[résolu]Moteur démarre difficilement pour ensuite caler

Bonjour,
J'ai besoin de votre aide en toute urgence ! J'ai pris mon Voyager ce midi (TD de 95), déjà j'ai eu un mal fou à la démarrer, je me suis dit que la batterie devait commencer à fatiguer parce qu'elle a 3 ans si mes souvenirs sont bons.
Je sors de mon parking (je ne passe pas au dessus de la première et c'est en descente), et en m'arrêtant j'ai trouvé que le ralenti était bas.
Je me suis arrêté, et j'ai appuyé sur l'accélérateur à plusieurs reprises à l'arrêt. Et après une grosse accélération le moteur cale systématiquement.
Je l'a redémarrée avec toujours autant de mal et cette fois j'ai essayé de monter une cote en première. Elle a calé tout de suite.
J'implore votre aide !!
Merci d'avance

filtre a gazoil colmaté
ou prise d'air

Une erreur de manip, j ai supprimé le message de Mark qui demandait comment vérifier pour le filtre a gaz oil et la prise d'air !

Excuses moi marK

puce54 a écrit:

Une erreur de manip, j ai supprimé le message de Mark qui demandait comment vérifier pour le filtre a gaz oil et la prise d'air !

Excuses moi marK

Pas de pb Puce ! Donc je disais que j'allais tester pour le filtre air dès que je trouve un tournevis et je demandais aussi comment regarder le filtre à go vu que je ne sais même pas où il est ! En tout cas merci de me répondre aussi rapidement !

Bon le filtre à air a pas eu l'air de changer grand chose, mais vu que j'ai presque plus de batterie j'ai pas pu essayer beaucoup. J'attends mon père pour déplacer la voiture à un endroit moins génant et je devrais pouvoir la faire remorquer chez moi dans l'après midi.
Je vous tiens au courant

alors quand je parlais de prise d'air je parlais sur le circuit de carburant
ton filtre a G.O est entre la roue droit et le parchoc visible par dessous
essai de mettre une poire d'amorcage type PSA sur la durite de G.O sur l'arrivé de la pompe

acdc39 a écrit:

alors quand je parlais de prise d'air je parlais sur le circuit de carburant
ton filtre a G.O est entre la roue droit et le parchoc visible par dessous
essai de mettre une poire d'amorcage type PSA sur la durite de G.O sur l'arrivé de la pompe

Je crois que j'ai déjà vu un sujet sur un montage de ce genre là sur le forum.
Sinon mon père a appelé le garagiste pour la remorquer et aussi pour la réparer donc finalement je ne pourrais pas m'en occuper moi même !
Mais je vous tiens au courant quand il aura résolu le problème.
Merci de votre rapidité en tout cas.
PS : j'ai enlevé [URGENT] du titre du coup

Merci pour ta compréhension Mark , j avais effacé mes deux postes croyant sur le coup qu acdc parlait du filtre a air, c est pour ca que je les ai effacés apres quand j ai relu vu que tu demandais comment tester pour le filtre a GO, j ai eu peur que tu testes sans le filtre a GO.


J espère rien de bien méchant pour ton van, tu as bien fait pour le titre , on attend des nouvelles

Me revoilà avec des bonnes nouvelles même si elles sont encore vagues !
Mon père a récupérer le van aujourd'hui apparemment il s'agissait de durites poreuses qui aurait crée une prise d'air. Je ne sais pas desquelles il s'agit, et je ne suis pas sur place pour regarder donc je verrais ça en rentrant ce week end (des durites neuves ça devrait sauter aux yeux dans mon moteur ). En tout cas acdc a vu juste !!
Me voilà donc reparti pour de nbx km avec mon van !!