j'ai froid dans mon S2 ( résolu )

dans mon grand voyager S2 Td de 93, j'ai froid
pas que je n'ai pas de chauffage , mais presque

j'explique :
je démarre sans souci, sans fumée
si je roule en ville ( donc arrêts , accélérations, arrêts, etc ) l'aiguille monte bien et j'ai du chauffage

dès que je prends une nationale ou autre, c'est à dire que je roule régulièrement , l'aiguille tombe et plus d'air chaud

donc le moteur chauffe bien, pas de souci de ce côté , sauf quand je roule sans interruption.


à mon avis, c'est pas le calorstat ? n'est ce pas ? ( puisque chauffe normalement en ville )

alors que dois je faire ? le carton derrière la calandre ?

( inutile de me dire de faire tel ou tel changement sur le moteur en mettant un autre thermostat, ou autre changement non d'origine, merci )

merci

As tu la grosse pompe à eau
Commence par un carton devant la moitié du radiateur. C'est bien la moitié, tu as l'aiguille en position normale, comme quand tout va bien l'été.

non, petite pompe
mais c'est pas un problème de débit mais de chauffe

je vais , c'est sûr, commencer par le carton

Exact, ya trop d'air qui circule dans ce bazar. Ca doit venir du dessous.

ton thermostat doit se fermer quand il essai de se refroidir donc si quand tu roule ton aiguille retombe complétement et quelle monte bien en ville c'est bien ton thermostat qui ne fait plus tres bien son boulot j'avais le même problème sur mon s2 résolu après changement

Oui Eric, fait comme moi, change ton calorstat, constate que c'est pareil, et pour finir mets un carton...

Chauffage bon en ville ou en "sur place" et plus que froid en roulant ....L'aiguille du thermomètre qui retombe dans le bas : thermostat qui est bloqué "ouvert" ; c'est arrivé à ma soeur avant qu'elle me vende ce qui est mon auto maintenant . C'est moi qui lui avait changé le thermostat ... et le LDR par la meme occasion !
Meme avec un thermostat neuf , le chauffage n'est pas violent , il y a un gros volume à chauffer dans un Crycry .... je ne sais plus quel membre avait  ajouté un thermostat de Renault ( 11 ou Super5) je sais plus !  dans la durite ,montage Renault.
Bon ça c'est de la bidouille de redneck et Eric il en veut pas !
, Le thermostat du Chrysler ouvre très tot .... surement pour protéger les culasses .
Il est pas donné en plus le Th de crycry .
Changes ton thermostat Eric !!

je suppose que si tu débranche ton tuyaux en plastique coté calculateur et que tu va le loger derriére le radiateur ton moteur aspirera moin d'air froid ?

un peu la position été , hiver sur nos ancetre a carbu

bon, le calorstat , j'en ai de rechange ,:il y a plus qu'à

j vais déjà suivre l'idée de nico avec le tuyau , car pas trop le temps de changer le thermostat

Un bout de carton !!

en fait, j'ai fait les eux : carton et durite

on, pas eu de température bien basse à la météo, et pas eu de "long" trajet, donc je ne peux pas réellement juger.

je pense remettre la durite en place .

la semaine prochaine , ils prévoient de grand froid, donc je pouvoir voir

au pire mais un poêle c'est la tendance en ce moment dans les chrysler voyager

maximus66 a écrit:

au pire mais un poêle c'est la tendance en ce moment dans les chrysler voyager

Un radiateur soufflant avec un groupe électrogène sur le toit du van ...ça le fait aussi ..........ça c'est un brevet "redneck"
Dans la Volvo 740 avec le poèle à bois  que j'ai mise sur le forum , c'est un "bogan" qui a fait ça !
Bogan = équivalent en Australie du redneck , mais en  un peu plus cramé du ciboulot .
Tu sais que quand j'avais ma Rino Supercinq , le chauffage était défectueux ( comme sur toute les Rino le chauffage fini par  m e r d e r ) quand il faisait très froid le matin , pendant que je buvais mon café , j'avais mis un radiateur soufflant dans la bagnole , comme ça dès que je partais , les vitres étaient sèches et il faisait chaud dans l'auto ( je virais la rallonge et le radiateur avant de partir ...bien sûr)

@Eric 2607 : un thermostat de S2 , ça se change en trois quarts d'heure maxi , ( complément de LDR et purge compris ) !

Salut Eric

Sur mon S2 grand voyager TD de 93...à l'époque à chaque hiver je glissais un vieux calendrier de bureau entre le radiateur et la calandre ou j'avais préalablement percer des trous......le seul moyen que j'avais pour avoir un chauffage correcte.

Le truc du carton.....on a jamais trouvé mieux !

le truc de carton sur la calandre on voyais sa courement dans les routier de l'extrême

Dans l'Horizon j'ai jamais eu de chauffage... J'utilisait une céramique en 12v branché dans l'allume cigare.

Une solution d’appoint comme une autre.

nico59200 a écrit:

on voyais sa courement dans les routier de l'extrême

Valence...lol. V'là la zone Arctique...

pfff , on est juste en pull en ce moment , même pas de veste

j'ai mis le carton entre les radiateurs de l'intercooler et du refroidissement ( pas de clim sur mon van ), comme ça il est bien calé

T'as pas encore sorti le Skydoo.

non

ici on n'en a pas besoin

quoique ... avec 5 cm de neige , beaucoup ne roulent plus ou restent bloqués

C'est plus le ski.....nautique ! vu le temps.
c'est SkiDoo que ça s'écrit .

ski-doo , avec trait d'union
http://fr.wikipedia.org/wiki/Motoneige




ah bon ? pas une goutte d'eau depuis plusieurs jours chez nous

eric2607 a écrit:

ski-doo , avec trait d'union
http://fr.wikipedia.org/wiki/Motoneige




ah bon ? pas une goutte d'eau depuis plusieurs jours chez nous

Merci pour la rectification , en tout cas c'est pas un y a ski-doo
Viens chez moi tu va être servi !!! pour la flotte  .Ps : amenes le jaune Vu que j'ai la flotte .

Changes ton S2 pour un S3, là dedans tu mettras jamais le curseur du chauffage à plus de la moitié sinon tu crèves de chaud