Consommation V6 3.0L Série 2 - 12 à 13 Litres - Normal ?

Salut à tous,

Petite visite sur le forum pour avoir un avis des utilisateurs de V6 3L Mitsu.

Sur mon série 2 / Plymouth, avec filtre à air neuf, nouvelle pompe essence, sonde lambda pas trop vieille,
j'ai une conso moyenne de 12.8L

Christophe indiquait dans un post à ce sujet : "La meilleure conso que j'ai eu avec un 3.0 c'est 7.3L au 100 km. Kit admission propre, faisceau de bougies en très bon état, bougies, idem, tous les capteurs en bon état (MAP, O2, etc....), etc .... OUI,; là on baisse une conso. Mais foutre de l'argent par les fenêtre avec une sonde lambda encrassé, ça sert pas à grand chose."

Y a t'il un post détaillé sur :
1. Les consommations de chacun sur le V6 3L
2. Les actions que nous pouvons faire pour améliorer ces dernières (notamment contrôle sonde lambda , Capteur Map, O2, ..)
3. Infos sur les pièces : Références de ces derniers capteurs, position sur le Moteur, et Prix (sur rockauto ou autre)

Merci à vous les passionnés ! et Longue vie au forum
julien

salut ,un V6 3.l a 7,8 l au cent j 'ai un doute ta conso me semble plus proche de la vérité

oui sa me parait vraiment pas beaucoup

moi je suis apres revision huile filtre bougies et cables neuf entre 14.00 et 15.50 au 100 pour un 3.8 awd grand Voyager

A l'epoque en 1993 mon 2,5 SE Luxe 40000km faisait 10litres sur route et allégrement 15 litres en ville
Alors un V6 3 vitesses en bva 15 litres c'est pas beaucoup

saint omer a écrit:

salut ,un V6 3.l a 7,8 l au cent j 'ai un doute ta conso me semble plus proche de la vérité

sur autoroute, vitesse stabilisée, j'ai ça avec ma Saratoga équipée du V6 mitsu. Elle a un poids assez proche de celui d'un Voyager (1,4 T contre 1,6T si je ne m'abuse) donc ça correspond +/-.

Par contre dès que tu sors de l'autoroute, et que tu t'aventure en ville, la moyenne monte franchement, je suis généralement à +/- 12l/100 km en parcours mixte (ville, route de montagne, autoroute) sachant quand même que la ville, j'évite.

Avec mon 3,3
Perso je tourne allègrement à 15 litres, hors ville, ce qui représente 99% des kms que je fais
Consommation plus basse sur autoroute à vitesse constante (130) régulateur enclenché entre 13 et 14 litres
Petite précision je suis à 100% éthanol

Oui idem avec mon 3.3l je consomme 15 litre en parcours mixte ( route/autoroute) à 100 % bioéthanol

reg42 a écrit:

Oui idem avec mon 3.3l je consomme 15 litre en parcours mixte ( route/autoroute) à 100 % bioéthanol

voila qui me rassure!.....suis pas tout seul avec mes 15 litres.....
mais bon.....faut préciser à 0,89 cts d'€

oui moi 0.92

chez moi j'ai encore un 0.86 cts

quand ils tournent à l'éthanol ces moteurs consomment toujours plus, c'est normal, la stratus en ethanol consomme plus qu'au sans plomb

gilles67 a écrit:

chez moi j'ai encore un 0.86 cts

Je crois qu'il y a encore moins cher....."qui dit mieux"....j'me comprends......"qui dit moins"

Kaspatou a écrit:

quand ils tournent à l'éthanol ces moteurs consomment toujours plus, c'est normal, la stratus en ethanol consomme plus qu'au sans plomb

Pour le mien SP95.....ou éthanol.....la différence je la cherche....! toujours autant "glouton" la bête

Kaspatou a écrit:

saint omer a écrit:

salut ,un V6 3.l a 7,8 l au cent j 'ai un doute ta conso me semble plus proche de la vérité

sur autoroute, vitesse stabilisée, j'ai ça avec ma Saratoga équipée du V6 mitsu. Elle a un poids assez proche de celui d'un Voyager (1,4 T contre 1,6T si je ne m'abuse) donc ça correspond +/-.

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Désolé mais ca ne correspond pas du tout ,une voiture assez basse et un monospace bien carré et haut, pas du tout le même coefficient de pénétration dans l'air(cx).
Incomparable au niveau consommation.