Mon nouveau S1 me fais des miseres!!!

j'ai vu qu'il existait des kits de répâration qui se compose d'un taraud et d'un bouchon une taille en dessus...
Changer le carter pourquoi pas mais bon je l'aurait pas avant mon depart en vacance...

Encore une misere (mais plus de peur que de mal !!!) quand j'ai voulu controler l'état du delco...sur le coup frayeur car il n'y avait qu'un ergot sur 4 de visible...en fait le mécano qui avait changé les faisceaux d'alumage les avait tout simplement pas clipsé...c'est vrai q'il m'a fallu pousser fort avec un gros tournevis pour les rentrer mais au moins sa tien !!!
Du coup elle tourne encore mieu...
Autre petit point d'inquiétude, un durite d'huile qui va du filtre a huile au moteur en passant le ventilo...c'elle ci est mole et poisseuse au niveau du coude pres du moteur...

T es sur que c est pas une durite de liquide de refroidissement pour le refroidisseur d huile...
Peux tu essayer de mettre des photos quand tu parles d un truc... C est beaucoup plus parlant et plus simple pour la résolution...

oui excuse, apres avoir regardé de plus pres c 'est vrai qu'elle est prise sur la pompe a eau...donc sa peu pas etre de l'huile !!! mdr:oops:
Je pense que je vais m'en faire une en alu rigide sur mesure au boulot sa sera plus simple et plus sur...
pour les photos je vais voir a en faire avec mon telephone... 

Ok cool.
C est vrai que ces durites elles ramassent... La mienne aussi va être a changer car il s agit d un tube en acier... Rouillé...

t'as quoi comme motorisation? elle existe deja prete cette durite en acier???

ci joint une photo...

Même motorisation que toi.
A cet endroit j ai la même durite que toi.. Faut que je regarde dans le moteur exactement comment c est fait...
C est pas simplement une accumulation d huile et de crasse sur ta durite? Nettoie la tu verras bien..

J'ai essayé de la nettoyer...c'est impossible elle est molle et gonflé comme du chewigum et j'ai l'impression qu'elle commence a se découper au niveau du collier ....

Change la vite car si elle pète, tu vas perdre toute ton eau...

C'est comme si c'était fais, j'ai pu trouver de la durite chez Iveco...
Du coup dans la foulé j'ai commandé 4 amortisseurs sur oscaro...
je pense que tout sera ok pour le grand départ !!!!

Tu as pris quoi comme amortisseurs?

SACH!!!!

Très bon, c'est la monte d'origine.

Tu vas le faire toi même?

Content de savoir que c est un bon choix...en tout cas c est le meilleur rapport qualité prix sur oscaro...

Oui je vais les monter moi même. ..je vous tiendrais au courant  

arnaud971 a écrit:

Change la vite car si elle pète, tu vas perdre toute ton eau...

+1

et quand ça arrive, tu te demande quoi   

c'est du vécu

modelisme113 a écrit:

Content de savoir que c est un bon choix...en tout cas c est le meilleur rapport qualité prix sur oscaro...

Oui je vais les monter moi même. ..je vous tiendrais au courant  

Pour l'avant va falloir que tu compresses les ressorts non?

ben oui mais il existe un outil pour cela....

Ok, c'était juste pour savoir si tu avais le compresseur de ressorts.

en fait c'est mon patron qui me les prette !!!!
devrait avoir mes amortisseurs pour se week end !!!

fais nous un petit tuto si tu as le temps, c'est toujours intéressant, et surtout que je vais devoir le faire aussi bientot...

bon, comme j'ais pas recus les amortisseur j'ai changer la fameuse durite...

et puis j'ai aussi pu changer ma vitre custode qui avait été cassé il y a bien longtemps...10 euros mais paumé dans un petit village des cevennes...j'ai pu assi recuperer le souffler de levier de vitesse et le comodo pour les cligno et le regulateur de vitesse...
Elle a de plus en plus de gueule !!!!  mdr

reste à lui poser des entourages de phares chromés et se sera parfait, il est très beau ton S1

roooo merki !!! sa se trouve ou il faut les faire chromer???

Ça se trouve, il faut éplucher les annonces