TARIF VIDANGE BOITE

Invité

la fuite du carter lateral ? et si je donnais un petit coup de serrage sur les boulons ? est ce que c'est conseillé ou bien faut il une clé dynamométrique ?

patrick.audrey a écrit:: la fuite du carter lateral ? et si je donnais un petit coup de serrage sur les boulons ? est ce que c'est conseillé ou bien faut il une clé dynamométrique ?

Surtout pas. D'origine les joint sont fait avec de la pate, donc ou c'est étanche ou ça ne l'est pas.

Si tu ressere tes vis (que j'ai jamais vues se desserrer toutes seules), tu risques de foirer les pas de vis car la coque de la boite est en alu (fragile).

Invité

OK , je te remerci fleurs

J'attendrai un peu avant de faire la vidange ( manque de dollars

)ou sinon j'essayerai de la faire moi meme. Existe t'il un joint tout fait pour le carter latéral ? comme celui du carter bas ou bien faut il obligatoirement mettre de la pate a joint or ou bleu ? Merci

il existe un joint de carter lateral je l'ai vu sur rock auto.com
voir si chez cricri il en ont

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
LB 3LV6 de 1993 cabrio (partie à la ferraille)
LB 2.2L turboII de 1990 cabrio
LB 3LV6 de 1991 coupé (en cours de démolition)
LB 3LV6 de 1994 cabrio (partie à la ferraille)
plus LB2.5 de 1990 coupé destinée a être transformée en remorque (ferraille)
et 3LV6 accidentée de 1993^pour piece et LB 3LV6 de 1991 cabrio et LB coupé 2.2L turbo de 1989( le tout feraille)
LB 3Lv6 boite manuelle (en attende de mon bon vouloir pour la faire circuler)
LB 3LV6 de 1991 version US (en cours de démolition)
ES de1988 en attende de restauration
et la dernière
new yorker de 1979 5.2L

Je suis l'organisateur de la concentration LB en Belgique

Les joints existent mais par expérience, et j'en ai fait des vidanges de BVA, rien ne remplace la pate à joint.
La noire en vente chez Chrysker est aussi très bonne.

Je viens de penser à truc plus simple :
tu soulève le côté gauche de ta voiture pour "éloigner" l'huile du carter latéral.
Tu dégraisse à mort tout le tour de ce carter et les parties visible de la boite à l'endroit ou il est vissé.
tu mets un bon bourelet de pate à joint en appuyant bien pourqu'elle aille au maximum entre le carter et la boite et tu attend 24h pour que ça sèche bien avant de redémarrer (sinon la boite va monter en pression et va pousser ton nouveau joint avant qu'il soit sec.

C'est pas super propre comme boulot, mais ça peut dépanner.

Invité

comme idée super

je vais le faire en attendant .Je pense que je vais trouver de la pate à joint chez Norauto ou feu vert MERCI BEAUCOUP .

Invité

je degraisse avec quoi ? de l'acetone ?

Invité

Citation :: Bonjour , pouvez vous me renseigner sur les tarifs chez chrysler pour une vidange de boite avec tous les changements de pièce necessaire.(joint , filtre etc...)
Car j'ai un petit problème mineur c'est à dire :
A froid ,j'ai la voiture qui patine et je suis obliger d'accelerer un bon coup pour que ca accroche et qu'elle avance de nouveau (cela ne le fait pas tout le temps).Cela me le fait en marche arriere ou avant pendant 2 à 3 minutes le temps de sortir la voiture du garage .Après tout fonctionne correctement sans souci . J'ai vu un sujet identique à mon problème par JEANJEAN mais je n'ai pas trouvé la solution.Lorsque sa accroche , je pense que c'est le 4wd qui donne l'acoup

[code]

MERCI A TOUS super

Problème résolu en ajoutant comme on me l'a indiqué de l'huile ATF4 (un peu plus d' 1/2 litre ) . Maintenant le problème me le fait très très rarement . Il me reste plus qu'à faire la vidange un peu plus tard avant de partir pour LORIENT en juillet. lol!

Par experience ( j'avais une boite auto que j'ai du vidanbez 3 ou 4 fois en 6 mois a cause d'un pb de pneu ) le moin cher es de le faire sois meme tu vas chez chrysler , tu achete l'huille et le filtre , tu achete la pate a joint ou tu veut et tu te couche sous la caisse pour demonté le carter ( fait gaffe tu risque d'en mettre partout) tu netoie tous tres bien ( surtout le carter et l'aimant a ne pas oubliez de remetre en place) , tu met une belle couche de pate a joint , et tu remonte le tout .
Perso je l'aissais un petit peut avant de remplir la boite ( ca c'es toi qui vois) et apres roulé jeunesse ( les moin jeune aussi d'ailleur)...

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
Grand voyager 3.8 V6 AWD de 1997

Invité

Salut , pourquoi un pb de pneu peu impliquer de faire la vidange de boite?
Je n'ai toujours pas fait le vidange mais vu le prix que Chrysler me propose 470 euros pour une vidange bas du carter ca donne à réfléchir.Hélas , j'ai une petite fuite qui provient du carter latéral mais je ne sais pas encore s'il existe un joint tout fait pour celui ci .J'ai la possibiliter de faire la vidange chez un ami qui possede un garage de réparation avec une fosse mais je ne sais pas si je serai à la hauteur de le faire .

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