S4 ne demarre plus suite grosse boulette

franck boens a écrit:

l alimentation doit etre de 5v et le capteur de pression ! la resistance doit etre a moin de 10ohm a la broche 1 masse du capteur 2 signal du capteur 3 alimentation 5v dans ton pcm 1 er connection la plus longue n 13 signal capteur n 16 masse capteur n 60 alimentation 5v

bonjour

j'ai pas pu regarder avant, il fallait que je soit détendu pour y comprendre quelque chose, après contrôle, les valeur que tu m a communiqué sont bonnes

Pour rappel les codes erreur:
P 0190 - P 0115 - P 1685 - P 1130 - P 1131 - P 0340 - P 0380 et lors du test compteur, 400.1

si ça peut faire avancer le schmilblck, j'ai debranché toutes mes durites retour GO, seul l'injecteur proche de la distrib (je ne sais jamais si c'est le 1 ou le 4) , effectue un retour GO
une idée ?

cote distribution derriere l alternateur regarde il ya un capuchon comme pour les pneu devisse le quand tu mais ton contacte et que entend la pompe appuie sur la valve tu verra tu doit avoir du gasoil qui sort abondament et relache la tu aura enlever l air

si un membre du forum a un PCM merci de me contacter par MP