Compatibilité V6 S3 dans un S2 ?

Quelqu'un saurait-il me dire s'il est possible de mettre un V6 de S3 dans un S2 ?

Merci !!!!!!

ps: je n'ai pas trouvé de ou le sujet traitant de cette question... 

un quoi, 3.0, 3.3 ou 3.8L?

un 3.3l gilles le moteur de david50, sa devrai joué et raccordé la boite du s2 vue que ces les memes sauf que trop de capteurs sur le s2 je viens de voir sa

Question base moteur et fixation cela devrait se faire sans problème.
Après ce qui risque de coincer c'est tout ce qui est gestion : capteurs, commande, PCM, etc ...
Peut être que cela peut se résoudre mais à l'avance dur de le certifier.

J'ai fait le contraire, un bloc de S3 dans un S2, donc pas de problèmes à priori dans ce sens. Faut juste garder le bloc du S3 et monter tous les accessoires du S2

gillesbd47 a écrit:

J'ai fait le contraire, un bloc de S3 dans un S2, donc pas de problèmes à priori dans ce sens. Faut juste garder le bloc du S3 et monter tous les accessoires du S2

   avec gilles ,a mon avis juste recuperer rampe injecteur,plenium,alternateur ,silent bloc moteur et faisceau moteur du serie 2 pour le mettre sur le s3

et à part changer les joints d'admission et ajouter des joints d'échappement, pas de pièces à prévoir en plus, le reste c'est que de la main d'oeuvre.

a sa serai super les gars et une bonne expérience   

Je vous raconte même pas dans quel état je suis....!!!!

Se serai effectivement une superbe expérience. Comme le dit David se serai aussi l'occase de se rencontrer ! Bref, que de bien belles choses possibles !

Triaven a écrit:

Je vous raconte même pas dans quel état je suis....!!!!

Se serai effectivement une superbe expérience. Comme le dit David se serai aussi l'occase de se rencontrer ! Bref, que de bien belles choses possibles !

c est bien ce que je te disais hier au telephone ,il y a moyen

gillesbd47 a écrit:

et à part changer les joints d'admission et ajouter des joints d'échappement, pas de pièces à prévoir en plus, le reste c'est que de la main d'oeuvre.

pour les joints d admission j ais ça (pour collecteur d admission et joint de plenium) et faudrait changer le collecteur d echappement arr du serie 2 car different du serie 3 ,

david50 a écrit:

Triaven a écrit:

Je vous raconte même pas dans quel état je suis....!!!!

Se serai effectivement une superbe expérience. Comme le dit David se serai aussi l'occase de se rencontrer ! Bref, que de bien belles choses possibles !

c est bien ce que je te disais hier au telephone  ,il y a moyen

Bah oui, il doit y avoir moyen...! Faut juste que je sois sur de trouver les personnes pouvant m'aider à monter ce moteur...
Je suis une quiche en mécanique, mais j'ai envie d'apprendre, découvrir, bref me lancer.
Mais sans "prof" c'est impossible...!

 

je peux pas te dire mieux comme je t ais dis hier je suis partant ,le probleme c est de trouver l endroit pour le faire

david50 a écrit:

je peux pas  te dire mieux comme je t ais dis hier  je suis partant ,le probleme c est de trouver l endroit pour le faire

La, est le seul et dernier hic... 

as tu vu éventuellement avec bruno (dit chrysler29)

Bah non, j'ose pas...lol !  

Ben pourquoi ? faut pas être timide comme ça

Le truc c'est que moi et le S2 ça fait deux... je ne connais pas du tout l'engin et encore mois l'essence et la boite auto mais bon; avec un peu de méthode et de la doc on devrait pouvoir y arriver

À ben la ces trop tard lol.. faut que tu demande à Bruno qui d ailleurs n'a toujours pas u sa connection net. Dans tout les cas à mon avis ces rentable et bien de refaire ce s2 avec un bon 3.3 l de s3 cool

À ben quand on parle du loup il es pas loin lol

Si si Philippe ça y est je suis de nouveau connecté à la toile

Ahhh cool , bonne nouvelles. Bon allé vous laisse je suis sensé être au travail lol

eh bien le voila bruno

saxon68 a écrit:

Ahhh cool , bonne nouvelles. Bon allé vous laisse je suis sensé être au travail lol

tu nous quitte dejas