besoin d avis

bonjour a tous
voila je m apprete a acheter un chrysler voyageur 2.5 td de 1994
j aurrai voilu savoir si c etait fiable point de vu moteur j ai lu pas mal de chose sur le moteur vm et ca fais un peu peur
maintenant le monsieu a qui je vais l acheter me dis que c est le moteur de la fiat croma et il m semble que c est un moteur sofim
enfin si vous pouvez me donner vos avis sur ce model ca serai sympa
merci

Sur la Fiat, je ne sais pas ce qu'il y a comme moteur mais qu'importe...

J'ai un 2.5 TD et j'en suis content, il a un peut moins de 268000km et le moteur est d'origine et il tourne parfaitement... Cela étant dis, ce genre de moteur ne fais pas de joint de culasse: le mien n'a jamais changé de joint, mais lorsqu'il y aura un soucis, je sais que ce sont les culasses qui vont prendre et là ça coute plus cher qu'un simple joint... (il y a 4 culasses séparées et il faudra changer les 4)

Bref j'en suis content

Salut
Arrétez de croire tout ce que les gens disent. Les " ON DIT "ça m'ennerve
j'ai eu une Fiat Croma 2.5 TD avec un BLOC moteur Sofim. La culasse, les pompes et les supports moteurs non rien voir avec les moteur Rino ou autre donc ARRETER
Et pour le moteur VM c'est pariel j'ai vendu mon S2 avec 398000Km et moteur d'origine
J'ai acheté Mon S3 avec 237000Km et soit disant un joint de culasse il y a 1 moi 1/2, je n'ai rien changé et je roule tout les jours avec
Alors fait comme il te plait mais moi je ne croit que ce que je vois et ce que j'ai eu.
A+

non le moteur VM monté sur une italienne c'était sur les 155 et 164 2.5TD d'ailleurs c'est ce que j'avais sur ma 155 sauf que comme alfa avait participé à son développement sa version était la plus puissante : 125ch. sur les autres marques : opel, Rover, etc ... il était comme sur les voyager en 115ch

Non c'est un moteur "à l'ancienne" qui est fiable mais certee un peu plus gourmant en carburant qu'un récent injection pompe ou directe type TDi HDi etc .... Certains ont parfois des problèmes de culasse mais c'est très variable. Cependant ce moteur ayant autant de culasse que de cylindre (conception moteur de bateau à l'origine) leur remplacement est moins coteux

un moteur vm sur mon s3 et rien a dire a si pas de distribution a faire cascade de pignions donc c'est deja ça en moin a faire et cela sit sa pousse fort pour doublè et hop devant que du bonheure normal is mopar:yes: