probleme de centralisation

bonsoir

j'espere être sur le bon forum pour présenter mon problème.
Depuis quelque temps la centralisation des portes ne fonctionnent plus (entre autre, car les retros non plus)
j'ai trouvé un jour sur ce forum qu'il fallait "réinitialiser" en retirant le fusible IOD puis en le remettant, effectivement ca marche très bien. Cette manip a fonctionner plus d'un an sans probleme, malheureusement depuis 2 semaines, il faut que je "réinitialise" tous les 2 ou 3 jours.
si quelqu'un a une idée ou une explication, je suis preneur

merci d'avance

fch22

Je ne connais pas mais cela pourrait ressembler à des micro-coupures de jus ...

Vérifies l'état des fusibles et connections coté BCM.

merci,
peux-tu juste préciser ce que c'est BCM ?

Le BCM c'est le boitier de gestion accessoires.
Fais une recherche pour savoir son positionnement sur S4, je crois me souvenir qu'il se trouve vers la colonne de direction, mais pas certain ...

parfait merci
j'irais regarder ca tout à l'heure et je te tiens au courant

eug87

je n'ai pas trouvé grand-chose, une belle boite blanche avec 2 grosses prises apparemment bien branché. c'est ca le BCM ?

coté compartiment fusible (moteur), je me suis assuré que tout était bien enfoncé, pas de mauvais contact, y a plus qu'a attendre voir si c'est mieux...
par contre il n'est pas facile de trouver l'emplacement des fusibles dans la boite. Quelqu'un aurait un schéma ?

a moins que quelqu'un ait une autre suggestion

sur le couvercle face interieure il doit y avoir le schéma

oui c'est ca
merci
j'ai donc trouve les fusibles et relais BCM, j'ai vérifier qu'ils étaient bien enfoncé.

une question , cela pose-t'il un probleme de les retirer et les remettre (pour nettoyer les contacts : je parle des fusibles et des relais) ou y en a t'il certain qu'il ne vaut mieux pas retirer ?

Salut,
Normalement pas de soucis si la batterie est débranchée, bien nettoyer et pourquoi pas un petit coup de w40 sur les prises!
Mais à mon avis il vaut mieux repérer le relais et le changer.

avec le conseil de beps, j'ai reperer le fusible et le relais BCM, par contre si je débranche la batterie, je ne risque pas de perdre le code de l'autoradio (c'est celui d'origine)

Ah oui c'est possible, mais normalement vous devez l'avoir quelque part.
Sinon le code peut être récupéré en même temps que le relais chez Chrysler et avoir ce code c'est votre droit.
Ou alors vous essayez comme ça sans débrancher, mais attention quand même.
Cdlt.

ton probleme est il résolu car j ai le meme et si ca a marché pour toi ca marchera pour moi

bonsoir

non toujours pas fait, pas eu le temps
J'ai bien vu un relais BCM, mais est-ce bien le relais de la centralisation ?

fch22 a écrit:

bonsoir

j'espere être sur le bon forum pour présenter mon problème.
Depuis quelque temps la centralisation des portes ne fonctionnent plus (entre autre, car les retros non plus)
j'ai trouvé un jour sur ce forum qu'il fallait "réinitialiser" en retirant le fusible IOD puis en le remettant, effectivement ca marche très bien. Cette manip a fonctionner plus d'un an sans probleme, malheureusement depuis 2 semaines, il faut que je "réinitialise" tous les 2 ou 3 jours.
si quelqu'un a une idée ou une explication, je suis preneur

merci d'avance

fch22

Tu pourrais nous faire une photo de ce fusible IOD,l'endroit ou il se trouve

Merci

voici la photo



c'est le fusible IOD en bas à gauche

par contre je cherche le relais de la centralisation , si quelqu'un sait lequel c'est ?

Il n'y a pas de relais pour la centralisation, c'est géré directement par le BCM.

C'est celui là

C'est pas ce qu ils disent dans le manuel d'atelier, j'ai pas trouvé une seule reference sur un relais de centralisation, mais je vais regarder encore au cas ou. A moins qu'il y ai quelques differences suivant les années. Je ferai un test demain.

bonsoir

pour Zoee, c'est effectivement ce fusible que je retire et remet pour réinitialiser la centralisation.

Pour Voudel, je vois bien un relais BCM et un fusible BCM, il y a quelque chose ailleurs qui gere la centralisation ?

j'ai indique l'emplacement du relais BCM sur la photo, on ne voirt pas bien c'est trop petit, il se trouve sur la 3eme rangé au dessus du fusible IoD

merci d'avance ca commence à devenir pénible de réinitialiser tous les 2 ou 3 jours, d'autant plus que autant on peut fermer les portes manuellement, autant , une fois le coffre déverrouillé, il n'est pas possible de le verrouiller manuellement

Quand je parle de BCM c'est le boitier de gestion electronique qui se trouve coté conducteur sous le tableau de bord vers la colonne de direction. C'est lui qui gère entre autre le verrouillage des portes, le hayon motorisé, ABS, etc...
Peut etre voir si tu n'a pas un code defaut qui s'affiche au tableau de bord, en appuyant sur le bouton du totaliseur et tu mets le contact, je me souviens plus bien de la manipe.
Aprés regarde la pour voir si tu a un code qui correspond.

https://www.minivanchrysler.com/t22550-code-erreur?highlight=code+default

Ta batterie est bonne ?

pour moi avec le meme souci aucun code erreur

la manip :appuis sur le totaliseur kilometrique jusqu a l apparition de soft avec la version du programme ensuite les codes apparaisse si il n y a pas de code le compteur kilometrique indique end et enchaine sur le controle des des voyant de tableau de bord

Peut etre voir a la valise

j ai un pote mécano qui a la prise obd 2 et il n a trouvé aucun défaut

Je pense plutot a celle spécifique de chrysler, qui peut vraiment monitorer/modifier les données du bcm, pas l'odb générique.

ok mais fiat ne doit pas savoir s en servi c est des tanches bref tu connais les prix approximatif