culasse !

dangereux de rouler comme ça je pense oui car j'avais tester de la démarrer, en remettant tout bien, tout vissé correctement avec la clé dynamométrique (sauf la vis qui est sorti que je pouvais pas super bien vissé) et quand je démarre, le moteur fait quand meme du bruit.. certes moins que lorsqu'il y a une tige de sorti mais quand même.. je pense pas que se soit recommandé :s

Oui j'imagine, je vais éssayé de voir ça avec un amis et d'acheté le matos que tu avait posté dans l'autre sujet et on verra bien..

Bien sur Eric.

Plus de réglage possible des culbuteurs, et risque de casse moteur.

A plus, PapyKy.

ok merci