J'ai redemarré mon voyager mais une courroie a disparue [RESOLU]

Bonjour a tous,
 
Après de nombreuses heures passé sur les forums "Minivans Chrysler" j'ai pu redémarré mon Voyager.
Cela faisait 4ans qu'il hiberné et il ne voulait pas démarrer donc j'ai essayer le "starpilot" rien, j'ai ensuite démonter le réservoir pour nettoyer le filtre qu'il y a dedans, toujours rien.
Donc je continue de chercher et je tombe sur le forum ou on recommande d'installer une pompette d'amorçage,
je monte la pompette et me rend compte que tous durite de fuel sont sèche donc le temp que j'y suis je les change,
toujours rien, un coup de "starpilot" et la grande joie le moteur démarre.
Donc je décide de le laissé tourner puis je sens une odeur de plastique une courroie a disparue (Grande déception)
Ce qui m’amène à mon problème je sais pas a quoi sert cette courroie, donc je vous demande a vous chère propriétaires de voyager à quoi serve les 2 courroie a gauche du moteur et comment les changés.
 
 
merci a vous pour les futures réponses
 
 
 
ps: Premier post sur un forum merci de me dire si il y a des règles que je n'aurais pas respecter

Je viens de me renseigné sur le d'ancien forum et c'est la courroie de la pompe a eau qui a lâché,
peut'ont la changer soit même, si oui faut-il de bonne connaissance en mécanique, si non combien sa coute a peut prés ?

Merci

si c'est la grande pompe a eau alternateur... si petite.. direction assisté et clim (ou pas si tu ne l'a pas)

recherche sur le forum sujet évoqué plus d'une fois !!

rien de dur a faire si tu suis bien les indication comme la compression du petit vérin et le sens de rotation de la vis du galet tendeur.

Merci beaucoup Trocweb je vais approfondir ma recherche sur les forums car je n'ai pas trouvé lors de ma recherche cette aprés midi.

C'est la petite courroie, je vais me renseigné pour la changer

Merci

5pk800 ou 5pk790 la référence... les deux passe même si j'ai une préférence pour la 5pk800 qui permet de moins travailler sur le bout de la tige fileté du tendeur

pour faire simple du dévisse l’écrou sur la tige fileté du bas (celui du bas)... le boulon du galet juste au dessus (attention on devise à l'envers celui la)..tu met ta courroie.. tu retend avec l’écrou de 10 sur la tige fileté et tu ressert l’écrou (dans l'autre sens) et voila c'est partie !!

Dsl de ne pas avoir répondu hier soir je me suis endormi
J'ai vérifier ce matin comment procéder pour changer ma courroie il se trouve que la grande courroie a aussi besoin d’être changer (elle est craquelé) donc ce weekend je vais me motivé pour changer tous sa.
Pourrais-tu me dire qu'elle est la meilleur référence pour la grande courroie stp ?

merci pour tes conseilles

5pk1200

Super merci beaucoup ( direction oscaro)

j'ai trouvé un forum ou "papyKy" explique en details et en photos

https://www.minivanchrysler.com/t28691-remplacement-de-courroies-sur-vm-td?highlight=courroies+a+changer

merci

Au boulot !!!

Tiens nous au courant du résultat  

Bonsoir
Grace au forum j'avais pu changer les miennes en 1 Heures environ.En plus ne pas oublier de vérifier qu'il n'y a pas de dur mécanique soit dans les galets ou alternateur ou autre en les faisant tourner à la main lorsqu'il n'y a pas la courroie.Vérifier aussi que les poulies ou galets ne puissent pas abimer la courroie en s'assurant de leur bon état .Ensuite j'avais aussi pulvérisé un produit de protection contre les intemperies.Il existe aussi des produits pour que la courroie adhere mieux aux poulies.Cela fait 1 an et pas de probleme.J'en profite pour remercier ceux qui savent nous conseiller grace à leurs expériences.Bonne chance!

Voilà j,ai démonté la roue et le cache comprimé le vérin avec un démonte filtre à huile (efficace ) vérifier les galets et tous est ok plus qu'à attendre la livraison des pièces.
Je monterais les courroies en milieu de semaine prochaine.

On attend la suite donc ...  

Ah oui sa ma surpris mais l'écrou de 24 du roulement sur mon voyager je l'ai devisé normalement je me disais que la fixation du roulement et le roulement était peut être pas d'origine ?

Voilà courroie monté je vous remercie pour vos conseils
(J ai eu beaucoup de mal à mètre la courroie de l alternateur pompe à eau )
Le tous fait en 1h
Merci à vous

Pour une première réparation de courroies, une heure Bravo,

Bientôt mécano, spécialiste Chrysler si tu continue comme cela.

A++ Nicolas, Mais merci au membres du forum MiniVan, PapyKy.

Super, ça roule !!!
Merci pour le retour.

Je verrouille.