compatibilité 93 et 95

bonjour a tous

voila je possède un Chrysler de 95 2.5td se et je voulais savoir si il était entièrement compatible avec un Voyager de 1993 td ??

merci d'avance pour vos répones

salut
voir si c'est un début ou fin d'année
sinon ,moteur, boite, rétro, tableau de bord,sieges différent

ok merci du tuyau, il est de 02/93 donc c'est pas bon dommage,
j'aurai fais une pas trop mauvaise affaire.

es ce que vous pourriez me dire si ça vaut le cout une restauration d'un moteur 2.5td > 1993 avec pas mal de KM???

merci

bonjour

pour refaire mon moteur (juste echange de piece d'usure)moteur TD 320000km

segments/pompe a huile/pompe a eau/coussinets de bielle/coussinets de villebrequin/ pochette de joint complet haut plus bas moteur/ joint de culasse/ divers bricolles

cout total:environ 400€

a toi d'avoir le libre arbitre

ok merci
tu crois qu'il retrouve sa puissance comme au premier jour ??
sinon ça va c'est pas trop cher, il faut juste de la patience et des outils.

bonjour

j'ai toujours eu des vieux vehicules (pas moins de 250 000km), je ne pourrais pas te dire si il retrouve la puissance de son premier jour, je ressent tout de meme une difference a l'acceleration, mais je n'ai pas assez de recul pour pour savoir si c'est psychique, ou reel, de plus, j'ai un petit souci avec ma pompe a GO (pas de decalage d'avance a froid, piece a changer) donc le moteur a du mal a demarer le matin, d'ou surconsomation de GO, du coup avec un plein je fait 800km au lieu de 850km, après un bon reglage je pense revenir a une consomation normal voire meme amoindrie

tiens pendant que j'y suis

j'ai un moteur d'un 95 qui na pas le même branchement électrique, exemple : la sonde de température su ce modèle est en bas ai niveau des durites radiateur, sur le mien elle est sur la culasse

le mien a la clim celui-la non

est-il compatible malgré tout, si je met la sonde etc... en place sur ce moteur (ainsi que le volant moteur)

en fait le moteur est un moteur 95 ou 94 , le mien est un 95 modèle 96 (10/95)

bonjour

je ne pense pas que ça pose un probleme si tu fais tout se que tu dis,
j'ai bien fait l'inverse, monté un faisceau elec de 93 sur un model 95,
a savoir que c'est tout le faisceau du moteur en passant par l'habitacle

ben si un jour mon moteur me lâche je mettrais donc ce 94 dans le modèle 96 (mon cricri) donc le faisceau est déjà en place, il me resterais qu'a mettre la sonde de température sur la culasse au lieu de la mettre sur les durites et changer le volant moteur, puisque la boite sera toujours la mienne (modèle 96)

enfin je le voit comme sa personnellement votre avis ! ?

joubard a écrit:

le moteur a du mal a demarer le matin, d'ou surconsomation de GO, du coup avec un plein je fait 800km au lieu de 850km, après un bon reglage je pense revenir a une consomation normal voire meme amoindrie

moi je dois faire 750 et desfois 800km, et il demarre tres mal quand il fait tres froid (3 bougie neuves pourtant,ce soir je fais la 4ième), il a 258000km c'est pour ça j'aimerai bien me trouver un autre crycry avec un moteur à refaire et une caisse à peu pres propre.

merci pour tes infos