Problèmes de demarrage

Bonjour,
Aujourd’hui je rencontre un nouveaux problèmes. impossible de démarrer la voiture.
J'ai changer la semaine dernière les 4 bougies, la batterie et neuf.
Qui peut m'aider?
Possible que c'est le boitier de préchauffage?

Donnes-nous plus de symptômes si possible.

que donne l’aiguille de voltage au tableau de bord avant de tourner la clé, puis au moment de tenter de démarrer?

le démarreur tourne-t-il?

depuis quand les tuyaux de retour de gasoil sont en place?

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

tout à fait

et merci d'enlever ce " U " à voyager

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quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.

l’aiguille de voltage au tableau de bord avant de tourner la clé, et a la moities puis au moment de tenter de démarrer elle baisse jusque dans le rouge.
oui le démarreur tourne
les tuyaux de retour de gas-oil je ne c'est pas puisque c'est un Chrysler que j'ai acheter il a 2 semaine.

le voyant de préchauffe s'allume-t-il ? et combien de temps ?

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eric2607 a écrit:: le voyant de préchauffe s'allume-t-il ? et combien de temps ?

Et oui....regarder si le + 12 v est présent sur les bougies quand le voyant de préchauffage s'allume

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Problèmes de demarrage Aigle11

Quand tout fonctionne bien,ne touche à rien

oui le voyant des bougies et présent et oui il reste allumer normalement.
et comment voir le 12V?

une solution aussi est de faire à l'ancienne et de pousser le cricri ou de te faire tracter et de tenter le démarrage, s'il démarre en poussant, alors là oui un problème d'allumage ou charge batterie.

si c'est le préchauffage qui merde, avec du starpilot il doit démarrer.
ce serait pas l'electrovanne de la pompe qui serait soit morte ou pas alimentée?

mikitje a écrit:: oui le voyant des bougies et présent et oui il reste allumer normalement.
et comment voir le 12V?

Avec un multimetre en calibre 20 v continu..une pointe sur le moins Batterie...l'autre sur la tete de la bougie....tu dois avoir 12 v pendant le temps ou ton voyant est allumé....si tu n'a pas de multimetre...une ampoule code phare fera l'affaire

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Quand tout fonctionne bien,ne touche à rien

Salut, verifier le câblage sous le bac à batterie (suivre les fils des relais de prechauffage, compartiment moteur).

Fred

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j'ai essaie et avec du startpilot elle a voulu démarrer mais batterie vide entretemps

qui a une photo de ou ce trouve le boitier de préchauffage?

Retour Gasoil.

Bonjour,
Voila j'ai un nouveau problème. Apres changement des bougies, relais de prechauffage ( occasion) et un produit pour nettoyer les injecteurs mon cricri démarrait bien pendant une semaine il était aussi garé en pente.
Hier je l'ai garé plat, et aujourd'hui impossible de le demarrer, il ne veut plus rien donner. J'ai essayé de la pousser dans une décente et rien non plus il ne veut pas se lancer. Qui peut m'aider svp c'est urgent j'ai besoin de mon cricri.

Ton démarreur tourne et entraine le moteur ?

Il était garé en pente, le nez vers le point bas ?

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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Cela aidera d'autres membres.

Oui mon démarreur tourne et entraîne le moteur et oui le nez vers le point bas

Invité

Le niveau de carburant dans le réservoir est comment ?

lol j'ai fait le plein hier

as tu testé ta batterie quand tu pouvais démarrer ?

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Bonjour, non j'ai pas tester ma batterie elle et de 2013.
mais quand je veux la démarre la batterie donne car je l'ai décharger en forçant pour la démarre.

j'ai enlevé ton U à voyager dans ton avatar car ça me

ça ne veut absolument rien dire qu'elle soit de 2013 , moi une neuve de 3 mois était morte Twisted Evil

avais tu des ratés en roulant ? : voir filtre gas oil si pas encrassé

voir cosses démarreur

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mikitje a écrit:: Oui mon démarreur tourne et entraîne le moteur et oui le nez vers le point bas

Ton circuit carburant doit se désamorcer à cause d'une prise d'air quelque part.
Essayes de trouver où tu as une fuite, regardes aussi coté filtre.

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Bonjour,
voila j'ai réussi a la démarrer avec un booster ( mais pas du premier coups j'ai du insister). a démmarage bcp de fumer et sorti couleur bleu et puis noir
J'ai fait tester la batterie et elle et bonne.
Donc je ne comprend plus? ça ne peux être que une prise d'air?
Comment trouver une prise d'air?

Invité

En commençant par vérifier les durites pour chercher des craquelures et faire la chasse aux colliers desserrés Wink

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